1、分析和確定了電動助力車主要性能的檢測項目，并對車速、續行里程、載荷、蓄電池的放電電壓和放電電流等被測項目的檢測原理及實現方法進行了探討。

2、薄壁圓筒類零件受集中載荷作用將產生復雜彈塑性變形.

3、主著陸場系統是載人航天系統的一個重要組成部分，負責完成飛船有效載荷的回收和宇航員的快速搜救。

4、同時研究了相同載荷、不同流程、不同滲流壓差時，試樣滲透性變化規律及流體在人工搗實型煤中的流態。

5、夾板固定是以固定帶、夾板、紙壓墊、牽引等裝置所組成的局部外固定力學系統，固定帶的約束力是夾板固定骨折的動力來源和外載荷。

6、本文在時域內對受隨機波浪載荷的牽索塔平臺作了動態響應分析。

7、對于50年一遇的風暴載荷，計算的應力水平不得超過材料的屈服應力，適當的情況下應考慮失穩。

8、對中低速組配軸承而言，其最小預緊力可根據軸承組配方式以及承受的額定外載荷確定。

9、測試了煤的抗壓強度、抗拉強度及載荷位移全過程曲線.

10、在常載荷的情況下，能量釋放率將隨時間而增長，直到它達到某一較高的極限值。

11、對多釘連接件釘傳載荷的計算問題提出了一個解析分析方法，推導了求解釘載的線性代數方程組并給出了若干算例。

12、發現號的有效載荷六桁架部分和太陽能電池陣列預定在1月7日加載到運輸罐，并在1月11日被轉移到發射臺。

13、同時該設計還具有增加續航距離,有效載荷和環保等優點.

14、在分析總結經驗法和極限平衡法等理論計算方法的基礎上，從快速載荷試驗曲線預測的角度對強夯碎石墩的極限承載力進行了研究。

15、圓板受均勻分布的矩形脈沖載荷作用。

16、在相同垂直和水平載荷情況下，分析兩基牙牙槽骨不同吸收程度時固定橋各基牙的應力分布。

17、具有作業效率高、提升載荷大、機動靈活等特點，是理想的移動式采油設備。

18、推力球軸承為可分離型軸承，只能承受軸向載荷。

19、結果還表明，電位移強度因子取決于材料常數和機械載荷，但與電載荷無關。

20、本文通過對有桿泵采油井引起抽油桿柱發生彎曲變形的載荷分析，建立了抽油桿柱的變曲微分方程，并求出了其冪級數解。

21、通過對某大型地下工程樁靜載荷試驗實測資料的分析，研究了超長大直徑鉆孔灌注樁荷載傳遞機理。

22、研究中發現，一般潤滑油WAF溶液載荷率與其相對發光度呈負指數關系。

23、我們采用由兩個均勻同心層組成的月球模型，分別對均布表面載荷和均布徑向體力求出了彈性力學解。

24、在同相位梯形波載荷下，裂紋主要為沿晶萌生與擴展。

25、文中分析了有關的飛行階段、準靜態和動態載荷，同時也討論了與之有關的熱環境和聲學環境。

26、無保持器單向推力球軸承，帶沖壓外罩，為不可分離型軸承，可承受單向軸向載荷，防塵效果好。

27、通過采用邊界元法對高線軋機壓下墊塊改造模型進行力學分析，開發設計一種適合測量高線軋機油膜軸承動態載荷特性的簡易裝置。

28、塊體材料在147N的載荷作用下,其干摩擦系數為0.

29、本文提出了獲得殲擊機發動機載荷剖面的相似轉換法。

30、射孔時的沖擊波載荷施加于水平井射孔段部位的油管柱縱向方向。

31、升降式止回閥使用一個可承受彈簧載荷的輕量閥瓣，閥瓣的升程不高。

32、每次飛行能允許最大1300磅的科研實驗設備，也就是說最大能夠提供600磅的有效實驗載荷。

33、在此基礎上，對小型平面圓形傘的開傘過程進行了試驗，研究了開傘過程中傘衣形狀和傘衣所受載荷之間的關系。

34、通過對串聯型多級火箭的特征速度表達式的仔細分析，指出當多級火箭的載荷減小時，如何重新最佳地分配各級推進劑的量以達到原來的速度要求。

35、介紹了錨桿懸吊單軌條件下，對單軌吊車載荷進行現場測定的一種方法。

36、升降舵稍微向前傾斜，增加了機尾向下的載荷。

37、FAG單列角接觸球軸承72B和73B系列有一個40度的接觸角，因此它們能夠提供較高的徑向載荷。

38、兩個金屬爪盤一般是45號鋼，但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的，正定縣梅花聯軸器質量好價格低供應電話：。

