1、在強度檢測的基礎上應用有限元軟件ANSYS建立北京西站通廊混凝土框架結構的有限元模型，對結構在新增荷載作用下的承載力進行復核。

2、根據分析結果，提出了根據荷載比大小對樁垂直承載力分項系數進行取值的建議。

3、采用復合地基的目的通常是提高地基承載力和減小地基的沉降量。

4、通過對不同試驗情況下的極限承載力系數及其與K0或有效內摩擦角的系統進行分析，得出了一些有益的結果。

5、分析了加固試件抗剪強度的影響因素，提出了用GRC網格布加固空心磚砌體的受剪承載力計算方法。

6、本文重點介紹了在邁耶霍夫和漢納的成層土地基極限承載力理論,在其雙層土地基極限承載力計算公式的基礎上進行了改進,得到了多層地基極限承載力的計算公式.

7、在分析總結經驗法和極限平衡法等理論計算方法的基礎上，從快速載荷試驗曲線預測的角度對強夯碎石墩的極限承載力進行了研究。

8、波形鋼腹板預應力箱梁中波形板處于純剪受力狀態，波形鋼腹板的抗剪承載力由截面的剪切屈曲強度控制。

9、該軸承用于水翼船翼柱自位球軸承動載模擬試驗機的加載裝置，其加載力大，可滿足回轉和搖擺振蕩復合運動要求。

10、與傳統灌注樁相比，新型樁具有截面慣性矩大、單方混凝土承載力高等優點。

11、對于工字型鋼梁在彎扭聯合作用下的整體穩定承載力計算，目前的研究還很少。

12、再者是梁、板主筋位置不準確、鋼筋搭接位置不正確，導致構件承載力不足發生質量事故。

13、預應力管樁作為一種預制樁，具有單樁承載力高、工業化程度高，施工快捷方便等優點而在工程中得到推廣應用。

14、而腹板鼓曲對純彎和純剪極限承載力的影響則可不予考慮。

15、高寬比和墻架柱間距對四種墻板的墻體抗側性能影響較大，減小墻架柱間距和減小墻體高寬比都能夠有效地提高墻體的抗剪承載力。

16、開發商之所以會把客廳凈高做低,最重要是考慮受力,客廳一般都連著餐廳,所以樓板的承載面積比臥室大,承載面積越大,承載力就越小,反之亦是如此。

17、通過試驗，本文對用碳纖維加固的二次受力鋼筋砼梁的破壞特性、屈服彎矩、極限承載力、剛度等進行了研究與分析。

18、由“湛江群”粘土、砂質壚坶、玄武巖和石英砂構成的地質,具有較高的建筑承載力。

19、對于非嵌巖人工挖孔灌注樁，本文提出根據土質條件多節擴頭，即沿樁身設置若干個嵌坎的設想，對于提高單樁承載力，具有顯著的技術經濟效果。

20、討論了多樁型復合地基及其復合模量的基本概念。介紹了多樁型復合地基承載力和變形的計算方法。

21、本文還以承載力系數為依據,比較了提高箔片軸承承載力的方法.

22、板主筋位置不準確、鋼筋搭接位置不正確，導致構件承載力不足發生質量事故。（查字典 造 句www。c ha zidia n。c om）

23、構造圓形截面正截面偏壓承載力極限狀態方程時，采用二次多項式替代了求解受壓區混凝土截面面積的圓心角的超越方程，實現了對該節點的可靠度計算。

24、結合工程實例，針對自立式鋼管塔結構的基樁與樁帽的連接部位的極限承載力進行了驗算，并在實際工程中得到成功的應用。

25、討論外節點的抗剪機理及節點的受剪破壞形式，提出了節點斜壓破壞的抗剪承載力計算方法。

26、由此可見，在大柱網、大承載力柱樁基工程中，鉆孔擠壓分支樁更能充分發揮其優越性。

27、根據虛功原理建立沿對角線配筋的無梁樓蓋的虛功方程，并據此建立了無梁樓蓋的極限承載力公式。

28、本文根據楔形樁的形狀和受力特點，結合極限平衡理論提出了楔形樁極限平衡承載力的計算方法，分析了土質條件對楔形樁極限承載力的影響。

29、本文方法可以用于預估單樁承載力及控制樁的打入深度。

30、同時，也是準確控制梁板柱的受力鋼筋位置，確保鋼筋混凝土結構承載力所必須的、最起碼的要求。

31、基于儀征市水資源利用現狀，利用供需平衡法計算儀征市水資源承載力；通過對儀征市水環境容量的計算，推算儀征市容量承載力。

32、試驗研究表明，預應力混凝土夾芯板具有很好的抗彎性能，剛度和承載力均能滿足規范要求。

33、選擇香山公園和鷲峰國家森林公園進行了游憩承載力的對比研究。

34、試驗結果表明，GFRP片材的受力機理和箍筋相同，梁抗剪承載力取決于GFRP片材的有效應變。

35、并采用SPSS數據分析軟件對大量的實測載荷試驗數據和相應的物理力學指標進行了回歸分析，確定了各區域內地基承載力的回歸公式。

36、可以有效地減小增力裝置的外形尺寸,并提高輸出負載力.

37、傳統的安全系數法確定地基承載力存在許多缺陷。

38、本文運用生態足跡的理論與方法，對山東省長島縣2003年的生態承載力進行了分析。

39、在此基礎上得到了水泥土抗壓強度平均值和單樁承載力的理論值。

40、判別一定經濟發展水平下，當地居民對自然資源的利用程度和生態環凱隔房境具有的承載力。