運(yùn)行造句

1、然后選擇合適的運(yùn)行參數(shù),采用反滲透膜系統(tǒng)進(jìn)行脫鹽處理,出水完全達(dá)到循環(huán)水系統(tǒng)的水質(zhì)要求。
2、而目前石家莊至上海汽車(chē)票為330元,火車(chē)票硬座175元,硬臥310左右,軟臥480元,運(yùn)行時(shí)間均超過(guò)15個(gè)小時(shí)。
3、本系統(tǒng)依據(jù)手動(dòng)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出道岔尖軌表面淬火溫度與工作臺(tái)車(chē)運(yùn)行速度之間的控制規(guī)則,設(shè)計(jì)了模糊控制器。
4、利用特性曲線對(duì)變速泵與定速泵并聯(lián)運(yùn)行工況進(jìn)行了討論,指出其正確切換步驟。
5、磁浮列車(chē)可采用單軌或是雙軌運(yùn)行.
6、合理設(shè)計(jì)檢驗(yàn)方案及選用適當(dāng)?shù)臋z驗(yàn)手段,保證檢驗(yàn)質(zhì)量,確保在用的低溫液體貯槽安全運(yùn)行。
7、重慶晨報(bào)訊記者黃莉莉日前,由中德住房?jī)?chǔ)蓄銀行自主研發(fā)的新版網(wǎng)上銀行系統(tǒng)已經(jīng)上線投入使用,舊版網(wǎng)銀系統(tǒng)已停止運(yùn)行。
8、如果車(chē)輛具有可調(diào)節(jié)的吊懸高度,當(dāng)其處于由汽車(chē)廠家規(guī)定的正常運(yùn)行位時(shí),以上所提及的要求必須予以滿(mǎn)足。
9、通過(guò)剖析芳烴抽提裝置運(yùn)行后的溶劑環(huán)丁砜和裝置沉積物,研究了環(huán)丁砜劣化的化學(xué)過(guò)程,對(duì)環(huán)丁砜的劣化機(jī)理提出了新的認(rèn)識(shí)。
10、電網(wǎng)的電能損耗率即線損率是綜合反映電力公司生產(chǎn)運(yùn)行、經(jīng)營(yíng)管理和電力設(shè)施水平的一項(xiàng)重要的技術(shù)指標(biāo),也是電力公司一項(xiàng)重要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
11、結(jié)合事故原因分析預(yù)防性油試驗(yàn)在高壓電器設(shè)備安全運(yùn)行中的好處,并對(duì)類(lèi)似情況提出警示。
12、另外,11號(hào)機(jī)組在啟動(dòng)試運(yùn)行時(shí)發(fā)生了轉(zhuǎn)子內(nèi)遺留塞尺的問(wèn)題,這是不應(yīng)出現(xiàn)的。
13、運(yùn)行花邊甚至在陡峭的角度建立一個(gè)五格的方式。
14、應(yīng)用結(jié)果表明,本控制系統(tǒng)具有控制精度高、運(yùn)行穩(wěn)定可靠、投資成本低等特點(diǎn),能夠滿(mǎn)足高速糊口機(jī)生產(chǎn)線的控制要求。
15、本文實(shí)地調(diào)研了華中地區(qū)某禽類(lèi)加工廠的凍結(jié)間,以?xún)鼋Y(jié)間內(nèi)結(jié)霜工況下運(yùn)行的冷風(fēng)機(jī)為研究對(duì)象,通過(guò)對(duì)其運(yùn)行特性進(jìn)行理論分析,建立數(shù)學(xué)模型。
16、因?yàn)樵铝梁土列行嵌际窃邳S道平面附近運(yùn)行,像這種掩食事件雖然不常見(jiàn),但他們都非常戲劇性,尤其是在望遠(yuǎn)鏡中看。
17、對(duì)電去離子膜堆制備高純水的不同運(yùn)行工藝進(jìn)行大量的試驗(yàn)研究。
18、6時(shí)20分,當(dāng)軋道車(chē)行駛至管莊時(shí),行車(chē)人員發(fā)現(xiàn)八通線上行方向管莊至八里橋之間的接觸軌沒(méi)有電,車(chē)輛無(wú)法運(yùn)行,上行方向的整條線路暫時(shí)停運(yùn)。
19、陡河發(fā)電廠的機(jī)組在經(jīng)過(guò)DCS改造以后,新裝的純電調(diào)系統(tǒng)在投入運(yùn)行后出現(xiàn)了一些典型的故障。
20、比較分析了四種常見(jiàn)車(chē)庫(kù)提升系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式,選定了適用于電梯式立體車(chē)庫(kù)運(yùn)行的結(jié)構(gòu),確定傳動(dòng)比。
21、供應(yīng)商的選擇是供應(yīng)鏈合作關(guān)系正常運(yùn)行的基礎(chǔ)和前提條件.
