1、5片槳葉的半剛性鉸接式旋翼,槳葉用碳纖維纏繞梁和蜂窩復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)蒙皮制成,前緣附有鈦防蝕帶,后緣有金屬調(diào)整片,槳葉采用新翼型,可以提高后行槳葉的升力。

2、鹽水對輕合金飛機(jī)構(gòu)架和布質(zhì)機(jī)翼蒙皮有腐蝕作用.

3、為了滿足防水要求，目前我國在蒙皮連接上廣泛采用自攻螺釘在壓型鋼板的波峰處與構(gòu)件相連的形式。

4、加載軌跡是決定飛機(jī)蒙皮拉伸成形質(zhì)量的關(guān)鍵因素.

5、飛行體蒙皮感應(yīng)電流密度的波形為衰減振鈴信號波形，振鈴周期等于電流波在整個飛行體和尾焰長度上流動兩次的時間。

6、新模型成功地應(yīng)用于加筋板蒙皮的裂紋擴(kuò)展分析.

7、多墻式結(jié)構(gòu)是用整體的蒙皮腹板結(jié)構(gòu)替代傳統(tǒng)的蒙皮加筋結(jié)構(gòu).

8、邊界層分離點檢測是實現(xiàn)分離流主動控制的前提和基礎(chǔ)，也是氣動控制靈巧蒙皮系統(tǒng)研究的重點和難點。

9、復(fù)合材料蒙皮穩(wěn)定性是飛機(jī)翼面結(jié)構(gòu)設(shè)計需要考慮的重要方面。

10、用鋒利的刀片將舵機(jī)安裝孔上的蒙皮割下,放在一邊備用.

11、同時還進(jìn)行了雙曲拋物面應(yīng)力蒙皮懸挑結(jié)構(gòu)的模型試驗，試驗表明理論計算與實測結(jié)果是基本符合的。

12、毫無疑問，SERE受訓(xùn)者的壓力荷爾蒙皮質(zhì)醇水平要高于將要進(jìn)行大手術(shù)的病人和首次跳傘者。

13、單層壓型板受力蒙皮體結(jié)構(gòu)的試驗與研究已經(jīng)取得了一定的成果。

14、圖十六在已經(jīng)蒙皮的模型上作同樣的正切法向線效果算圖測試.

15、介紹蒙皮粘接技術(shù)在大客車上的應(yīng)用.

16、注意發(fā)動機(jī)罩后面那塊丟失了的機(jī)身蒙皮已由中國機(jī)械師設(shè)計的百葉窗式散熱口的蒙皮來替代了。這使得3372號‘零’戰(zhàn)在下面的照片中非常容易區(qū)分。

17、通過優(yōu)化垂尾復(fù)合材料蒙皮鋪層體系,可以減少垂直尾翼的氣動變形,進(jìn)而改善飛機(jī)的方向安定性.

18、李響和隊友還沉下心研究蒙皮零件機(jī)械加工工藝技術(shù),包括蒙皮銑面、銑下陷、鉆孔、切邊等。

19、通過對脫漆劑使用性能的研究和對比，結(jié)果證明，它對環(huán)氧類涂料、環(huán)氧鋅黃底漆等都適用，尤其對于飛機(jī)蒙皮漆有良好脫漆效果。查字典www.chaz idian.com/z j-303087/造句

20、采用電刷鍍設(shè)備對飛機(jī)硬鋁合金蒙皮表面局部的腐蝕進(jìn)行陽極化，然后實施噴漆，從而達(dá)到了原位快速修復(fù)的目的。

21、因此,它可以探測縱梁蒙皮中鈦金屬材料以下的鋁材裂紋.

22、機(jī)翼結(jié)構(gòu)是按“破損安全”原則設(shè)計的多梁式結(jié)構(gòu),上、下蒙皮為鋁合金機(jī)加壁板,翼盒用作整體油箱。

23、研究結(jié)果對蒙皮件多點拉形技術(shù)的實際應(yīng)用具有一定的參考價值.