1、辛說：““隨著凍土的消融，土壤失去吸水能力，會有更多的水分流失，退化就更嚴(yán)重。

2、腐植土、凍土及有機(jī)物質(zhì)。

3、如設(shè)在蘭州的凍土工程國家重點實驗室持續(xù)多年的工程凍土學(xué)研究積累為青藏鐵路建設(shè)奠定了關(guān)鍵科學(xué)基礎(chǔ),為青藏鐵路的路基設(shè)計和施工提供技術(shù)支撐。

4、大約在一百年前有人在冬天來到這兒，燒開永久凍土層往下挖了15英尺，希望能找到含金的礦石層。

5、有時候破開凍土層得花上幾小時時間，才能挖到未上凍的土層。

6、由于許多長毛象死后很快就被冰凍的沉積物所包裹，許多長毛象的尸體在西伯利亞嚴(yán)寒的永久凍土層中得以完好保存。

7、深層的永凍土使植物的根不能深深地扎下去來支撐高大的樹木。

8、季節(jié)凍土層中的地溫呈非線性分布，改變了凍土墻形成時的初始溫度條件以及形成后的結(jié)構(gòu)形式。

9、系統(tǒng)同樣適用于東北凍土區(qū)地溫的測量，以及對冷庫、各種冷藏車溫度的檢測和自動控制。

10、試驗結(jié)果還表明：正凍土溫度變化速率與其初始含水率間存在反相關(guān)性，而正融土溫度變化速率與其初始含水率間無單調(diào)相關(guān)性。

11、在多年凍土地區(qū)，尤其是高含冰量的多年凍土區(qū)，陰陽坡的出現(xiàn)給路基的穩(wěn)定性帶來了極大的危害。

12、一但永凍土融解后，可能會導(dǎo)致大量的甲烷或二氧化碳釋出，其量之大甚至超過石化燃料所釋出的量。

13、對凍結(jié)風(fēng)化基巖、砂礫層或卵石層，凍土挖掘機(jī)效率低，宜采用鉆眼爆破法，采用抓巖機(jī)裝載凍土。

14、另外,多年凍土退化將引起地下冰融化、融區(qū)數(shù)量增加、季節(jié)融化層厚度增大和土地沙漠化加劇,對鐵路工程會產(chǎn)生不利影響。

15、凍害是季節(jié)凍土區(qū)擋土墻破壞的主要原因.[查字典造句 網(wǎng)https： / / www。chazidian。com]

