段內(nèi)造句
【段內(nèi)解釋】:暫無。相似詞:段段 一段 好段 河段 波段 選段 頻段 段位
1、這段內(nèi)河航運(yùn)管理混亂,最近連續(xù)發(fā)生了幾起事故。
2、倍珍惜每刻青春,使它在有限的生命線段內(nèi)盡可能發(fā)出最大的光和熱。
3、在此時(shí)間段內(nèi)我們學(xué)到了許多經(jīng)驗(yàn)并改變了一些插件的關(guān)鍵部分,包括體系結(jié)構(gòu)框架。
4、雖然,有規(guī)則的卷曲波紋能使纖維間短片段內(nèi)彼此糾纏接觸,產(chǎn)生棘輪式機(jī)械作用.
5、在坡度、雨強(qiáng)一致時(shí),不同降雨時(shí)段內(nèi)7種陽離子的流失量均呈現(xiàn)出隨著時(shí)間的遞增而逐漸增加的趨勢(shì)。
6、在下一個(gè)測(cè)試中,我們?cè)?0分鐘的時(shí)間段內(nèi)啟動(dòng)2000個(gè)用戶,接下來是一個(gè)90分鐘的穩(wěn)定狀態(tài)。
7、每晚在某個(gè)時(shí)間段內(nèi)我不會(huì)回復(fù)與學(xué)校有關(guān)的郵件。
8、對(duì)句段內(nèi)的語義聯(lián)系進(jìn)行專門的研究,不僅有助于完善句段分析的理論和方法,對(duì)于漢語篇章的研究也具有深遠(yuǎn)的意義。
9、第三階段內(nèi),瓷胎配方幾乎完全屬于瓷石摻和高嶺土的二元配料體系。
10、所述的噴嘴本體進(jìn)口段內(nèi)開有與泡沫發(fā)生器相配合的安裝孔。
11、在淡靜的時(shí)段內(nèi),波動(dòng)區(qū)間狹窄,且缺乏消息面推動(dòng)市場(chǎng)。
12、場(chǎng)次洪水的相似性分析中,以時(shí)段內(nèi)流域主控站平均流量和平均水位作為特征指標(biāo)建立可拓評(píng)判模型。
13、這個(gè)比例,加上該賬齡段內(nèi)的金額總數(shù),就可得出該賬齡組的預(yù)計(jì)壞賬額。
14、波段內(nèi)的連續(xù)光譜,發(fā)光總強(qiáng)度與NO分子的流量成線性關(guān)系。
15、對(duì)該堤段內(nèi)地下水的分布規(guī)律有了初步認(rèn)識(shí).
16、生命惟因其短,故應(yīng)把它化入人類最壯麗的文明史中以獲得永恒;生命也唯因其短,更要加倍珍惜每刻青春,使它在有限的生命線段內(nèi)盡可能發(fā)出最大的光和熱。
17、他們只根據(jù)材料中的只言片語就斷章取義地進(jìn)行理解,不能通過對(duì)各個(gè)局部的理解快速找到上下文間的聯(lián)系,結(jié)果對(duì)整段內(nèi)容產(chǎn)生片面的理解,甚至得出錯(cuò)誤的結(jié)論。
18、首先,經(jīng)常有一個(gè)快速上市的因素需要考慮:有時(shí)如果在一個(gè)特定的時(shí)間段內(nèi)一個(gè)解決方案不能交付到市場(chǎng),那么這個(gè)項(xiàng)目就不值得完成。
19、它顯示關(guān)于業(yè)務(wù)服務(wù)使用情況的關(guān)鍵信息,比如使用量、單位成本、成本修飾符和某一時(shí)間段內(nèi)的總成本。