39、結果表明，在磨粒切削和不大的沖擊載荷條件下，中錳白口鐵試樣和襯板比高錳鋼的耐磨性好、失重小。

40、在不同的復合載荷下，薄壁鈦管具有不同的應力狀態。

41、回顧了機械振動中動態載荷識別研究的發展歷程，對該技術的國內外研究現狀及存在的問題作了綜述。

42、繪制了不同行駛狀態時,輪轂軸承載荷在時域和幅值域的統計譜圖.

43、并研究了三種失穩與砌體梁的跨距、高度及其承受載荷的關系.

44、給出了典型的隨機載荷譜下鋁合金加筋板多裂紋擴展的預計方法。

45、偏航軸承疲勞載荷與其發生的時間有關.

46、軋機軸承一般載荷條件是中重載荷和沖擊載荷，因此，最適用的材料為滲碳軸承鋼。

47、汽車發動機鏈條的高速多沖特性以及速度與載荷的交變特性，是影響其耐磨性能和多沖抗力的關鍵因素。

48、根據風力機的氣動理論，在考慮風切變和風力機結構、幾何參數的因素下，建立了風力機葉片的氣動載荷的計算模型。

49、滴管的功能,包含安裝代碼和執行所有的有效載荷檔案.

50、對于承受隨機載荷的鋼橋，其壽命依賴于這種疲勞載荷造成的累積損傷。

51、而同態濾波可以從響應信號中識別機器的結構轉遞特性或載荷譜。

52、結果表明：用常幅疲勞性能結合線性損傷分析，可以較好地預測材料在復雜載荷譜下的疲勞性能。

53、結果表明，載荷和速度對單晶銅和銅銀合金的摩擦系數和磨損率都有較大的影響，銅銀合金的抗磨性能明顯好于耐磨性較好的單晶銅。

54、第二步，模擬實驗條件，對模型施加邊界約束，把實體模型轉換為有限元的數學模型，并利用屈曲分析，對瓦楞紙板豎向邊壓的臨界載荷進行計算。

55、以油膜壓力為載荷，建立滑動軸承的三維有限元分析模型，得出滑動軸承合金層應力應變的分布。

56、種植基牙支持式覆蓋義齒在兩種不同上部結構設計，4種不同載荷條件下，基牙頸部周圍骨質皮層最大應力值是自然牙支持式覆蓋義齒的2.5倍？

57、座背的靜載荷試驗：用擋塊靠住椅和凳子的腳上。

58、當處理載荷歷程時，提出了除統計出載荷循環外還需要用分段裝箱方法記錄載荷順序效應。

59、通過有限元的方法，計算出了新型圓弧齒同步帶齒載荷分布狀態、力作用點位置、帶齒的柔度及剛度系數，為新型圓弧齒同步帶的進一步研究提供了必要數據。

60、摩擦系數的改變對臨界失穩載荷的影響不大.

61、通過計算機仿真分析，得出了作用在撿膜桿齒上的模擬載荷曲線，為殘膜回收機的設計提供了理論依據。

62、本文給出了離散系統動態載荷識別的一種新的時域分析方法，它是用正分析的手段來求解反問題的。

63、要準確預測結構在變幅載荷譜下的疲勞裂紋擴展壽命，必須研究超載對裂紋擴展的影響。

64、本文用動態焦散線實驗方法并結合理論分析，深入地研究了圓環在沖擊載荷作用下的破壞問題。

65、宇宙火箭運載一個衛星作為其有效載荷。

66、在戰爭期間,二炮部隊各個導彈旅的控制管理根據其彈頭載荷的類型而有所不同.

