1、要解決噪聲污染,可合理安排各種辦公器械的擺放,必要時(shí)在辦公場所加裝隔音設(shè)備。

2、為降低轎車主減速器噪聲測試試驗(yàn)臺本底噪聲，其傳動(dòng)系統(tǒng)采用了四對三角膠帶傳動(dòng)。

3、提出一種新的自適應(yīng)算法估計(jì)被噪聲污染的正弦波信號的頻率，依據(jù)IIR窄帶濾波器和自適應(yīng)FIR濾波器的級聯(lián)，形成快速有效的自適應(yīng)算法。

4、結(jié)構(gòu)聲輻射是噪聲產(chǎn)生的一種主要方式,在實(shí)際的噪聲控制工程中占據(jù)了相當(dāng)?shù)谋壤?

5、特點(diǎn):高功率增益,低噪聲輸出,非常低的互調(diào)失真.

6、本文討論有噪聲污染的諧波信號累量的單一記錄估計(jì)。

7、實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：正常肺音音源為白噪聲，異常肺音音源為周期脈沖序列，肺胸系統(tǒng)相當(dāng)于聲低通濾波器。

8、采用前向差分預(yù)測算法預(yù)測控制區(qū)域內(nèi)的殘余誤差信號，然后利用自適應(yīng)LMS算法，得到最優(yōu)的噪聲控制濾波器。

9、鋼絲繩電動(dòng)葫蘆中某些類型產(chǎn)品的噪聲問題，多年來一直困擾著同行業(yè)廠，至今尚未徹底解決。

10、分袂經(jīng)由過程電源的L1端子和N端子對干擾噪聲進(jìn)行測量，但在切換測量線路時(shí)，可能會發(fā)生高壓瞬間脈沖。

11、對需要控制低頻噪聲的高速氣流場合應(yīng)用消聲器，消聲量和系統(tǒng)的阻力損失經(jīng)常成為顧此失彼的二難選擇。

12、本文主要是對車輛的聲頻噪聲信號進(jìn)行分離研究.

13、在分析常用低噪聲快速光電探測器的基礎(chǔ)上，選擇PIN光電二極管來探測氦氖激光縱模脈沖。

14、汽車+汽油=污染，汽車+行駛=噪聲，汽車+超速=事故，汽車+酒駕=死亡，汽車+停止=安靜。世界無車日，給汽車放假，換一種出行方式！祝有車的人和無車的人快樂出行！

15、沒運(yùn)動(dòng)風(fēng)度的球迷發(fā)出的噪聲，使我們的明星球員失去鎮(zhèn)靜，結(jié)果接連兩次罰球都沒罰中。

16、指出了在鑒相器、分頻器預(yù)先選定的條件下，如何設(shè)計(jì)環(huán)路濾波器和壓控振蕩器而獲得最佳的相位噪聲性能。

17、本文通過對雙重?zé)晒馊旧珗D像進(jìn)行噪聲濾除、圖像分割、比例計(jì)算以及偽彩色顯示，對熒光比例成像方法進(jìn)行了研究。

18、介紹椒江體育館的建聲、電聲和噪聲控制情況，總結(jié)了體育館工程聲學(xué)系統(tǒng)方面的一些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

19、在此基礎(chǔ)上，本文給出了雙圓弧齒輪傳動(dòng)的小振動(dòng)、低噪聲設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。

20、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要采用蝸輪、蝸桿、齒輪傳動(dòng)，使用時(shí)無過大噪聲，并有足夠的儲油量，能得到良好的潤滑，并提高機(jī)器的使用壽命。

21、每個(gè)你所疊加的噪聲函數(shù)就是一個(gè)倍頻.

22、理論模型計(jì)算和實(shí)際資料處理試驗(yàn)表明，使用該方法能有效地分離相干噪聲和隨機(jī)噪聲，提高地震記錄的信噪比，簡單實(shí)用，便于操作。

23、整個(gè)處理過程分為兩步：第一，采用離散正交多項(xiàng)式曲面擬合技術(shù)探測邊緣位置；第二，運(yùn)用松弛標(biāo)定網(wǎng)突出有意義的邊緣結(jié)構(gòu)和壓縮噪聲邊緣。

24、結(jié)果使本設(shè)計(jì)的牽引床牽引力的平穩(wěn)性和可控制性顯著增強(qiáng)，并減少了牽引力誤差和工作噪聲。

25、通過無量綱分析船模螺旋槳噪聲可以預(yù)報(bào)實(shí)船的螺旋槳噪聲。

26、分析了建筑施工夜間作業(yè)噪聲污染管理存在的問題,提出了加強(qiáng)管理的對策.

