1、勇敢拼搏的翅膀，飛在夢(mèng)想的天空，沿著真愛的航道，加油善良的力量，關(guān)注情意的雷達(dá)，這是幸福的相伴旅行。國(guó)際民航日，愿你帶上美好的心情起飛。

2、而在這場(chǎng)轉(zhuǎn)變過(guò)程中主持大局的，正是在九十年代中期到2002年中國(guó)發(fā)生一系列民航事故之后臨危受命的中國(guó)民用航空總局局長(zhǎng)楊元元。

3、發(fā)言人重申：民航處致力提供最高水平的空管服務(wù)，確保航空交通安全暢通，秩序井然。

4、當(dāng)?shù)?span style='color: red' class='cred'>民航官員說(shuō),飛機(jī)當(dāng)天從玻利瓦爾州首府玻利瓦爾城飛抵拉帕拉瓜機(jī)場(chǎng),再次起飛后不久便在跑道附近的叢林中墜毀。

5、把夢(mèng)想放飛，人生的天空更多彩，將勤奮起飛，人生的航程更輝煌，讓幸福高飛，人生的道路更燦爛，國(guó)際民航日，愿你自由翱翔，大展鴻圖，收獲成功相伴！

6、我們笑遍世界，心情像小鳥一樣飛翔。我們忠于理想，理想像雄鷹一樣翱翔。我們海納百川，胸懷就像太平洋。國(guó)際民航日，一鳴驚人，壯志凌云，無(wú)愧青春！

7、作為對(duì)民航業(yè)在全球性恐怖襲擊中所受經(jīng)濟(jì)損失的彌補(bǔ)，一些國(guó)家對(duì)該行業(yè)提供了更多的優(yōu)惠政策。

8、隨著中國(guó)民用航空業(yè)的發(fā)展,政府逐步放開航空市場(chǎng)的管制,國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈.

9、海闊任魚躍，天高任鳥飛。只要你擁有夢(mèng)想，并為之努力拼搏，就一定會(huì)在天空自由翱翔。國(guó)際民航日，相信自己，美麗的藍(lán)天就會(huì)屬于你！

10、另外,頁(yè)面還明確標(biāo)注這300萬(wàn)元包含關(guān)稅、增值稅、進(jìn)口費(fèi)用、組裝費(fèi)以及試飛費(fèi)等,但不包含民航部門要求辦理三證的費(fèi)用,交貨地點(diǎn)為山東,不包郵。

11、據(jù)美聯(lián)社12月6日?qǐng)?bào)道，12月4日清晨，美國(guó)航空公司一架民航班機(jī)在飛行途中被迫進(jìn)行緊急降落，起因竟是由于機(jī)上一名乘客為掩蓋自己打屁時(shí)發(fā)出的臭味而點(diǎn)燃了一根火柴。

12、許多人喜歡從眾，你卻總是與眾不同。你衣食無(wú)憂，卻不滿于現(xiàn)狀。你不是鳥人，卻夢(mèng)想著飛翔。國(guó)際民航日，揣著理想的機(jī)票，搭乘快樂(lè)的航班，向著夢(mèng)想起飛。祝：夢(mèng)想成真！

13、楊元元在任期間，中國(guó)民航當(dāng)局逐漸開始不再避諱兩種威脅：驕傲自滿和發(fā)展過(guò)熱。（查字典http s: //w w w 。chazidian。com造句）

14、2004》時(shí)就為北京新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃了張家灣與龐各莊兩處中型機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址,民航局也表示同意。

15、張炳良重申雖然大樓沒(méi)有超支并依期完工,但非常重視審計(jì)署就民航處新總部大樓提出的問(wèn)題和批評(píng)。

16、民航部長(zhǎng)瓦埃勒·馬達(dá)維同意英方人員參與調(diào)查。

17、天津航空AOC集成使用的軟硬件系統(tǒng)和設(shè)備,科技水平已步入我國(guó)民航界前列。

18、古代沒(méi)有民航局,古人的飛天夢(mèng)想,僅憑借自己的想象去嘗試。

19、此外,城市市容綜合執(zhí)法部門負(fù)責(zé)擾民馬路攤點(diǎn)的清理;鐵路部門負(fù)責(zé)火車噪聲;港航監(jiān)督部門和港務(wù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)船舶噪聲;民航管理部門負(fù)責(zé)飛機(jī)噪聲。