67、矢量推力噴流對飛行器繞流具有干擾作用，引起飛行器氣動載荷變化，對飛行器操縱性也有潛在影響。

68、工程結構構件在正常使用載荷作用下，根據結構的正常使用承載力極限狀態的要求，必須滿足力的平衡條件，即構件不發生失穩現象。

69、該公司表示，有效載荷包括PicoSAR有源電子掃描陣列雷達和電子光學傳感器。

70、最后依據共線雙裂紋模型和單裂紋模型及傳統的裂紋斷裂準則，建立了脆性材料在壓縮載荷作用下的斷裂破毀準則。

71、這就是說,載荷隨裂紋長度的增加而按比例地下降.

72、操作溫度較廣、無超載荷危險。

73、在載荷一定條件下，浸金屬碳材料的摩擦系數和磨損率都隨電流的增大而增大。

74、有效載荷的接收者可以使用發送者的公開密鑰驗證數字簽名。

75、分析了沖擊載荷作用下粘性流體阻尼器的工作原理，推導了阻尼力公式的表達式，運用落錘沖擊試驗確定了其中的參數。

76、額外翼載荷可能幫助抵抗壞空氣偶爾的團.

77、壓縮機容量控制采用多段式或無段式，提供更大范圍的制冷量，載荷性能好，穩定性和可靠性高，可大大提高節省能源。

78、在ADAMS中，添加系統約束、載荷、驅動以及接觸力，建立了虛擬樣機模型。

79、方程考慮了驅動輪直徑、寬度、垂直載荷和土壤圓錐指數值。（查字 典造 句ht t p s: //www.hzzygc.com/zj-206216/）

80、2A火箭的載荷提高到與歐洲阿里亞娜火箭相當的層次。

81、根據回轉機構的特點建立坐標系，并選擇廣義坐標計算了風載荷產生的廣義力。

82、結論下頜骨在撞擊載荷作用下的響應與撞擊參數有一定的相關關系。

83、建立由歐拉角所確定的撲翼飛行器的載荷計算方法和步驟，揭示出撲翼飛行器通過撲翼運動同時產生升力、推力的機理。

84、建立了某型自行火炮虛擬樣機模型，仿真并獲得了各典型行駛工況下行動系統關重件的載荷時間歷程。

85、并采用SPSS數據分析軟件對大量的實測載荷試驗數據和相應的物理力學指標進行了回歸分析，確定了各區域內地基承載力的回歸公式。

86、將燃氣簡化為一維等熵流，以確定噴管內型面所承受的溫度和壓強載荷。

87、在高集成度成像電子學方面,北京空間機電研究所正在積極探索微封裝技術和ASIC技術,以大幅提高空間光學載荷的系統集成能力和市場競爭力。

88、PJZ型模擬載荷檢驗裝置的研制，更新了皮帶秤檢驗技術的觀念，提高了皮帶秤模擬載荷檢驗的置信率。

89、采用橫觀各向同性假設，對均布載荷輾壓方式下，重組木網狀坯料的形成靜力學強度準則進行了初步探討。

90、文中通過數值仿真討論了逆動力學問題，軌跡跟蹤，載荷分配和與作業環境的最北京工業大學工學博士學位論文大接觸力等方面。

91、將概率統計方法引入到受軸向變載荷作用的螺栓聯接的可靠性設計中，并對汽車衡用液力加法器聯接螺栓的可靠性計算進行了分析，給出了例證。

92、摩擦效應與載荷未見得能成線性關系。

93、超靜定結構通常在失穩之前，既使超過第一個屈服點還能承受載荷。

94、汽車半軸凸緣是受彎扭聯合作用的聯接零件，其強度、載荷及實際尺寸具有不確定性。

95、沖擊載荷能量的積累,造成涂層試樣硬度變化和塑性變形.

96、柜桌類強度耐久性測試儀可進行桌子，柜子垂直，水平靜載荷等試測。

97、描述塔式起重機的典型作業過程，分析作業過程中出現最大動載荷的可能工況，從而對塔機結構體系動態分析計算工況作出準確、合理的選擇。

98、沖擊載荷造成了切削齒崩掉及碎裂，致使PDC鉆頭失效。

99、低應力多沖載荷是工程中比較多見的載荷。

100、結果表明，自適應隔離器系統具有良好的抗沖擊特性，尤其是在沖擊載荷較強，系統會發生二次碰撞時，系統的抗沖擊效果明顯優于傳統減振元件。