22、對(duì)應(yīng)基于HLA的多領(lǐng)域建模,提出基于HLA的協(xié)同仿真運(yùn)行。
23、請(qǐng)您不要攜帶刀具。打火機(jī)、指甲鉗可放于托運(yùn)行李中以防被尼泊爾邊防沒(méi)收。
24、筆記本電腦的硬件控制運(yùn)行在系統(tǒng)托盤(pán)中,你可以更改設(shè)置在這里。
25、帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從事輸變電設(shè)備運(yùn)行事故分析、電氣設(shè)備測(cè)試技術(shù)研究等。
26、道家養(yǎng)生學(xué)內(nèi)涵的真氣運(yùn)行學(xué)說(shuō)必將深入人心,風(fēng)靡全球,益于五洲。
27、如何對(duì)建設(shè)中和將來(lái)運(yùn)行中的新廠區(qū)開(kāi)展有效的安全防護(hù)工作,是一個(gè)急需解決的問(wèn)題。
28、內(nèi)裝溢流閥控制泵的正常運(yùn)行。
29、為了提高電梯運(yùn)行效率,尤其是有效處理運(yùn)行高峰和低峰時(shí)段,很有必要設(shè)置時(shí)鐘程序電梯控制系統(tǒng)。
30、當(dāng)企業(yè)擴(kuò)大時(shí),這就提供了靈活性,同時(shí)降低了長(zhǎng)期的運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用。
31、2010年,通過(guò)了中質(zhì)協(xié)質(zhì)量、環(huán)境、安全三體系認(rèn)證,形成了操作有規(guī)程、運(yùn)行有程序、檢查有標(biāo)準(zhǔn)、過(guò)程有記錄的標(biāo)準(zhǔn)化管理模式。
32、各種對(duì)社區(qū)的相關(guān)研究往往是各自為戰(zhàn),既缺乏系統(tǒng)的理論指導(dǎo)也缺乏建構(gòu)系統(tǒng)社區(qū)運(yùn)行理論的勇氣。
33、任何管路的限制將會(huì)改變流量式減壓器的運(yùn)行特性。
34、她忙前忙后地幫我們發(fā)運(yùn)行李,買(mǎi)好了車(chē)票.