20、電子鑰匙可以通過指定程序打開在提前設(shè)定好的特定時(shí)間段內(nèi)所有的,吐過鑰匙丟失,系統(tǒng)會(huì)很快的將此鑰匙失效。
21、這種“疾病壓縮”,即慢性病和能力喪失被壓縮到生命終了前的很短的時(shí)間段內(nèi),是老齡化人口中的一種當(dāng)前趨勢(shì)。
22、其次是建立了氣藏內(nèi)流動(dòng)模型、水平井井筒內(nèi)流動(dòng)模型、水平段最優(yōu)長(zhǎng)度數(shù)學(xué)模型,在建立模型過程中考慮了水平段內(nèi)摩阻損失和流動(dòng)狀態(tài)對(duì)水平井產(chǎn)能的影響。
23、“要想擁有成功的婚姻,你得學(xué)會(huì)當(dāng)個(gè)好的聆聽者,”杰在一段內(nèi)心獨(dú)白中說道。
24、SOA生命周期的每個(gè)階段都需要設(shè)計(jì)和開發(fā)工具,以及中間件軟件產(chǎn)品,以使該階段內(nèi)的各項(xiàng)活動(dòng)能順利進(jìn)行。
25、鑒于保護(hù)容易受到傷害之消費(fèi)者族群,乃擬具措施,并于陳述之時(shí)段內(nèi),將幼兒用鞋納入管理。
26、實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),星形噴嘴射流與普通圓射流相比,其射流初始段較短,但基本段內(nèi)速度隨噴距衰減的速率較低。
27、并對(duì)系統(tǒng)的頻率特性進(jìn)行了分析,表明基于該技術(shù)的微加速度計(jì)系統(tǒng)在工作頻段內(nèi)噪聲能夠得到有效的消除,且具有近似的線性相位。
28、但為了滿足用戶的需求,本文設(shè)計(jì)了一個(gè)數(shù)字立體聲調(diào)頻發(fā)射機(jī),通過AVR單片機(jī)控制頻率鎖相環(huán),從而實(shí)現(xiàn)發(fā)射頻率在一定頻段內(nèi)靈活可調(diào)。
29、例如,服務(wù)器可能會(huì)將套接字保持開放30秒鐘,如果在此時(shí)間段內(nèi)出現(xiàn)了事件,會(huì)立即將其反饋給客戶端。
30、在同步信號(hào)的指揮下,每個(gè)呼叫器都能在分配給自己的時(shí)間段內(nèi)發(fā)送信息。
31、進(jìn)一步分析,發(fā)現(xiàn)兩時(shí)段內(nèi)影響梅雨盈虧年際變化的前期因子也很不同.
32、另外,審計(jì)和遵從性活動(dòng)常常要求在特定時(shí)間段內(nèi)保留各種業(yè)務(wù)事務(wù)的完整記錄。
33、越美麗的際遇,越會(huì)在不恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間段內(nèi)來臨。不是因?yàn)閻鄄环陼r(shí)。而是當(dāng)一切塵埃落定之后,人反而能靜下心來談戀愛。在此之前,人想的更多是:如何盡快搞定一場(chǎng)戀愛。蘇芩
34、試件拉伸過程中塑性變形階段內(nèi)磁信號(hào)無較大數(shù)值變化,斷裂后信號(hào)突變.
