2015年春運自2月4日起至3月15日止，為期40天，其中節(jié)前15天、節(jié)后25天。贛州鐵路預(yù)計發(fā)送旅客210萬人次，同比增長15.4%。客流高峰期為2月23日(正月初五)至3月9日(正月十九)，預(yù)計3月7日(正月十七)為最高峰日，當(dāng)日發(fā)送旅客或?qū)⑼黄?0萬人次。

春運計劃開行旅客列車110對

2015年春運期間，贛州鐵路計劃開行旅客列車110對。其中圖定旅客列車57對，與上年同期相比增加11對。臨客開行53對。

春運期間，計劃停運2對短途旅客列車。具體為，自1月30日起至另有通知時止，停運吉安至定南7215次;自1月31日起至另有通知時止，停運定南至吉安7216次;自2月2日起至另有通知時止，停運贛州至漳平5217次、漳平至贛州5218次。

圖定旅客列車辦理營業(yè)站調(diào)整

自2月4日始發(fā)站起至春運結(jié)束，廣州至寧波k210次、海口至上海南k512次取消興國站辦理客運業(yè)務(wù);廈門至重慶北k336次取消于都站辦理客運業(yè)務(wù);九江至深圳k1019次取消信豐、龍南、定南站辦理客運業(yè)務(wù)。

自2月19日(春節(jié)后)始發(fā)站起，海口至哈爾濱z111/2次往返、鄭州至深圳z147次、沈陽北至深圳z185次、上海南至深圳t101次、成都至東莞東t127次、上海南至深圳t211次、蘭州至深圳西k133次、廣州至寧波k210次、合肥至廣州東k311次、西安至深圳k445次、上海南至海口k511/2次往返、武昌至深圳東k555次、漢口至廣州東k923次、合肥至東莞東k1029次、成都東至深圳東k1091次、天津至深圳東k1619次、信陽至深圳西1203次等19列旅客列車取消贛州站辦理客運業(yè)務(wù);大同至廣州東k731次取消信豐、龍南、定南站辦理客運業(yè)務(wù)。

贛州火車站節(jié)后始發(fā)列車增至9對

春運期間，贛州火車站節(jié)前始發(fā)旅客列車7對，節(jié)后始發(fā)旅客列車增至9對，終到城市為瑞金、南昌、杭州、蘇州、廣州、北京、上海等地。其中節(jié)后有3趟臨客在贛州站始發(fā)，分別為贛州至上海南k4326次、贛州至杭州k4298次、贛州至北京西k4204次。

贛州至上海南k4326次贛州11時36分開，省內(nèi)主要停靠站為興國、泰和、吉安、新干站，次日2時49分到達(dá)上海南站;贛州至杭州k4298次贛州8時35分開，省內(nèi)主要停靠站為興國、泰和、吉安、鷹潭、上饒等站，次日0時54分到達(dá)杭州站;贛州至北京西k4204次贛州晚上10點14分開，主要停靠站為吉安、九江、阜陽、聊城、衡水等站，次日晚上11時37分到達(dá)北京西站。

較平時將增加20個售票窗口

2015年春運高峰期，贛州鐵路各火車站將根據(jù)客流情況，適時增加售票窗口，延長售票時間，通過劃分始發(fā)列車、學(xué)生、特殊重點旅客購票專窗等形式，方便旅客購票。2015年春運高峰期贛州鐵路各車站開設(shè)售票窗口總數(shù)將達(dá)35個，較平時增加20個售票窗口。

鐵路客票預(yù)售期已延長至60天，各火車站車票退改簽工作量將加大，贛州、興國、瑞金等主要客運站高峰時段實行退票、改簽窗口分設(shè)。目前，贛州市境內(nèi)各縣(市)已開設(shè)了52個客票代售點，旅客可到附近的鐵路客票代售點進(jìn)行購票，以減少在車站購票的排隊時間。

同時，贛州鐵路各車站將根據(jù)各種售票途徑的售票情況合理調(diào)整售票窗口功能，實行互聯(lián)網(wǎng)售票售(取)分流工作。

搭建臨時候車棚2512平方米

贛州鐵路各火車站充分利用既有候車能力，組織好旅客進(jìn)站候車工作。對現(xiàn)有候車能力不足于應(yīng)對春運大客流的興國站、贛州站，贛州車務(wù)段將統(tǒng)一搭建臨時候車棚，以擴充旅客候車能力。

據(jù)悉，贛州、興國站將搭建臨時候車棚2512平方米。對春運期間新增的候車能力，相關(guān)站將依據(jù)站場設(shè)施、旅客列車到發(fā)時刻、各方向客流特點和新設(shè)施等情況優(yōu)化候車方案，在醒目處張貼客流組織示意圖、提前進(jìn)站候車時間公告、派出青年志愿者等方式，給予旅客明確導(dǎo)示，組織旅客適時、有序進(jìn)入候車區(qū)域候車。鐵路部門提醒，旅客在進(jìn)站時，應(yīng)提前了解自己所乘車次的詳細(xì)候車區(qū)域，以免走錯候車室，錯過檢票進(jìn)站時間而耽誤行程。

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