35、理論分析和實(shí)驗(yàn)結(jié)果都表明,所設(shè)計(jì)的電流引線可以滿(mǎn)足超導(dǎo)除鐵器運(yùn)行的性能要求。
36、通天蟒頓時(shí)仰天咆哮,一股兇惡的混莽之氣頓時(shí)沖天而起,橫散四周,王毅連忙運(yùn)行火行之術(shù),融化寒冰。
37、人生的軌跡不一定會(huì)按你喜歡的方式運(yùn)行。
38、線路自隴海鐵路茂陵站引出,至平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)與寶中鐵路平?jīng)瞿险窘榆?連接隴海、寶中兩條重要的鐵路干線,預(yù)設(shè)站點(diǎn)26個(gè),西安至彬縣率先開(kāi)通旅客列車(chē)運(yùn)行。
39、在不知道正在運(yùn)行的情況時(shí),用戶(hù)很可能會(huì)不斷地點(diǎn)擊相同的這個(gè)按鈕,或者重新下載這個(gè)頁(yè)面,或者關(guān)閉這個(gè)應(yīng)用軟件。
40、本文對(duì)開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)發(fā)電運(yùn)行原理,對(duì)采用定時(shí)瞬時(shí)值比較方式的PWM變流器的原理與控制進(jìn)行分析。
41、車(chē)站列控中心是現(xiàn)代化高速鐵路車(chē)站控制的核心部分,而有源應(yīng)答器是車(chē)站列控中心控制列車(chē)站內(nèi)運(yùn)行的主要手段。
42、本文介紹了運(yùn)行電器設(shè)備絕緣油帶電處理的設(shè)備和工藝。
43、我國(guó)自行研制的首臺(tái)國(guó)產(chǎn)化鍛焊結(jié)構(gòu)熱壁加氫反應(yīng)器已安全運(yùn)行10年,此間經(jīng)幾次在役檢驗(yàn),設(shè)備狀況完好。
44、海運(yùn)行之?dāng)?shù)十年有效,盍仍舊貫。
45、這項(xiàng)工作的范圍將包括:承包商將運(yùn)行并維護(hù)現(xiàn)有的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)入口,并且設(shè)計(jì)、安裝并維護(hù)未來(lái)的入口。
46、合肥市長(zhǎng)江中路停車(chē)場(chǎng)車(chē)載電梯已運(yùn)行服務(wù)15年,前段時(shí)間市政部門(mén)啟動(dòng)了車(chē)載電梯大修。
47、中國(guó)古代“與時(shí)偕行”、“與時(shí)俱化”的觀念,以取法天地四時(shí)的運(yùn)行為基準(zhǔn),是一種四時(shí)循環(huán)論的變化觀。
48、本文就是以倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)中核心的揀貨系統(tǒng)為研究對(duì)象,借助仿真方法,提出選擇揀貨作業(yè)各主要影響因素運(yùn)行策略的方法。
49、經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn),該輪胎標(biāo)識(shí)器符合廠方的輪胎標(biāo)識(shí)要求,能適應(yīng)各種工況下的輪胎打標(biāo)任務(wù),運(yùn)行安全可靠。
50、比利時(shí)人懂得怎樣運(yùn)行事物。
51、在論文正文部分,詳細(xì)介紹了天象儀電控系統(tǒng)的組成、原理以及運(yùn)行方式。
52、經(jīng)過(guò)熱器管排的工業(yè)試驗(yàn),確定了清洗沖通流速,解決了運(yùn)行爐過(guò)熱器清洗的技術(shù)難題。
53、夫圓極常動(dòng),七曜運(yùn)行,離合去來(lái),雖有定勢(shì),以新故相涉,自然有毫末之差,連日累歲,積微成著。
54、(在免費(fèi)時(shí)段內(nèi),電子不停車(chē)收費(fèi)(ETC)車(chē)道繼續(xù)開(kāi)通運(yùn)行供“遼通卡”車(chē)輛通行使用,持“遼通卡”通行的小型客車(chē)在免費(fèi)期間,“遼通卡”扣費(fèi)金額為零。
55、命運(yùn)行經(jīng)時(shí)如巨大的車(chē)輪碾過(guò),一地破碎,從來(lái)就沒(méi)有給過(guò)選擇的機(jī)會(huì),當(dāng)然,除了混沌和清醒的選擇。而這兩者之間的區(qū)別也不過(guò)是哪一種比較痛楚而已,對(duì)結(jié)果來(lái)說(shuō),都一樣的無(wú)能為力。辛夷塢
