高速追尾責任認定的方法

來源：查字典安全知識網  發布時間： 2017-04-20

  據調查，在高速路上發生的追尾事故是比較多的，由于此時各個車輛的速度都是比較快的，因此在追尾情況下造成的損害也是巨大的。那么你知道嗎?今天，小編為大家整理了高速追尾責任認定的方法，歡迎閱讀。

  (一)剎車不及三車追尾的責任認定方法

  一般的汽車追尾事故都由駕駛人觀察不當，沒有保持合理車距造成。在處理這一類較為簡單的連環追尾事故時，交警首先會到場進行勘查，隨后根據當事人的陳述進行多方取證。在進行事故認定時，當事人陳述基本一致的連環追尾一般以撞幾下來定責。在這起事故中，王女士的車追尾了前車，此為第一撞;后車追尾王女士的車，此為第二撞。由此，這起事故可以簡單拆割為兩起簡單的雙車事故來進行定責。

  (二)高速路上五車追尾責任認定方法

  汽車發生連環追尾，需要具體問題具體分析，尤其是高速路面上的連環追尾。一般情況下，五車以上連環追尾，第一輛車通常情況下沒有責任，最后一輛車基本會被判定負主要責任。當然，這并不是鐵律，如果追尾事故由第一輛車違章駕駛，比如：高速違規倒車、強行變道等原因造成，那么第一輛車也會被被判定有責。連環追尾事故在5輛以上的事故，事故可以分割成單一事故就按雙車事故進行判定;如果多方陳述有出入，則通常按照后車賠償前車車尾、同時賠償自己車頭的原則進行賠償認定。如果出現復雜情況，則按照實際情況認定追尾責任。

  (三)變道引發追尾的責任認定方法

  一般情況下，車輛變道要給變道后后方的車輛留夠足夠的安全距離，如果前車變道未給后車留夠足夠的安全距離，導致追尾事故的發生，那么前車將要負主要以上的責任。簡單來說，交警在執法的過程中，判斷的標準就是，前車到底有無過錯。如果前車正常變道，并無違法行為，后車車速過快，或者沒有保證安全距離，導致追尾，那么后車肯定是負有主要責任甚至是全責的。在實際追尾事故的判斷中，現場處理事故的交警，會根據實際現場勘查情況，剎車痕跡等，進行一個判斷。如果是前車強行變道，并沒有給后方車輛留出安全距離，導致車輛追尾，那么距離越近責任越大。

  如果是地面道路，在虛線的情況下，可以正常變道，但是要給后車留夠安全距離;在白實線的情況下，禁止變道，如果在白實線強行變道，導致后車追尾，那么前車就會負主要以上的責任。當然，多車連環追尾事故，在交警勘查現場和當事人陳述后仍然無法明確主次責任認定的，交警部門會進行特殊認定，就是直接不認定，直接由事故當事人前往各自保險公司理賠。

  (四)追尾責任認定沒有定律可循 建議車主買商業三者險

  車輛連環追尾事故沒有一刀切的事故判定法則，都需要交警現場勘查后進行主次責任的認定。一旦發生連環車禍，損失動輒上萬，而要是不小心撞了奔馳、寶馬等豪車，賠付可能就要砸鍋賣鐵了。車主在購買車輛保險時，最好買足商業三者險，以此轉移車主的風險。

  據了解，目前不少車主為節省保費，通常只買交強險。只投保了交強險，沒有購買任何商業車險的這類車輛，也被稱為裸奔車。魯昕介紹，我國交強險制度中共有四項責任限額：其中包括死亡傷殘賠償限額、醫療費用賠償限額、財產損失賠償限額以及無責任賠償限額。根據規定，這四項限額在發生重大交通事故，尤其是連環車禍時，往往無法賠付到位，部分賠償需要車主自掏腰包。因此，提醒各位車主：裸險不可取，保險最好盡量買齊。

  1、打開雙跳燈(又叫雙閃，一般在中控臺中央，三角形符號)，

  2、有拍照手機的，先拍照，一定將兩車、標志線拍進去，盡量能夠一眼看出實際情況，沒有拍照手機的，找粉筆畫線，將車輪廓畫下來，如果沒有帶任何可以記錄作用的工具，而事故責任判定不會有問題的話，可以靠邊撤離現場(比如追尾事故)。

  3、打110報警，說明地點，交警會問你能否移動車輛，能移動要撤離現場的。

  4、撤離事故現場，也就是離開馬路中央的通行區域(盡量靠邊停車，不要影響交通，)。

  5、和對方司機交談，互相記下車牌、車型、車輛單位。

  6、警察來了以后，會劃分責任，分2種情況：一方全責，雙方責任。然后警察會告訴你有 責方聯系自己的保險公司報案，讓保險公司來看現場，開好雙份事故責任單以后讓雙方各自填好詳細資料并簽名，雙方各留一份單子，警察就會走了。

  根據最高人民法院《關于道路交通損害賠償司法解釋》第十五條【財產損失范圍】：

  因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：

  (1)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用。

  (2)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損車輛價值相當的車輛重置費用;

  (3)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失;

  (4)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。

  因此，法律上支持的財產損失范圍是比較有限的，從你的敘述看，主要有修車費、打車費，至于車輛貶值損失是否應該得到賠償，不同的地方，不同的法院可能做出不同的處理結果，但近年來，隨著貶值損失鑒定機構及其鑒定方法的不斷完善，越來越多的法院對車輛貶值損失的賠償，大都持肯定態度。

  一般而言，對于下列車輛，在修復后，可主張車輛貶值損失：

  (1)剛出廠的全新車輛。

  (2)購買使用年限在3年以內，或成新率在八成以上的車輛。

  (3)損壞嚴重的車輛。

  主張車輛貶值損失一般都需要進行司法鑒定，由法院主持，雙方選擇，不能達成一致，由法院指定。最好在起訴到法院后再進行鑒定，否則單方鑒定不具效力。

  申請車輛貶值損失鑒定需要提交的材料。

  (1)法院出具的價格鑒定委托書。

  (2)車輛維修清單。

  (3)車輛行駛證。

  (4)車輛受損照片。

  車輛貶值損失鑒定的流程。

  法院出具鑒定委托書---提供受損車輛修理清單復印件、車輛受損照片---提供車輛行駛證復印件---告知車輛減值損失的鑒定方法---同意鑒定的，進行車輛現場勘查---出具鑒定結論。