20、民航處一直竭盡所能，維持既安全、快捷又秩序井然的航空交通。

21、如今，空客已收到1，029架新機(jī)型訂單，這也使得該機(jī)成為民航史上最為暢銷的機(jī)型。

22、對(duì)民航企業(yè)存貨、土地出讓金、與稅有關(guān)的問(wèn)題進(jìn)行了探討。

23、該產(chǎn)品將鐵路班次以虛擬航班形式錄入民航訂座系統(tǒng),并在訂座系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸段的銷售。

24、讓自信充滿你的胸膛，讓勤奮做你的翅膀，讓希望成為你的動(dòng)力，讓夢(mèng)想為你指航。國(guó)際民航日，快快張開翅膀，在藍(lán)天自由飛翔，飛向理想的天堂！

25、早在全球金融危機(jī)爆發(fā)之前，中國(guó)的民航業(yè)就已經(jīng)因今年早些時(shí)候的自然災(zāi)害、航油價(jià)格波動(dòng)和北京奧運(yùn)會(huì)的影響而受到了沖擊。

26、“民航局”表示,目前世界燃油價(jià)格高漲,各地航空公司皆面臨經(jīng)營(yíng)困境,兩岸周末包機(jī)有約八成六的高載客率誠(chéng)屬不易。

27、他說(shuō)，了解的情況仍然非常粗略，我們顯然正在與津巴布韋和中國(guó)民航機(jī)構(gòu)協(xié)作，希望查明是哪里出了問(wèn)題。

28、目前，赤峰至通遼、赤峰至大板、赤峰至朝陽(yáng)、赤峰至茅荊壩四條高速公路以及民航新機(jī)場(chǎng)在建。

29、尤其是2001年發(fā)生的“9.11”劫機(jī)事件使全球民航業(yè)乃至全球經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng)。

30、生活有了夢(mèng)想，才有努力的干勁；工作有了目標(biāo)，才有拼搏的勇氣；人生有了方向，才有奮進(jìn)的動(dòng)力；國(guó)際民航日，我的方向就是為你的幸福而努力，愿你一生都充滿快樂(lè)。

31、中國(guó)民航總局今年9月份透露說(shuō)，他們?cè)?008年到2009年對(duì)飛行員資質(zhì)進(jìn)行了一次大檢查，結(jié)果查出200多名飛行員偽造簡(jiǎn)歷。

32、機(jī)場(chǎng)安檢部門提醒廣大市民,根據(jù)民航乘機(jī)的相關(guān)規(guī)定,電擊器、蜂鳴自衛(wèi)器等器材不能帶上飛機(jī)。

33、家是你溫暖的機(jī)場(chǎng)，讓夢(mèng)想在這里起航，讓身體在這里加油，讓心靈在這里療傷，讓幸福在這里常駐，讓歡樂(lè)在這里空降。國(guó)際民航日，守護(hù)溫暖的家，守護(hù)屬于自己的機(jī)場(chǎng)，讓生活更美好！

34、印度尼西亞官員說(shuō)，美國(guó)和新加坡都已參加搜尋本星期從雷達(dá)螢光幕上突然消失的那架載有102人的民航客機(jī)。

35、開著清新脫俗的玩笑，思維像袋鼠一樣跳躍，思想長(zhǎng)出幻想的雙翼，在浩瀚的宇宙飛馳，在天涯的海角矜持，把永恒的友誼保持。國(guó)際民航日，放飛思維，友誼長(zhǎng)存，飛黃騰達(dá)，共贏天下！

36、良好的心態(tài)，帶你快樂(lè)飛翔在生活的藍(lán)天上，日子甜甜的；自信的感覺，帶你如意翱翔在工作的路途上，事業(yè)旺旺的；國(guó)際民航日，調(diào)好自己的心緒，愿你展翅高飛，擁抱幸福，牽手成功！

37、民航總局稱，取消訂單是為應(yīng)對(duì)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。

38、裝上奮進(jìn)的馬達(dá)，讓人生奔跑；插上心靈的翅膀，讓夢(mèng)想飛翔；定位人生的坐標(biāo)，讓信心堅(jiān)定；踏上人生的航程，讓生命精彩；奔向未來(lái)的天宇，讓明天輝煌。國(guó)際民航日，愿你成就夢(mèng)想，精。