56、經(jīng)核查該工程設(shè)計(jì)圖紙和線路結(jié)構(gòu)說(shuō)明書(shū),此工程塔桿按110千伏標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造,線路運(yùn)行電壓等級(jí)為35千伏。
57、點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行,就是變頻器在停機(jī)狀態(tài)時(shí),接到點(diǎn)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)指令后按點(diǎn)動(dòng)頻率和點(diǎn)動(dòng)加減速時(shí)間運(yùn)行。【查字典造句ht t ps://www.hzzygc.com】
58、隨著體育社會(huì)化、產(chǎn)業(yè)化變革的步步深入,體育贊助我國(guó)高校運(yùn)行有著堅(jiān)實(shí)的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)和運(yùn)行空間既市場(chǎng)空間。
59、在分析過(guò)剩運(yùn)行成因的基礎(chǔ)上,闡述了經(jīng)濟(jì)過(guò)剩運(yùn)行的治理對(duì)策和經(jīng)濟(jì)過(guò)剩運(yùn)行下冶金行業(yè)的出路。
60、向應(yīng)用程序域授予權(quán)限時(shí),運(yùn)行時(shí)使用企業(yè)級(jí)策略、計(jì)算機(jī)策略和用戶(hù)策略。
61、作者認(rèn)為,研制具有不同流量性能的注水泵系列產(chǎn)品能夠提高泵的運(yùn)行效率。
62、為了使小型水輪機(jī)得到更廣泛的應(yīng)用,必須設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、水力效率高的機(jī)器以確保運(yùn)行穩(wěn)定性。
63、市交通委主任孫建平:2015年上海交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻,運(yùn)行安全、設(shè)施安全、工程建設(shè)安全都面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。
64、因?yàn)槟壳癈PI仍在5%以上的高位運(yùn)行,仍是負(fù)利率時(shí)代,合理的負(fù)債,實(shí)際上是一種有效抵御通脹的辦法。
65、還有人認(rèn)為,細(xì)菌也許是卷入了一種自云層頂端向上運(yùn)行的特殊閃電造成的上升氣流。
66、此次制定的電梯費(fèi)采取二部制的計(jì)費(fèi)方式,即基礎(chǔ)費(fèi)用采取按戶(hù)均攤,運(yùn)行電費(fèi)采取按層分?jǐn)偟霓k法。
67、奇虎360表示,過(guò)多的開(kāi)機(jī)啟動(dòng)項(xiàng)極大限制了電腦的運(yùn)行速度,從而使電腦工作效率大打折扣。
68、采用“大O表示法”客觀地分析了基數(shù)排序算法的時(shí)間復(fù)雜度,給出了基數(shù)排序算法的實(shí)現(xiàn)和正確性的證明,并與比較排序算法作了橫向的運(yùn)行時(shí)間的對(duì)比。
69、多次打緯試驗(yàn)證明,該電子送經(jīng)和電子卷取控制系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,響應(yīng)速度較快,經(jīng)紗張力恒定。
70、機(jī)車(chē)交路系統(tǒng)是全路列車(chē)運(yùn)行圖系統(tǒng)的三大系統(tǒng)之一,為全路列車(chē)運(yùn)行動(dòng)力組織工作提供基礎(chǔ)。
71、領(lǐng)導(dǎo)班子配備實(shí)施嚴(yán)格的“一推雙考”,建立黨代會(huì)常任制,從而規(guī)范了鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作運(yùn)行機(jī)制。
72、產(chǎn)業(yè)環(huán)境是金鹿客運(yùn)總公司所面臨的外部環(huán)境中最關(guān)鍵的部分,客運(yùn)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)性直接影響到公司的贏利能力和發(fā)展前景。
73、不難設(shè)想,在環(huán)繞著其他恒星運(yùn)行的一些行星上,也進(jìn)行著同樣的演變過(guò)程。
74、羅達(dá)在興致勃勃地吩咐腳夫搬運(yùn)行李.