16、土地測量員的右手邊向遠(yuǎn)方展開了一片黑暗的凍土，無邊無際。

17、青藏鐵路凍土區(qū)段工程已經(jīng)經(jīng)受住三個融凍期的檢驗,機(jī)車試驗運行效果理想。

18、結(jié)合高原地區(qū)75個氣象站的凍土觀測資料，探討了青藏高原地區(qū)總輻射變化對高原土壤季節(jié)凍結(jié)深度的影響。

19、科學(xué)家說過去認(rèn)為永凍土解凍會排放二氧化碳和甲烷，氧化亞氮則不會釋放出來。

20、永凍土層底部儲存了甲烷氣體，同人們做飯取暖用的天然氣是一樣的。

21、北極溫度升高還可能導(dǎo)致那里的永凍土層大量釋放甲烷，從而帶來更大的經(jīng)濟(jì)損失。

22、在阿拉斯加，鮭魚群的數(shù)量正在逐漸減少，因為永久凍土層融化帶入大量的泥土到河中，覆蓋了鮭魚產(chǎn)卵所需的碎石。

23、實踐證明，鉆削凍土具有噪音小、無粉塵等優(yōu)點，是凍土鉆眼行之有效的方法。

24、本文總結(jié)了季節(jié)凍土區(qū)擋土墻破壞常見的幾種形式，分析了破壞的主要原因，并提出了相應(yīng)的防治措施。

25、國內(nèi)外科研人員針對多年高含冰量凍土的爆破研究較少。

26、從軟紅十丈的光明帝都到凍土千里的昂薩雪山,刀鋒入骨,男兒不得不戰(zhàn),背水爭雄,壯士不勝則亡,靈魂的烙印,沉重的使命,美色的魅惑,迷離的真相,……

27、在獅泉河至日土段沿線凍土主要是季節(jié)性凍土，容易發(fā)生路面翻漿、涎流冰、路基融沉等凍土病害。

28、研究小組指出，就連這個數(shù)字也可能估計不足，因為它沒有解釋正反饋的方方面面，比如釋放出甲烷和二氧化碳正在融化的永久凍土層。

29、溫度上升將融化世界范圍內(nèi)的凍土層，釋放更多的二氧化碳和甲烷，這將導(dǎo)致溫度的進(jìn)一步升高。

30、在高山林線之上有一個區(qū)域，該區(qū)域通常被稱為高山凍土帶。

31、該文通過土壤凍結(jié)期間積水入滲試驗，獲得了不同入滲水溫條件下凍土的入滲規(guī)律。

32、在冰緣凍土區(qū)、熱帶和地中海地區(qū)主要用于指示有機(jī)質(zhì)的分解程度。

33、在地坑里，冰晶在天花上結(jié)成了完美的幾何塊狀。我很快就明白了為什么在永久凍土帶上建筑房屋很困難。

34、針對青藏高原沙層是加速凍土退化還是保護(hù)凍土的問題,一些研究者認(rèn)為,在青藏高原多年凍土區(qū)風(fēng)沙發(fā)育地段,地溫比無沙區(qū)高,多年凍土可能加速退化。

35、舉例來說，當(dāng)極地的永凍土開始消融，同時碳施肥效應(yīng)增加的時候，北部的針葉林將會向北延伸。

36、這些發(fā)現(xiàn)是令人擔(dān)憂的，因為大約世界上土壤中一半的碳含量都是被封存在北半球的永凍土以及含煤土壤之中。

37、封閉碎石道碴層可以提升凍土上限，降低多年凍土溫度，對下部多年凍土起到很好的保護(hù)作用。

38、變暖和冰川消融又會導(dǎo)致西藏高原凍土退化、土地沙漠化。

39、喜瑪拉雅的冰凍圈，如冰川和永凍土在該區(qū)域的水循環(huán)中非常重要。

40、春風(fēng)一過，它就象一把利劍，穿過頑石，刺破凍土，脫下層層筍衣，披上一身綠裝，有一種直插云天之勢。

41、膨脹土是現(xiàn)代工程地質(zhì)學(xué)和土力學(xué)中一個特殊的領(lǐng)域，它是有別于黃土、紅土、軟土、凍土以及普通粘土的一類特殊粘性土。

42、“氣候引爆點”的一個例子就是永久凍土層的融化。

43、線路經(jīng)過連續(xù)多年凍土區(qū)長達(dá)550公里,另有部分島狀凍土、深季節(jié)凍土,復(fù)雜的地質(zhì)條件對設(shè)計和施工技術(shù)提出了很高的要求。

44、計算結(jié)果表明，普通道碴路基的修建將使路基下凍土的溫度升高，使凍土路基出現(xiàn)熱不穩(wěn)定。

45、以發(fā)育于青藏高原多年凍土區(qū)平緩斜坡上的兩處熱融滑塌為例，研究了熱融滑塌發(fā)育的斜坡地質(zhì)、凍土條件及變形特征。

46、基于對高原凍土的研究,劉建坤和團(tuán)隊向凍土層打入充滿液氮等制冷劑的冷凍管,冷凍地基,避免夏季融沉,影響鋪軌。

47、在青藏高原多年凍土區(qū)的鐵路建設(shè)中，大量多年高含冰量凍土需要爆破開挖。

48、那隆隆的有力的搏擊，從山谷返響到山谷，仿佛春之芽就從凍土里震動，驚醒，而怒苗出來。

49、蘭州大學(xué)大氣科學(xué)學(xué)院教授王澄海說,西藏氣溫尤其是最低氣溫升高會引發(fā)冰川融水增加、凍土退化、雪線上升等一系列變化。

50、凍土的動阻尼比隨頻率的增加或溫度的降低而減小。

51、在烴類出現(xiàn)“負(fù)異常”時，可能是地下賦存水合物的標(biāo)志并結(jié)合前人文獻(xiàn)初步建立了多年凍土區(qū)活動帶天然氣水合物的形成和地球化學(xué)勘查模式。