35、概括地說,選定一個(gè)工作任務(wù),然后在25分鐘這樣一個(gè)時(shí)間段內(nèi),專注只做這一項(xiàng)任務(wù),25分鐘結(jié)束以后停下工作,休息5分鐘。
36、清單2中的線程2用于在整個(gè)時(shí)間段內(nèi)拍攝多個(gè)快照,在初始復(fù)位監(jiān)控器命令之后沒有發(fā)出復(fù)位監(jiān)控器命令。
37、因?yàn)樯傻奈募赡芎艽螅阅赡苄枰獙?duì)這個(gè)方法進(jìn)行改進(jìn),以便僅選擇那些可能在某個(gè)時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行過更改的文件。
38、6名空間站宇航員不得不暫用俄羅斯艙段內(nèi)的備用廁所,"奮進(jìn)"號(hào)7名機(jī)組成員暫用航天飛機(jī)上的廁所。
39、結(jié)果表明,中厚軟巖板中面位置在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間段內(nèi)是隨時(shí)間變化的,它受巖體的剛度、粘滯特性等因素的影響。
40、時(shí)段內(nèi)缺少任何爆炸性新聞,導(dǎo)致匯市大部分時(shí)間里橫盤整理,大多數(shù)主要貨幣對(duì)陷入30點(diǎn)的區(qū)間內(nèi)。
42、鑒于目前對(duì)位于青藏高原上的沱沱河盆地研究不多,作者試用碳氧同位素比值的方法研究該地區(qū)新生代的始新世到中中新世這一時(shí)段內(nèi)的氣候環(huán)境變化情況。
43、目的研究定常流動(dòng)條件下彎曲圓管入口段內(nèi)的流動(dòng)情況。
44、如果需要,創(chuàng)建另一個(gè)新的數(shù)據(jù)庫以存儲(chǔ)整個(gè)一年或者特定時(shí)間段內(nèi)的假期信息。
45、進(jìn)入門戶網(wǎng)站設(shè)立了使用自定義加工和新的門鑲板系統(tǒng),這將有助于確定階段內(nèi)的氣氛,齊默說。
46、在倒位多形性形成后,在倒位的區(qū)段內(nèi)可能獲得不同的等位基因.
47、他們?nèi)渴褂眉倜疑踔翢o法把這些假名與上述國家進(jìn)行對(duì)照,因?yàn)榫驮谖易x到這段內(nèi)容之后不久,一個(gè)自稱"Tux"的人就擦除了這些記錄。
48、不同滲灌處理在不同時(shí)段內(nèi)地溫表現(xiàn)不同,但都比膜下軟管滴灌略低。
49、另外,挖河可以在一定時(shí)段內(nèi)起到理順河勢(shì)的效果,但要維持其效果,還應(yīng)有一定的河道整治工程相配套。
50、六月份于優(yōu)惠時(shí)段內(nèi),頭100位入場(chǎng)車主更可獲得兩張?jiān)绮蛣唬屇诼短煅抛缕穱L豐富早餐!
51、可以在所需時(shí)間段內(nèi)檢查員工考勤記錄并做統(tǒng)計(jì)分析.
52、這是當(dāng)時(shí)建校工作總結(jié)中的一段內(nèi)容。
53、中國人認(rèn)為時(shí)間是沒有終點(diǎn)的并成循環(huán)運(yùn)動(dòng)的狀態(tài),因此他們傾向于在同一時(shí)間段內(nèi)做多項(xiàng)工作。
,天天進(jìn)步!
54、然后研究了系統(tǒng)在某一頻段內(nèi)魯棒對(duì)角優(yōu)勢(shì)的實(shí)現(xiàn)問題。
55、永續(xù)年金是一種財(cái)產(chǎn)或者合同,規(guī)定在每一時(shí)間段內(nèi),支付一定數(shù)量的貨幣,直至永遠(yuǎn)。
56、每個(gè)信道在單一的頻段內(nèi)保持分配的頻率.