75、記者近日從許昌市公安局了解到,該市將正式運(yùn)行城市應(yīng)急服務(wù)指揮中心,屆時(shí),全市20多個(gè)政府職能部門(mén)特服號(hào)將統(tǒng)歸110。
76、如果應(yīng)用程序在與用戶(hù)交互的同時(shí)需要執(zhí)行繁重的任務(wù),單線程模式可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行性能很低下,除非應(yīng)用程序的執(zhí)行時(shí)機(jī)剛好很合適。
77、在此基礎(chǔ)上,初步設(shè)計(jì)構(gòu)建了我國(guó)農(nóng)村土地銀行發(fā)展的總體運(yùn)行框架,提出了今后農(nóng)村土地銀行的具體運(yùn)行機(jī)制。
78、當(dāng)然,偏僻地區(qū)蘊(yùn)含著挑戰(zhàn),不過(guò),減少使用燃油、增強(qiáng)保護(hù)措施的項(xiàng)目已經(jīng)提出并在運(yùn)行中,同時(shí)還有更多的計(jì)劃在準(zhǔn)備中。
79、會(huì)議發(fā)表的公報(bào)指出,馬盟將建立一系列新的運(yùn)行機(jī)制,以加速馬盟一體化進(jìn)程,適應(yīng)不斷變化的地區(qū)和國(guó)際形勢(shì)的需要,滿(mǎn)足馬盟成員國(guó)人民的愿望。
80、道是天地運(yùn)行的基礎(chǔ),它至公無(wú)私,大愛(ài)無(wú)情,虛無(wú)縹緲而又實(shí)實(shí)在在。
81、限于篇幅本文僅對(duì)印、押、證分管分用、一日三碰庫(kù)、休班休假等三個(gè)功能模塊的技術(shù)實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了詳細(xì)的描述,并在試運(yùn)行后對(duì)其進(jìn)行了優(yōu)化。
82、在命令提示符運(yùn)行以下命令。
83、針對(duì)燃?xì)庹{(diào)壓站運(yùn)行中存在的問(wèn)題,探討了調(diào)壓站選址和調(diào)壓器選型配置。
84、如果獲得了州協(xié)調(diào)員的許可,核能協(xié)調(diào)委員會(huì)將會(huì)接手并在接下來(lái)的四年內(nèi)對(duì)核電站的建造和運(yùn)行混合許可證進(jìn)行審批。
85、對(duì)排水管道在滿(mǎn)管流狀態(tài)下的運(yùn)行特性進(jìn)行分析,并介紹了在滿(mǎn)管流狀態(tài)下管材的選擇以及管道安裝注意事項(xiàng)。
86、這個(gè)子目錄將在其中運(yùn)行提要聚合器程序的目錄下自動(dòng)創(chuàng)建。
87、我國(guó)已經(jīng)建立CDM的管理機(jī)構(gòu),頒布了“清潔發(fā)展機(jī)制項(xiàng)目運(yùn)行管理暫行辦法”。
88、兩個(gè)站點(diǎn)均運(yùn)行日志捕捉和應(yīng)用程序,但在這個(gè)經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)化的場(chǎng)景中,數(shù)據(jù)僅進(jìn)行單向復(fù)制,即從主站點(diǎn)復(fù)制到備用站點(diǎn)。
89、曳引機(jī)拖動(dòng)轎箱在井道內(nèi)上下運(yùn)行。
90、在一些問(wèn)題中說(shuō),當(dāng)某航天器以第一宇宙速度運(yùn)行,則說(shuō)明該航天器是沿著地球表面運(yùn)行的。
91、他運(yùn)行模擬程序后得到一大堆打印在橫格紙上的數(shù)據(jù)資料.
92、同時(shí),還組織開(kāi)展了農(nóng)村飲水安全工程效益年活動(dòng),全面提升農(nóng)村飲水安全工程建設(shè)質(zhì)量、運(yùn)行管理水平和綜合效益。
93、“給形狀加標(biāo)簽”加載項(xiàng)無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行,因?yàn)槔L圖頁(yè)上沒(méi)有任何形狀。請(qǐng)向繪圖頁(yè)添加形狀,然后重試。
94、粽加粽,甜蜜攜著好運(yùn)行;粽連粽,歡樂(lè)伴著吉祥動(dòng);粽碰粽,開(kāi)心趁著財(cái)運(yùn)涌;粽挨粽,溫馨隨著幸福沖。祝你端午節(jié)快樂(lè)!