27、質(zhì)量和設(shè)計(jì)不好的陽臺窗,在窗扇滑動(dòng)時(shí)往往會有較大噪聲,手感不順暢。

28、然后，研究了在有噪聲存在的情況下平面五點(diǎn)不變量的穩(wěn)定性，并得到了選擇最穩(wěn)定的不變量的準(zhǔn)則。

29、算法通過利用鑒別信息，能夠在包括語音幀在內(nèi)的所有幀中更新噪聲的能量，從而更準(zhǔn)確地跟蹤噪聲能量的變化。

30、瓷件還有吸水率，坐便器還有排污、用水量、噪聲、水封功能等性能要求。

31、高粘度齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中一旦出現(xiàn)異常噪聲，就應(yīng)該馬上停機(jī)檢查。

32、假設(shè)噪聲源是統(tǒng)計(jì)獨(dú)立分布在海面上的指向性點(diǎn)源，研究噪聲源特性以及傳播條件對海洋環(huán)境噪聲場的影響。

33、噪聲容限的優(yōu)化增強(qiáng)了SRAM的抗干擾能力。

34、為避免采樣頻率偏差給衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)帶來的符號位滑動(dòng)、偽隨機(jī)噪聲碼相位移動(dòng)和載波相位偏差等問題，提出了一種改進(jìn)的頻率偏差估計(jì)方法。

35、從噪聲傳播角度看,空氣噪聲與固體聲在根本上是不同的,但都可以通過橡膠與金屬元件來解決。

36、用聲強(qiáng)法成功地識別出燃燒噪聲的輻射途徑。

37、提出一種在小波域中基于熵值檢測的噪聲方差估計(jì)算法。

38、除了降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲外,更優(yōu)的飛機(jī)外形設(shè)計(jì)有助于降低高速氣流與飛機(jī)表面摩擦?xí)r產(chǎn)生的噪聲,在飛機(jī)機(jī)身中鋪設(shè)的絕熱隔聲層對于降低客艙噪聲同樣功不可沒。

39、兩只吊艙的獨(dú)立俯仰和偏航均會產(chǎn)生噪聲.

40、應(yīng)采取多種措施如監(jiān)督監(jiān)測、評價(jià)、制定標(biāo)準(zhǔn)、噪聲控制技術(shù)等來降低室內(nèi)噪聲，保護(hù)人群健康。

41、直放站的引入抬高了蜂窩系統(tǒng)底噪聲，加大系統(tǒng)干擾，影響網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。

42、基于耦合波理論并引入波矢簇的概念，對體全息存儲分維復(fù)用的串?dāng)_噪聲進(jìn)行了分析。

43、利用吸聲材料來吸聲降噪是治理噪聲污染的重要途徑之一。

44、通過本發(fā)明，可以提高交流型等離子顯示器的低灰度等級顯示能力，消除圖像暗場的視覺噪聲。

45、模糊數(shù)學(xué)在不確定性、不精確性及噪聲引起的問題上，有其特有的計(jì)算分析操作，能有效地分析和處理模糊信息。

46、該方法首先進(jìn)行中值濾波消除圖像脈沖噪聲，然后計(jì)算圖像局部熵進(jìn)行閾值選擇提取目標(biāo)邊緣，最后進(jìn)行邊緣連接分割出目標(biāo)區(qū)域。

47、計(jì)算機(jī)仿真表明，對于受相干噪聲干擾的數(shù)字信號，該方法能較大提高信噪比，較好恢復(fù)信號。

48、購買設(shè)備時(shí)，確保建造的設(shè)備在噪聲控制之內(nèi)。如，便攜式發(fā)電器應(yīng)有罩子以降低對周圍區(qū)域產(chǎn)生的噪聲影響。

49、實(shí)驗(yàn)表明這種改進(jìn)型譜減算法有效提高了增強(qiáng)效果，更好地抑制了音樂噪聲。

50、閥瓣采用彈簧加載，其快速關(guān)閉能有效的減小水錘壓力，密封性能好，關(guān)閉無噪聲。

51、它懂得突然一陣嘩啦聲會把人驚嚇得跳起來，于是認(rèn)定制造這一噪聲的最佳時(shí)間是凌晨4點(diǎn)。

52、比如，新生恒星是異常活躍的，它們不斷變化的外層大氣至少會導(dǎo)致背景噪聲。

53、仿真實(shí)驗(yàn)表明在環(huán)境噪聲很復(fù)雜的情況下，該方法仍然有效。

54、對MP3所用到的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，如子帶濾波、心理聲學(xué)模型、動(dòng)態(tài)噪聲分配等作出簡明介紹。