57、目的:為新型脊柱前路短節(jié)段內(nèi)固定器械的設(shè)計(jì)提供解剖學(xué)依據(jù)。
58、但是將周村的經(jīng)濟(jì)歷史與社會(huì)歷史結(jié)合起來的研究還是很少,尤其是從周村市鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)興起到衰落的這樣一個(gè)長(zhǎng)時(shí)段內(nèi)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)史角度的研究還未有成果出現(xiàn)。
59、低聲波時(shí)差火山巖蓋層分布在營一段和營三段內(nèi)部,泥質(zhì)礫巖蓋層分布在營四段,二者均為夾層。
60、對(duì)比桁和拱在不同階段的受力特性,依據(jù)斜桿在不同階段內(nèi)力的變化,然后提出一個(gè)由可調(diào)內(nèi)力的柔性拉索來置換不可調(diào)內(nèi)力的剛性斜桿的加固新思路。
61、過亞皆老街后的通菜街幾個(gè)街段內(nèi),就是出名的“女人街”。
62、對(duì)12個(gè)隼形目物種CHD基因的一段內(nèi)含子序列進(jìn)行比較和分析。
63、一臺(tái)機(jī)器在特定的時(shí)間段內(nèi)使用這些臨時(shí)的地址,直到重新設(shè)置為另一個(gè)隨機(jī)地址。
64、德州市在監(jiān)測(cè)時(shí)段內(nèi)顯示二次函數(shù)相關(guān),可能存在臨界水位,但不如天津至滄州地區(qū)明顯。
65、所導(dǎo)出的方程對(duì)于圓管式膠帶機(jī)在過渡段內(nèi)的托輥布置提供了初步的依據(jù),并簡(jiǎn)要地介紹了畫膠帶橫截面曲線的計(jì)算機(jī)程序。
66、按照新法規(guī),外國人不會(huì)被直接排除在外。但提供致命麻醉劑的瑞士醫(yī)生必須在規(guī)定的時(shí)間段內(nèi)探望要求自殺者兩次,以確定其自殺愿望。
67、如果您到現(xiàn)在一直跟著我,那么您可能會(huì)注意到,總的來說,重疊方法和時(shí)間框方法都會(huì)導(dǎo)致在已知時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行的幾乎相同的實(shí)際工作!
68、為了響應(yīng)此類情況,人工任務(wù)允許開發(fā)人員指定在任務(wù)未被認(rèn)領(lǐng)或未在某個(gè)時(shí)段內(nèi)完成時(shí)進(jìn)行升級(jí)。
69、在一個(gè)時(shí)間段內(nèi),服務(wù)器通過異步讀取調(diào)用是很好的。
70、在江蘇省揚(yáng)州市至鎮(zhèn)江市的潤(rùn)揚(yáng)大橋北段,不到1300米的路段內(nèi),設(shè)有3個(gè)收費(fèi)站,堵車幾公里是司空見慣的,這被宋振鐸稱為“封建割據(jù)式的收費(fèi)方式”。
71、(在免費(fèi)時(shí)段內(nèi),電子不停車收費(fèi)(ETC)車道繼續(xù)開通運(yùn)行供“遼通卡”車輛通行使用,持“遼通卡”通行的小型客車在免費(fèi)期間,“遼通卡”扣費(fèi)金額為零。
72、時(shí)間較長(zhǎng),還有數(shù)段內(nèi)路段航班,行程偏累。
73、這是個(gè)破紀(jì)錄的氣溫,是廣東有氣象記錄以來,在1月1日到4月6日時(shí)間段內(nèi)錄得的最高氣溫。
74、記者注意到,規(guī)劃對(duì)鼓樓地段內(nèi)的秀水街歷史街區(qū),伏跗室永壽街歷史街區(qū)和鼓樓公園路歷史街區(qū)等三個(gè)歷史街區(qū)作出劃定,并明確了規(guī)劃目標(biāo)和要求。
75、國家利益,既在相當(dāng)長(zhǎng)歷史時(shí)間段內(nèi)保持相對(duì)恒定性,但也往往伴隨時(shí)移境遷而處在不斷的發(fā)展變化中。
76、“四萬萬同胞緊急動(dòng)員起來,為拯救祖國流盡最后一滴血……”談起當(dāng)時(shí)宣傳抗日救國的“紅書”,符樹森隨口就準(zhǔn)確說出了幾段內(nèi)容。
77、而話劇演員在舞臺(tái)上,一個(gè)時(shí)間段內(nèi)你必須得釘下來,這是很大的力氣活。
78、由于路面破損,長(zhǎng)城路立交橋五十米路段內(nèi)先后出現(xiàn)兩處十幾厘米深的大坑,加之這一路段恰好為下坡彎道,時(shí)常有車輛不慎軋入大坑被硌底盤,通行多有不便。
79、在免費(fèi)時(shí)段內(nèi),ETC車道繼續(xù)開通運(yùn)行,供所有“遼通卡”車輛通行使用,但小型客車ETC用戶在通過時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)扣費(fèi)金額為零。
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