52、不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機(jī)物質(zhì)。

53、這份孤獨龐大得就像外面永恒凍土帶上的冰川,在年復(fù)一年的雪風(fēng)中越堆越高,永不融化,越來越高峻,越來越鋒利。但總有一天,當(dāng)孤獨的重量超過了極限,它就會崩塌,雪崩的狂潮會把整個世界都吞噬。

54、這不僅僅影響到了處于儲存狀態(tài)的碳含量，也加速了永凍土的融化以及森林覆蓋情況的改變。

55、根據(jù)熱傳導(dǎo)理論建立水熱相互遷移模型，利用有限差分方法求解二維季節(jié)凍土的時程溫度場，由二維土體中水份遷移質(zhì)量微分方程求解成冰量，進(jìn)而得到場地的自由凍脹量。

56、地始凍,土氣凝寒,立冬果然一出場就給人們一個下馬威。

57、”常鋼說,“青藏高原地質(zhì)復(fù)雜,高寒缺氧,多年凍土,但我們以苦為榮,以苦為樂,創(chuàng)造了人間奇跡,譜寫了一曲湘軍贊歌。

58、在風(fēng)的作用下，地表上部空氣的強(qiáng)制對流和表土層中的水分蒸發(fā)大大增強(qiáng)，對凍土層的熱狀況產(chǎn)生重要的影響。

59、永凍土，寒冷，風(fēng)和稀少的降水使得大多數(shù)動植物難以在這里生存。

60、科學(xué)家所記錄的北極永久凍土溫室氣體滲出量出現(xiàn)強(qiáng)大的高峰，在這一發(fā)現(xiàn)突出了危險氣候臨界點的風(fēng)險。

61、通過多年凍土區(qū)大氣溫度與地溫關(guān)系，得出季節(jié)凍結(jié)期和季節(jié)融化期地面溫度，進(jìn)一步確定季節(jié)凍結(jié)及季節(jié)融化深度。

62、它是一間由在永久凍土層中挖出的洞而成的冰屋。

63、本文主要介紹了凍土地區(qū)公路翻漿的成因及防治措施。

64、柴木多年凍土區(qū)未進(jìn)行過任何熱棒路基工程的試驗研究工作，相關(guān)研究文章鮮見報道。

65、陶窯的工匠,用采集的葦草燃燒,不但能制作必須的草木灰,還同時烤軟了地面的凍土,冒著春寒,大批采掘河邊的上等黏土,擴(kuò)大陶甕陶缸的生產(chǎn)規(guī)模。

66、溫度差異是高原凍土地區(qū)公路路基發(fā)生翻漿的一個重要因子.

67、變暖和冰川消融又導(dǎo)致西藏高原凍土退化、土地沙漠化。

68、本論文的研究成果，有利于加深理解含融化夾層多年凍土場地和季節(jié)凍土場地路基列車行駛振動反應(yīng)與振害問題。

69、周日發(fā)表的一項研究顯示北極永凍土壤解凍可以釋放出氧化亞氮，俗稱笑氣。這種溫室氣體對氣候變化的貢獻(xiàn)一般為世人所忽視。

70、天然氣水合物是在低溫高壓環(huán)境下由水分子和氣體分子構(gòu)成的結(jié)晶狀特殊固體化和物，它主要分布于永久凍土帶及淺海大陸架及深海平原沉積物中。