55、并通過激勵(lì)高斯白噪聲仿真得到海洋混響的輸出波形圖。

56、但當(dāng)使用白鐵皮時(shí)，也許要內(nèi)襯吸音材料，以降低由于空氣流動(dòng)而引起的噪聲。

57、因此，利用非線性隨機(jī)動(dòng)力學(xué)理論和方法對“細(xì)胞內(nèi)鈣離子振蕩系統(tǒng)的噪聲效應(yīng)：相干共振”進(jìn)行研究具有十分重要的生物學(xué)意義。

58、現(xiàn)有噪聲標(biāo)準(zhǔn)一般采用基于對人聽覺影響的A聲級作為評價(jià)量指標(biāo)，而忽視了噪聲對人的心理和精神方面的影響。

59、得到的規(guī)則長度較短,決策分析的有效性高,同時(shí)有效地克服了噪聲數(shù)據(jù)對粗糙集數(shù)據(jù)分析的影響.

60、為了壓抑相干噪聲，本文采用單色非相干線光源進(jìn)行圖像微分。

61、源阻抗的大小能夠影響反饋庫侖計(jì)的噪聲性能。

62、在某綜合辦公樓工程中，為減少噪聲污染，我們采用了穿孔鋁板、內(nèi)填離心玻璃隔音棉的吸音墻面的新技術(shù)。

63、轉(zhuǎn)換器技術(shù)是基于過采樣、噪聲整形和數(shù)字降頻濾波器技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。

64、一般情況下中國月平均溫度的氣候噪聲隨緯度和高度增加而增加，并隨季節(jié)變化而變化。

65、方法對遠(yuǎn)洋測量船作業(yè)環(huán)境進(jìn)行衛(wèi)生學(xué)調(diào)查，對1663名接觸噪聲人員的聽力進(jìn)行分析，并設(shè)對照組進(jìn)行比較。

66、在分析現(xiàn)有定子曲線特性的基礎(chǔ)上，得出了一種具有較好綜合性能的低噪聲定子曲線，可為高性能葉片泵的設(shè)計(jì)提供參考。

67、作為一個(gè)應(yīng)用，結(jié)合系統(tǒng)誤差數(shù)字修正技術(shù)和數(shù)字計(jì)權(quán)技術(shù)，開發(fā)出了高精度、低成本虛擬實(shí)時(shí)噪聲倍頻程分析儀。

68、CSD還增添了偽隨機(jī)時(shí)鐘PRS,從而能夠有精采的抗中頻噪聲性能.

69、OLPDF的帶通頻率可根據(jù)應(yīng)用體條件選取，且可根據(jù)噪聲情況設(shè)計(jì)其阻帶性能。

70、T104測試線。用于雙向傳輸損耗測量，由遠(yuǎn)至近噪聲測量以及通常用于測試長途中繼線的由遠(yuǎn)至近的噪聲。[w w w .chazidian.com/zj-348704/噪聲造句]

71、為此，本文試圖探究在寬帶噪聲和干擾同時(shí)存在的情況下，采用雙鎖定放大器來提取深埋于干擾和寬帶噪聲中的微弱信號的方法。

72、噪聲是先導(dǎo)式溢流閥一個(gè)比較突出的問題，直接影響到液壓系統(tǒng)的正常工作。

73、GUARDIAN拖纜克服了低頻固有噪聲的缺陷，從而提高生產(chǎn)效率并改進(jìn)數(shù)據(jù)質(zhì)量。

74、模擬結(jié)果表明，設(shè)計(jì)的兩種新多米諾電路在同樣的噪聲容限下有效地降低了動(dòng)態(tài)功耗，減小了總的漏電流，同時(shí)提高了工作速度。

75、產(chǎn)品主要特點(diǎn)：損耗低，節(jié)能效果顯著，結(jié)構(gòu)先進(jìn)，運(yùn)行可靠，抗短路能力強(qiáng)，過載能力強(qiáng)，體積小，噪聲低。產(chǎn)品廣泛用于冶金、電石行業(yè)的硅鐵、錳鐵、鋅、鋼、電石的冶金等。