39、他說(shuō)，民航機(jī)場(chǎng)是社會(huì)公益性基礎(chǔ)設(shè)施和重要的戰(zhàn)略資源，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有特殊的地位和作用。

40、據(jù)悉,這是今年7月1日起,最高人民法院和國(guó)家民航總局對(duì)失信被執(zhí)行人的“限乘”措施生效后,邵武首例“老賴”因“限乘”而履行義務(wù)的案件。

41、戴安國(guó)和蔣緯國(guó)關(guān)系非常密切,在退居臺(tái)灣前曾任民國(guó)交通部民航局局長(zhǎng),后以“中將”銜退役。

42、他離開上海機(jī)場(chǎng)，登上了一架去北京的中國(guó)民航飛機(jī)。

43、瑞典國(guó)家民航局表示，在瑞典北部，所有的空中航班都被暫停，波及城市包括謝萊夫特奧、呂勒奧、基律納和赫瑪旺。

44、老舊機(jī)型接二連三的發(fā)生事故，使俄羅斯的民航業(yè)面臨毀滅性打擊。蘇制的圖式客機(jī)有著特別差的安全記錄。

45、中國(guó)民航總局局長(zhǎng)楊元元等參加了會(huì)見。

46、據(jù)民航總局公布的數(shù)據(jù)，到2020年，中國(guó)將從現(xiàn)有的175個(gè)機(jī)場(chǎng)增加至244個(gè)機(jī)場(chǎng)。

47、全球民航界高官齊聚中國(guó)修訂航空保安法律,國(guó)際民航組織。

48、擁有十年以上的民航氣渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)部件維修經(jīng)驗(yàn)，熟悉掌握深度檢查、化學(xué)品處理和維修技術(shù)。

49、2012年4月1日起,改收民航發(fā)展基金,執(zhí)行至2015年12月31日。

50、送你一雙快樂(lè)的翅膀，讓你在天空中自由翱翔，尋找屬于你的那份美麗，最終到達(dá)幸福目的地，國(guó)際民航日，好運(yùn)傳遞，祝你飛往成功的道路上一帆風(fēng)順。

51、2000年,因杭州蕭山機(jī)場(chǎng)建成使用,民航撤出筧橋機(jī)場(chǎng)。

52、楊進(jìn)添說(shuō)，外館仍在努力為了推動(dòng)參與國(guó)際民航組織宣傳，國(guó)際間也已累積100多篇肯定臺(tái)灣訴求的報(bào)導(dǎo)，讓臺(tái)灣以觀察員身份參與聯(lián)合國(guó)的專門機(jī)構(gòu)國(guó)際民航組織。

53、古巴民航局4日宣布,古巴加勒比航空公司的一架客機(jī)當(dāng)天在古巴中部城市圣斯皮里圖斯附近墜毀,機(jī)上68人全部遇難。

54、在接受訪問(wèn)時(shí)，他將蘇聯(lián)上月試飛成功的氫動(dòng)力民航機(jī)比作1957年發(fā)射斯普特尼克。

55、近鄰常州民航機(jī)場(chǎng)，滬寧鐵路線和滬寧高速公路穿城而過(guò)，毗鄰312國(guó)道，交通四通八達(dá)。

56、如果說(shuō)硬件瓶頸可以解釋一部分飛機(jī)延誤和取消的話，還有一個(gè)原因是民航總局無(wú)法控制的。

57、這還真不是民航局領(lǐng)導(dǎo)送溫暖隨便說(shuō)說(shuō)的。

58、鷹擊長(zhǎng)空，把理想放飛；鳥翔藍(lán)天，把自由釋放；蝶展雙翅，把芳香散發(fā)。國(guó)際民航日，送你一雙自由的翅膀，放飛理想，點(diǎn)燃?jí)粝耄屛覀円黄鹌床肯琛?/p>

59、高詠中國(guó)民航信息集團(tuán)公司。

60、在研究中，突破了以往民航業(yè)界拘泥于節(jié)油理論技術(shù)研究的局限，將川航節(jié)油工作分為技術(shù)、管理兩大體系進(jìn)行設(shè)計(jì)。

61、與此同時(shí)，世界格局的風(fēng)云突變也在影響著國(guó)際民航和航空業(yè)的未來(lái)走勢(shì).

