1、對外花鍵冷滾壓精密成形的變形過程進(jìn)行理論分析，用圖解法建立了外花鍵冷滾壓過程的塑性變形區(qū)滑移線場。

2、而硅化物析出協(xié)同促進(jìn)位錯滑移集中化，是熱穩(wěn)定性下降的次要因素。

3、而當(dāng)駐留滑移帶能夠連續(xù)穿過小角度晶界時，則不產(chǎn)生位錯塞積和萌生沿晶界疲勞裂紋。

4、T1相長大依賴于原子擴(kuò)散和臺階滑移，是一種長程擴(kuò)散控制的臺階機(jī)制。

5、應(yīng)用第一類拉格朗日方法對系統(tǒng)進(jìn)行力學(xué)分析，建立了以電機(jī)轉(zhuǎn)矩為輸入且輪在軸向無滑移的非完整約束下系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。

6、雙速分動箱能接收來自各種傳感器的信號，以確定在盡可能早的時刻防止輪胎滑移。

7、滑移的阻力主要來自相鄰的干砂層.

8、提出了針對路面條件通過控制器調(diào)節(jié)制動壓力輸出特性使車輪滑移率處于理想的范圍，以實(shí)現(xiàn)防抱死制動的原理。

9、計算結(jié)果表明，滑移速度的非均勻一致導(dǎo)致微槽道電滲流中的流線發(fā)生劇烈的轉(zhuǎn)折，從而使得微槽道流動的混合效率有很大的提高。

10、有時在動態(tài)退行性椎體滑移時，標(biāo)準(zhǔn)的仰臥位放射檢查或者M(jìn)RI檢查可能無法發(fā)現(xiàn)椎體滑移。

11、根據(jù)板塊構(gòu)造學(xué)說,世界上的巖石圈由幾大板塊構(gòu)成,歐亞大陸板塊相對于非洲、阿拉伯板塊從北向南滑移,土耳其受擠壓,向西運(yùn)動。

12、有趣的是,主要因?yàn)樵摾^不會滑移,使得手術(shù)變得更快.

13、推導(dǎo)擋土墻浸水情況下的滑動穩(wěn)定系數(shù)的變化公式，分析凸榫對擋土墻抗滑移的作用。

14、該方法將傳統(tǒng)的極限平衡方法和索氏滑線法耦合，為了避開中心區(qū)域同滑移線場的交叉，采用了由破壞面向底板差分的計算模式。

15、它結(jié)合了碳化硅在表面初始滑移阻力和三氧化二鋁的整個厚度。

16、對計算實(shí)例的分析發(fā)現(xiàn)，地震作用下滑移隔震結(jié)構(gòu)的層間最大剪力和最大絕對加速度反應(yīng)分布較一般傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)有很大區(qū)別。

17、同時對比鋼筋與普通混凝土之間的粘結(jié)滑移關(guān)系，較詳細(xì)地分析了它們之間的差異。

18、指出為保證該聯(lián)接安全可靠，必須滿足軸承座底面與游梁接合面間不滑移、螺栓不拉斷、接合面不壓潰及軸承座不翻轉(zhuǎn)等條件。

19、鑄錠在熱形變后獲得的織構(gòu)，看來與晶粒中出現(xiàn)的沿基面的位錯擴(kuò)散滑移有關(guān)。

20、稀疏小圓環(huán)帶型式組構(gòu)的形成與石英底面滑移系的運(yùn)動有關(guān),是點(diǎn)極密型式的過渡狀態(tài)，與石英顆粒的塑性應(yīng)變量較小有關(guān).（https:/ / w w w 。chazidian。com/ zj-214975/ 滑移造句）

21、其次，在導(dǎo)引段，以脈沖控制策略為前提，分別設(shè)計了指數(shù)滑移導(dǎo)引律和能量最優(yōu)轉(zhuǎn)移軌道。

22、這些形式可以包括氣力輸送，移動床或粘附滑移流動，流化固體顆粒輸送，并且?guī)缀蹩偸前ㄒ粋€或多個流化床。

23、疲勞損傷隨加載周期依次表現(xiàn)為加載區(qū)的屈服、加載區(qū)外圍即滑移區(qū)的蟲蝕狀磨損和片狀剝落，以及隨后出現(xiàn)大塊脫落。

24、不同發(fā)展階段的機(jī)制均為位錯滑移成攀移的結(jié)果。

25、在粘結(jié)滑移模型中引用了斜壓桿單元和反復(fù)荷載下的粘結(jié)滑移關(guān)系。

26、試驗(yàn)結(jié)果分析表明，并聯(lián)復(fù)合隔震支座的滯回性能可由夾層橡膠墊支座和摩擦滑移支座的滯回性能疊加復(fù)合而成，從而為推算并聯(lián)復(fù)合隔震支座的性能提供了依據(jù)。

27、特別是在水流的沖蝕或潛蝕作用下，易使土體結(jié)構(gòu)崩解破壞，并最終導(dǎo)致地面塌陷積水和邊坡失穩(wěn)滑移。

28、薄貼法具有抗滑移、黏結(jié)力強(qiáng)、耐水性好、抗變形、抗凍融等優(yōu)點(diǎn)。

29、如果壓縮力和拉伸力足夠大，使得材料的各層次間相互滑移，那么就產(chǎn)生了剪切力。

30、從粘性流體的非滑移條件出發(fā)，研究了非粘性泥沙的群體沉降問題。

31、高陡傾角層狀斜坡坡破壞方式有滑移式崩塌和墜落式崩塌.