76、以共鳴器為振蕩源，從管路阻抗的角度和射流噪聲的角度對其振蕩機(jī)理進(jìn)行了分析。

77、應(yīng)用基于四端網(wǎng)絡(luò)的流動(dòng)噪聲測量方法，在專用的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)上，對離心泵流動(dòng)噪聲與其水力學(xué)參數(shù)的關(guān)系進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究。

78、在研究傳統(tǒng)解微分方程距離保護(hù)采用固定窗長的基礎(chǔ)上，提出了一種基于噪聲水平控制的變窗長算法。

79、結(jié)論寶雞文理學(xué)院老校區(qū)噪聲環(huán)境總體較為安靜，但教學(xué)區(qū)受交通噪聲影響，污染較嚴(yán)重。

80、二可能值法是一種隨機(jī)饋相法,引入了噪聲,反而使相控陣天線的波束指向精度大為降低.

81、第二章的器件相位噪聲的理論分析部分，主要論述了常用微波器件的相位噪聲模型，比如倍頻器，放大器，混頻器，振蕩器及鎖相環(huán)。

82、有好的想法要堅(jiān)持，不要被其他人的觀點(diǎn)的噪聲掩蓋你真正的內(nèi)心的聲音。當(dāng)你的想法站不住時(shí)，立即大度的丟棄，這其實(shí)是更是一種堅(jiān)持。

83、提出一種模式濾波器方法，用于解決色譜信號中寬帶噪聲的除噪問題。

84、由于探地雷達(dá)采用共偏移距剖面的工作方式，造成數(shù)據(jù)記錄中存在大量水平相干噪聲。

85、一時(shí)間,噪聲四起,獸走禽飛,一批身著布甲的士兵正催促身下的座騎加快步伐,追趕著不遠(yuǎn)處一名年紀(jì)不大的孩子。

86、同時(shí)在機(jī)房內(nèi)墻壁加貼有吸聲作用的特殊建材,安裝隔聲門、窗,減緩噪聲對外界的影響程度。

87、ICMRME的算法基礎(chǔ)設(shè)施是一個(gè)獨(dú)特的自學(xué)習(xí)的引擎，即使在不完善且有噪聲的場景中，也能夠?qū)ξ谋拘畔⑦M(jìn)行分類。

88、具有噪聲小，工作穩(wěn)定、可靠，操作簡易方便，配備獨(dú)立控制照明燈和紫外線殺菌燈。

89、針對目標(biāo)隨機(jī)施放干擾的情況，將線性高斯濾波應(yīng)用于觀測噪聲中帶有尖頭干擾信號的系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)目標(biāo)的反干擾跟蹤。

90、應(yīng)用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對數(shù)字進(jìn)行識別，其圖像的預(yù)處理采用去除雜點(diǎn)方法去除噪聲，使用逐像素特征提取方法進(jìn)行特征向量的提取。

91、介紹了消聲室、混響室、簡易型噪聲測試間聲學(xué)環(huán)境的設(shè)計(jì)。

92、視覺噪聲幾乎是大網(wǎng)站設(shè)計(jì)者必須克服的最典型問題之一。

93、在大城市工作是一件喜憂參半的事，它是如此的方便和舒適，但是噪聲污染和交通堵塞也是令人頭痛的兩大問題。

94、隨著工作溫度的升高，器件內(nèi)部噪聲對器件性能的影響越來越大。

95、牙鉆的聲音如此獨(dú)特以至于大腦人就能夠?qū)⑵渥R別，人們也仍舊能夠聽見這種噪聲。這邊產(chǎn)生了焦慮感。

96、論述了噪聲對人體的危害及我廠電解車間噪聲的現(xiàn)狀，分析了我廠電解車間降低噪聲的必要性。

97、第一晚在安靜的環(huán)境下，隨后兩晚增加噪聲的水平。

98、運(yùn)用隨機(jī)振動(dòng)理論FPK方程提出了柱與柱礎(chǔ)間滑移量在白噪聲過程作用下的計(jì)算公式；并進(jìn)行了摩擦滑移隔震位移量的試驗(yàn)測定。

99、市建委解釋，小區(qū)規(guī)劃布局時(shí)，與交通噪聲的影響范圍不容易準(zhǔn)確界定。

100、對由于圖像采集、傳輸、量化過程中產(chǎn)生的熱電子噪聲，利用了鄰域平均和加權(quán)中值濾波方法來有效地減小。