中廣網武漢12月14日消息 眼下，長江已全面進入枯水期，位于長江中游武漢段中心港區航道出現40年來罕見的泥沙淤積，航道部門正調集大型挖泥船進行緊急疏浚。

長江武漢航道局航道處處長鄔和平介紹，長江已全面進入枯水期，40年罕見的泥沙淤積導致長江武漢段中心港區航道的寬度比往年縮窄近一半，目前只能對船舶實行白天下行、夜晚上行的單向交通管制措施：“在正常年份，漢口水道航道條件都是比較好的，泥沙在這一段很少落淤，由于9月份漢江支流特大秋汛，支流河段大量泥沙在長江落淤，落淤的量大約800萬方左右，形成大面積淺灘，對航道造成影響”。

為確保航道暢通，長江航道局啟動了航道應急預案，加強航道探測與航標維護、增設淺區標志，安排航道測量船、航標船駐守現場，調遣大型挖泥船實施聯合疏浚維護，鄔和平處長介紹，通過采取了一系列應對措施，目前漢口水道上段的航道條件已得到較大改善：“目前航道部門調集了大型挖泥船在航道外進行疏浚施工，我們力爭在10天左右的時間改善這個橋區的航道條件，恢復通航尺度”。

為確保橋區船舶通航與大橋安全，航道部門將繼續加強淺灘演變分析，加大疏浚施工力度，優化淺區航標配布。目前疏浚施工船舶已增加至4艘，以期在短時間內改善橋區通航環境；同時我局加強與海事部門及橋梁單位的溝通聯系，以共同確保長江干線通航和橋梁安全。