臺風氣象災害，在所有氣象災害中屬于最為嚴重的氣象災害之一。臺風氣象災害的防御也是最為復雜的， 因為臺風是在海上生成，又往往會登陸，影響沿海乃至內陸地區。做好臺風的防御工作首先要科學檢測并且及時發布預警。其次是做好全方位的預防措施。

　　一、科學檢測與預報

　　目前對臺風的監測主要是利用氣象衛星和氣象雷達以及地面監測網。通過衛星云圖可以清晰看到臺風移動的實時狀態，確定臺風的位置，估計臺風強度，監測臺風移 向和移速;當臺風到達近海時，利用雷達可較準確地監測臺風移向和移速、狂風暴雨可能出現的地區和時間等。預報員根據探測所得到的數據和各種物理量圖表，通過科學的綜合分析，得出臺風可能登陸的地點和時間以及影響區域，及時向各級政府和有關部門提供放臺決策依據，并通過電視、廣播、報紙、互聯網、手機短信等 媒介向社會公眾發布警報或緊急預警，盡量大可能減少臺風災害帶來的損失。

　　二、全方位的預防措施

　　一般來講根據臺風發展階段和影響的地區不同，臺風防御可以分為以下三個階段。

　　第一階段：臺風登錄前 海上強風狂浪的防御

　　這個階段主要需要加強防御的是海上航行的船只、作業漁船以及海洋石油作業平臺等而言。因為臺風(熱帶氣旋)在海上的風力常常都是8-10級以上，甚至達到12級以上，而且臺風中心經過的附近海面是旋轉風，并伴有幾米，甚至十幾米的大浪和狂狼，一般的船只是無法抵御的。

　　對于船只來說，最好的防范措施就是快速駛離。這個時候要特別關注“臺風預警和預報”，尤其是臺風中心位置、中心強度、移動速度、移動方向、風圈半徑等等，因為這決定了船只如何撤離，駛向哪里。

　　有一點要特別提醒：臺風移動速度慢的5-10公里/小時，快的25-30公里/小時，一般中小漁船是達不到這個速度的，大船雖然可能有這個速度，但是臺風一旦形成和加強，常常很快在周邊形成直徑數百公里大風圈。所以，一旦收到臺風警報，作業船只要在第一時間急速駛離，回港避險。

　　第二階段：臺風登陸期間 沿海海濱和陸地強風雨防御

　　臺風在登陸過程中，受地形影響，風雨會非常大，而且往往伴有風暴潮、風暴增水。這時的防御重點是：港內船只、港口設施、沿海城鎮、鄉村、近海養殖等人員生命和財產的安全。

　　防御措施包括：港內船只固定，船上人員撤離;港口設施加固，較高的設備拆低，并盡量移入室內;沿海城鎮、鄉村人員減少外出(學校放假、提前下班、取 消出行計劃)，向高處和安全堅固的建筑轉移;加固牲畜棚圈、養殖箱網等;及時關閉電器設備、切斷不必要電源;遠離電線桿、廣告牌、大樹等危險物(經過浸泡，大樹在強風中很容易倒伏)。

　　氣象部門現在發布的“臺風預警信號”主要是針對上面兩個階段的海上和沿海陸地強風。譬如：

　　臺風藍色預警“24小時沿海或陸地平均風力6級以上，或陣風8級以上。”;

　　臺風黃色預警“24小時沿海或陸地平均風力8級以上，或陣風10級以上。”;

　　臺風橙色預警“12小時沿海或陸地平均風力10級以上，或陣風12級以上。”;

　　臺風紅色預警“6小時沿海或陸地平均風力12級以上，或陣風14級以上。”

　　第三階段：臺風減弱深入陸地，造成內陸強降雨，注意防御洪水、泥石流、滑坡、庫塘溢壩等災害的防御

　　登陸后減弱的臺風仍然攜帶著豐厚的暖濕空氣。在其深入陸地后，與陸地上空相對冷的空氣相互作用，在內陸常常造成暴雨、大暴雨，甚至特大暴雨，以及雷 暴、局地龍卷風等強天氣，極易引發山區洪水、泥石流、滑坡，城市鄉村洪澇、積澇，以及中小河流庫塘溢壩、垮壩等氣象災害和衍生災害。

　　這一階段，隨著臺風強度減弱停止編號，臺風預警信號也常常會解除。這時就要特別關注氣象部門發布的“暴雨預警信號”，以及氣象部門與國土資源部門聯合發布的“地質災害預警信息”，及時轉移影響區域內溝底、庫塘下游、干枯河床邊緣、城市鄉村低洼地帶居住和滯留的人員群眾。

　　在收聽收視到高級別預警如暴雨橙色、紅色預警時，應盡量取消或更改當下行程，選擇到安全的地方，或者避免外出活動，尤其避免到危險山區出游。

　　在城鎮城市，強降雨會加劇早晚高峰時段的路面車輛擁堵，一旦在早晚高峰時期遭遇暴雨，車輛很難在冗長的堵車路段全身而退。這個時候司機如果發現有積水現象，切勿在擁堵路段繼續等待，應果斷選擇棄車離開。