62、民航處致力提供最高水平的空管服務(wù)，確保航空交通安全暢通，秩序井然。

63、按照民航總局的規(guī)定，在您機(jī)票上的離港時(shí)間是指關(guān)機(jī)艙門的時(shí)間，而不是起飛時(shí)間，兩者之間大約相隔15分鐘。

64、中國(guó)的民航業(yè)正處于轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制的過(guò)程中，企業(yè)的戰(zhàn)略管理才剛剛起步。

65、鷹擊長(zhǎng)空一聲嘯，誓與藍(lán)天相比高。平穩(wěn)飛行技術(shù)好，服務(wù)周到人稱贊。距離雖長(zhǎng)時(shí)間短，一路順風(fēng)到終點(diǎn)。世界民航日到了，祝民航工作者們工作順利，家庭幸福！

66、此起彼伏的辭職風(fēng)潮、積年累月的勞動(dòng)官司，無(wú)論對(duì)飛行員、航空公司還是民航業(yè)的發(fā)展，都有極大的傷害。

67、白云朵朵，有了歸宿，才顯得美麗動(dòng)人；一雙翅膀，有了目標(biāo)，才有扇動(dòng)的力量；我和你，為了夢(mèng)想，才會(huì)努力拼搏；國(guó)際民航日，選好目標(biāo)，把握時(shí)機(jī)，美好的明天就會(huì)屬于你。

68、因此，希望各位旅客在乘坐飛機(jī)前，認(rèn)真檢查自己所攜帶的行李物品是否符合民航運(yùn)輸規(guī)定，避免不必要的麻煩。

69、臺(tái)“國(guó)防部”認(rèn)為,中國(guó)大陸劃的東海防空識(shí)別區(qū),與日、韓及臺(tái)方現(xiàn)行之防空識(shí)別區(qū)重迭,增加國(guó)際民航通報(bào)作業(yè)紛擾。

70、以民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和IATA機(jī)場(chǎng)發(fā)展參考手冊(cè)為指導(dǎo),重新編制572項(xiàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),1452項(xiàng)生產(chǎn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

71、隨著民航業(yè)的迅速發(fā)展，原來(lái)的助航燈光人工巡檢方式已不能適應(yīng)要求。

72、按照正常來(lái)講‘0票價(jià)不可能’，因?yàn)?span style='color: red' class='cred'>民航本身來(lái)講是有成本的，而且航空票價(jià)是統(tǒng)一定價(jià)，有據(jù)可查。

73、對(duì)方自稱是某民航票務(wù)商旅網(wǎng)的工作人員,在核對(duì)黃玲的機(jī)票訂單信息時(shí),發(fā)現(xiàn)其中一名乘客的身份證號(hào)碼有誤,因此無(wú)法正常出票。

74、與此同時(shí),世界格局的風(fēng)云突變也在影響著國(guó)際民航和航空業(yè)的未來(lái)走勢(shì).

75、載著我的夢(mèng)想飛翔藍(lán)天，帶上我的快樂(lè)分享給白云。攜上我的幸福抵達(dá)大洋彼岸，捎上我的問(wèn)候傳到天的那邊，送給我的朋友。國(guó)際民航日，放飛理想，飛向輝煌的明天。

76、212型民航客機(jī)在古巴中部城市圣斯皮里圖斯附近墜毀,機(jī)上68人全部遇難。

77、停機(jī)位分配是一類規(guī)模較大的組合優(yōu)化問(wèn)題，也是民航機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)調(diào)度的關(guān)鍵和薄弱環(huán)節(jié)。

78、馬來(lái)西亞民航部確認(rèn)殘駭并非飛機(jī)部件。

79、尊敬的旅客，你預(yù)訂的幸福號(hào)航班機(jī)票已成功，請(qǐng)攜帶好開心證，于國(guó)際民航日，到如意號(hào)航站樓辦理登機(jī)手續(xù)，愿此次旅程帶給你吉祥快樂(lè)，好運(yùn)連連！

80、購(gòu)買電子客票后，民航滴系統(tǒng)中會(huì)記錄旅客滴姓名、航班號(hào)、到達(dá)站等相關(guān)信息。

81、國(guó)際民航日，我們的出生就像飛機(jī)的誕生，我們的成長(zhǎng)就像飛機(jī)的翱翔，我們的友誼就像飛機(jī)的航班，我們的健康就像飛機(jī)的安全。愿你的成長(zhǎng)與進(jìn)步像飛機(jī)般迅速，愿你的夢(mèng)想與目標(biāo)像飛機(jī)。

82、中國(guó)民航304停在三號(hào)停機(jī)坪,請(qǐng)求推出.