95、在我嘗試此JBI互連時(shí),我的第二臺(tái)JBI服務(wù)器正運(yùn)行在一臺(tái)計(jì)算機(jī)上,其網(wǎng)絡(luò)地址是192.168.10.33。
96、同時(shí),志愿者們也主動(dòng)承擔(dān)起轉(zhuǎn)培訓(xùn)的職責(zé),輔導(dǎo)院方導(dǎo)醫(yī)人員對(duì)銀醫(yī)通的使用,并將有關(guān)操作問(wèn)題整理成冊(cè),以保障系統(tǒng)后期的持續(xù)順利運(yùn)行。
97、超聲波紫外線殺菌器可連續(xù)大流量殺菌,其最佳運(yùn)行條件即為24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行,是一種適應(yīng)性很強(qiáng)的水處理殺菌裝置。
98、數(shù)據(jù)庫(kù)類(lèi)不直接支持DDL,但您仍然可以在運(yùn)行時(shí)寫(xiě)代碼以將新列動(dòng)態(tài)綁定到記錄集。
99、細(xì)碎機(jī)制砂機(jī)性能特點(diǎn):高效細(xì)碎機(jī)、新型制砂機(jī)、新型細(xì)碎機(jī)、高效制砂機(jī)運(yùn)行性能穩(wěn)定可靠,工藝簡(jiǎn)化,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便。
100、當(dāng)小朋友踢被子后,空調(diào)就會(huì)自動(dòng)調(diào)整空調(diào)的運(yùn)行情況,濕度、風(fēng)向、風(fēng)速都會(huì)發(fā)生改變,確保小朋友不會(huì)著涼。
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- 康樂(lè)縣05月30日天氣:小雨,風(fēng)向:東北風(fēng),風(fēng)力:<3級(jí),氣溫:26/15℃
- 福海縣05月30日天氣:陰轉(zhuǎn)晴,風(fēng)向:北風(fēng),風(fēng)力:3-4級(jí)轉(zhuǎn)<3級(jí),氣溫:20/9℃
- 阿克陶縣05月30日天氣:陰,風(fēng)向:無(wú)持續(xù)風(fēng)向,風(fēng)力:<3級(jí),氣溫:26/12℃
- 墨玉縣05月30日天氣:陰,風(fēng)向:無(wú)持續(xù)風(fēng)向,風(fēng)力:<3級(jí),氣溫:25/13℃
- 哈巴河縣05月30日天氣:小雨轉(zhuǎn)晴,風(fēng)向:無(wú)持續(xù)風(fēng)向,風(fēng)力:<3級(jí),氣溫:16/5℃
- 利通區(qū)05月30日天氣:晴轉(zhuǎn)小雨,風(fēng)向:無(wú)持續(xù)風(fēng)向,風(fēng)力:<3級(jí)轉(zhuǎn)3-4級(jí),氣溫:31/15℃
- 陵水縣05月30日天氣:多云,風(fēng)向:無(wú)持續(xù)風(fēng)向,風(fēng)力:<3級(jí),氣溫:34/25℃
- 稷山縣05月30日天氣:多云,風(fēng)向:西風(fēng),風(fēng)力:3-4級(jí)轉(zhuǎn)<3級(jí),氣溫:24/18℃
- 哈密地區(qū)05月30日天氣:晴,風(fēng)向:無(wú)持續(xù)風(fēng)向,風(fēng)力:<3級(jí),氣溫:23/10℃
- 果洛05月30日天氣:小雨,風(fēng)向:東南風(fēng),風(fēng)力:3-4級(jí)轉(zhuǎn)<3級(jí),氣溫:20/0℃
分類(lèi)導(dǎo)航
- 經(jīng)典對(duì)聯(lián)
- 結(jié)婚對(duì)聯(lián)
- 祝壽對(duì)聯(lián)
- 喬遷對(duì)聯(lián)
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