32、在公路建設(shè)的邊坡工程中，當(dāng)潛在滑體沿剪切面的下滑力超過抗滑力時，就會出現(xiàn)沿剪切面的滑移和破壞。

33、而滑移線法僅能對無重土及某些邊界條件比較簡單的地基承載力問題才能求出完全解，其應(yīng)用范圍受到了一定的限制。

34、本文介紹了單吊車滑移法吊裝工藝計算方法及其程序設(shè)計.

35、研究發(fā)現(xiàn)初始滑移長度對低剪切率下的滑移行為起主要作用，而臨界剪切率決定了高剪切率下的邊界滑移程度。

36、滑移率校正器根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)動狀態(tài)自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的期望滑移率，提高了控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

37、室溫變形時,孿晶和基面單滑移為主要變形方式.

38、利用能量變分法，分析組合梁在界面產(chǎn)生相對滑移后，其組合梁翼緣板有效寬度的變化規(guī)律。

39、本文以滑移機(jī)理研究“柱出口效應(yīng)”失效的機(jī)制，以探討伸舌色譜峰和拖尾色譜峰的形成機(jī)理。

40、研究結(jié)果表明，在鋸齒形切屑的形成過程中，變形材料經(jīng)歷了塑性剪切變形和集中剪切滑移兩個變形過程。

41、分別在不同滑移速度、壓力、溫度下針對輪胎胎面膠塊與冰面進(jìn)行了摩擦試驗(yàn)，并對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了模型擬合和分析。

42、與礁體受到的靜摩擦力、重力矩相比，滿足礁體穩(wěn)定條件，即礁體在海底不會發(fā)生滑移或翻滾。

43、對平莊西露天煤礦邊坡滑移模式進(jìn)行了分析，得出軟弱層面是控制滑坡的主因。

44、在不考率軸承摩擦、空氣阻力、彎曲阻抗等損失的前提下，推導(dǎo)了皮帶傳動滑移率及效率的計算公式，并結(jié)合實(shí)例驗(yàn)證。

45、最后，對平均粘結(jié)應(yīng)力與加載端滑移在下降段的本構(gòu)關(guān)系進(jìn)行了分析，給出可用三次多項(xiàng)式進(jìn)行描述的結(jié)論。

46、黏性連接器用作前輪驅(qū)動限制滑移差速器…

47、運(yùn)用隨機(jī)振動理論FPK方程提出了柱與柱礎(chǔ)間滑移量在白噪聲過程作用下的計算公式；并進(jìn)行了摩擦滑移隔震位移量的試驗(yàn)測定。

48、提出了梨形孔的破壞模式和彈體在靶板上滑移、回彈的概念.

49、此外，巷道軸線與斷層走向一致并且地應(yīng)力以鉛直應(yīng)力為最大主應(yīng)力時，最容易引起斷層滑移活化導(dǎo)致巷道圍巖產(chǎn)生開裂、塌方等破壞。

50、現(xiàn)對滑移條件下的六輪月球探測車進(jìn)行了運(yùn)動學(xué)建模與分析.

51、展示柜產(chǎn)生滑移與些許的翻轉(zhuǎn)，且翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象漸趨明顯，平臺部分加速度漸增。

52、應(yīng)用該系統(tǒng)設(shè)計制造了拖拉機(jī)變速箱滑移齒輪花鍵孔拉刀并進(jìn)行了加工實(shí)踐，使用結(jié)果表明：被加工齒輪花鍵孔參數(shù)符合設(shè)計要求。

53、高空滑移施工法可分為單條滑移法和逐條累積滑移法,其適用性都比較突出.

54、稀疏小圓環(huán)帶型式組構(gòu)的形成與石英底面滑移系的運(yùn)動有關(guān),是點(diǎn)極密型式的過渡狀態(tài),與石英顆粒的塑性應(yīng)變量較小有關(guān).

55、研究了具有滑移、六輪獨(dú)立驅(qū)動的搖臂式月球車建模與控制問題.

56、由于大沉墊式基礎(chǔ)在渤海使用曾發(fā)生過多次滑移，該平臺采用了導(dǎo)流基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)剛性防滑樁。

57、早期韌脆性變形作用是以位錯滑移、雙晶作用和重結(jié)晶作用等變形機(jī)制為主,形成各種類型的片糜巖.

58、防洪堤局部堤線下基礎(chǔ)原是水坑,經(jīng)處理后筑堤,大堤建成后堤坡側(cè)滑移,堤頂裂縫.

59、文中著重闡述了新延伸機(jī)的工藝?yán)碚?，即金屬變形和流動?span style='color: red' class='cred'>滑移問題、軋制力參數(shù)以及咬入條件等。

60、一張緊器和一多楔帶組成的典型的三帶輪為研究對象，測試了該傳動系統(tǒng)中從動輪的滑移率。

61、根據(jù)土質(zhì)邊坡的破壞模式及滑移面形狀，由極限平衡理論，提出一種新的確定邊坡最危險滑移面搜索模型，對土質(zhì)邊坡滑移面位置及安全系數(shù)空間分布進(jìn)行分析與研究。

62、給出了確定滑移面的方法，除了介紹用傳遞系數(shù)法計算滑坡推力外，還給出了綜合考慮極限平衡理論和安全系數(shù)的計算方法。

63、環(huán)氧類樹脂粘結(jié)劑的粘結(jié)滑移關(guān)系曲線上升段具有雙折線特性。