83、“民航局”表示,目前世界燃油價(jià)格高漲,各國(guó)航空公司皆面臨經(jīng)營(yíng)困境,兩岸周末包機(jī)之高載客率表現(xiàn)誠(chéng)屬不易。

84、加入WTO以后，我國(guó)民航旅客運(yùn)輸業(yè)不斷走向國(guó)際化、自由化，航權(quán)對(duì)外開放、行業(yè)進(jìn)入壁壘降低成為今后的發(fā)展趨勢(shì)。

85、按他的表述,所謂新增航班時(shí)刻,是更高一個(gè)層次的人物們才能掌控的事情,“像這樣的新增時(shí)刻,連民航總局的副局長(zhǎng)都不可能擅自作主”。

86、在客流有限的情況下,河南民航把目光聚焦于貨郵運(yùn)輸。

87、上第一種采用電傳操縱系統(tǒng)的亞音速民航運(yùn)輸機(jī),代替了過(guò)去主要靠機(jī)械裝置傳輸飛行員指令來(lái)控制飛機(jī)的姿態(tài)和動(dòng)作,同時(shí)采用側(cè)置的操縱桿代替?zhèn)鹘y(tǒng)駕駛盤。

88、例如，咨詢業(yè)和外國(guó)民航公司駐中國(guó)的代表機(jī)構(gòu)依據(jù)雙邊條約從事的直接業(yè)務(wù)活動(dòng)。

89、搭乘快樂(lè)航班，沒(méi)有煩惱，心情如藍(lán)天般明凈。搭乘幸福航班，沒(méi)有挫折，好運(yùn)如白云般環(huán)繞。國(guó)際民航日，祝你幸福安康，萬(wàn)事如意。

90、因?yàn)轱w機(jī)，翱翔藍(lán)天不再是夢(mèng)想。因?yàn)轱w機(jī)，環(huán)游世界已變?yōu)榭赡堋?guó)際民航日，愿你飛躍千丈山，行遍萬(wàn)里路，一路平安，一路歡歌，一路向遠(yuǎn)方。

91、提高中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)能力、旅客服務(wù)水平和對(duì)外整體形象。

92、論文通過(guò)對(duì)西北民航建設(shè)公司人力資源管理戰(zhàn)略案例分析，以期其他建筑企業(yè)能夠從中得到啟發(fā)，開闊思路，舉一反三，對(duì)本企業(yè)工作有一定的指導(dǎo)幫助。

93、特別是在二三線城市,民航航班往往只有一家航空公司壟斷經(jīng)營(yíng),鐵路更是獨(dú)此一家,別無(wú)分號(hào)。

94、隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，國(guó)內(nèi)民航業(yè)的每一天也都在發(fā)生著天翻地覆的巨變。

95、飛鴿傳書，帶著古人的思念。飛信傳情，捎著今人的牽掛。國(guó)際民航日，我請(qǐng)飛機(jī)傳送，送去我的祝福。這世界變化快，愿你笨鳥先飛，不要太落伍喲。

96、公里，距京廣鐵路、京深高速公路、石家莊民航機(jī)場(chǎng)20公里。

97、王小龍介紹，截止2008年12月19日，民航飛院新津分院已實(shí)現(xiàn)安全飛行20周年的目標(biāo)。

98、汕頭機(jī)場(chǎng)開通國(guó)際國(guó)內(nèi)航線四十四條，旅客吞吐量在全國(guó)民航系統(tǒng)居十一位。

99、隨著高速鐵路的發(fā)展，民航業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)。

100、從國(guó)外和民航引進(jìn)、引接了100多部高精度的航管雷達(dá),雷達(dá)情報(bào)網(wǎng)絡(luò)幾乎覆蓋全國(guó);新建了51個(gè)傳輸雷達(dá)情報(bào)的衛(wèi)星話數(shù)站和289個(gè)傳輸飛行情報(bào)的衛(wèi)星數(shù)據(jù)站。