71、就在上個月，關(guān)于北極永久凍土層的甲烷氣體釋出及其對全球氣候系統(tǒng)的影響，又出現(xiàn)了一番新聞報道，炒作，討論和辯論的熱潮。

72、在大圖中，海岸線后面的區(qū)域由濕地、池塘、熱融冰丘形成了凹陷，融化的以及重新凍結(jié)的凍土層形成了這種景觀。

73、對孩子們來說,在凍土地上用鐵鍬、丁字鎬挖3米深的反坦克壕就像螞蟻啃骨頭。

74、青藏鐵路專家組組長張魯新也否認(rèn)青藏鐵路只能用10年的可能性,”孫建民說,青藏鐵路的凍土路段是以50年的標(biāo)準(zhǔn)修的。

75、凍土環(huán)境不利于可溶鹽離子及有機(jī)質(zhì)的遷移與分解，凍土中各點含鹽量及有機(jī)質(zhì)含量高于融土。

76、西藏自治區(qū)氣象局副局長、副研級工程師向毓意介紹,在全國氣候變化大背景下,西藏氣候變化更加顯著,氣候明顯變暖變濕,水循環(huán)過程加強(qiáng),凍土退化加劇。

77、隧道洞身全部位于凍土、凍巖中,地質(zhì)巖層復(fù)雜,集冰凍土、富冰凍土、裂隙冰、泥砂巖等惡劣地質(zhì)于一體。

78、幾陣風(fēng)過后,本來堅如磐石的凍土便逐漸開裂粉碎,最后變成了飛揚在空中的沙粒。

79、在季節(jié)凍土區(qū)，路基水分遷移變化是道路凍害最積極活躍的因素。

80、由于凍土退化，甲烷和二氧化碳水平將會增加。

81、風(fēng)火山隧道是目前世界上海拔最高的凍土隧道。

82、研究結(jié)果對于合理認(rèn)識凍土動力性能具有一定意義，也為進(jìn)一步開展多年凍土場地工程地震安全性評價積累部分基礎(chǔ)資料。

83、李力一行安排了住宿后,首先弄清了生物研究所的所在地,同時了解了始建于1889年,坐落于白令海阿納德爾灣畔西岸永久凍土帶上的這座海濱城市。

84、加拿大中南部馬尼托巴湖附近的一只北極熊正在凍土上玩耍.

85、專家指出,氣候變暖是凍土退化的直接“元兇”。

86、氣候變暖導(dǎo)致一些地區(qū)出現(xiàn)冰川消融、凍土退化、沙化加劇、海冰減少、海平面上升等環(huán)境問題,全球范圍內(nèi)極端天氣氣候發(fā)生的頻率和強(qiáng)度也有所增加。

87、辛元紅他們調(diào)查發(fā)現(xiàn),青藏高原南北界早已出現(xiàn)了片狀凍土退化、島狀凍土消失現(xiàn)象。

88、青藏鐵路風(fēng)火山隧道是世界上海拔最高多年凍土隧道，洞身全部位于凍巖之中。

89、海冰和凍土層的出現(xiàn)很多年來幫助保護(hù)了北極障壁島。

90、凍土作為寒區(qū)工程地基基礎(chǔ)，其破壞形式與破壞機(jī)理研究是凍土力學(xué)重要研究領(lǐng)域之一。

91、在此基礎(chǔ)上,進(jìn)而探討了中國現(xiàn)代氣候多年凍土線與氣候雪線之間的關(guān)系.

92、最主要的展品是在凍土層中完好保存的猛犸象骨架，它被發(fā)現(xiàn)于1999年。

93、青藏鐵路要穿越550公里的連續(xù)多年凍土區(qū),另外還有部分島狀凍土、深季節(jié)凍土、沼澤濕地和斜坡濕地,是工程建設(shè)的最大難關(guān)。

94、介紹了柴木鐵路工程的施工條件與特點，提出了多年凍土區(qū)鉆孔灌注樁施工技術(shù)。

95、菲尼克斯放置三個支架的地形相對來說比較平坦，地面上多角形圖案看起來好像是由于地下永凍土的擴(kuò)張和收縮形成的。

96、經(jīng)過幾代人的努力拼搏,在冰川學(xué)、凍土學(xué)、高原氣候與動力等諸多領(lǐng)域走在了世界前沿。

97、島狀多年凍土是大片連續(xù)多年凍土退化的邊緣地帶，具有平面上不連續(xù)特點。

98、紫氣東來鳳凰飛，雪融凍土蘊富貴。

99、凍土的融化明顯提高了土壤淀積層的貯水量。

100、通過分析季節(jié)凍土區(qū)的溫度分布規(guī)律，建立了溫度隨時間的變化函數(shù)。