地球引力
引力是質(zhì)量的固有本質(zhì)之一。接近地球的物體,無(wú)一例外地被吸引朝向地球質(zhì)量的中心。因?yàn)樵诘厍虮砻嫔系娜魏挝矬w,與地球本身的質(zhì)量相比,實(shí)在是微不足道的。但是地球并非一個(gè)靜止的球體,它所具有的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)形式,使得原來(lái)所具有的引力產(chǎn)生了某些變化。因?yàn)樵谶@個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)球體上的各種物體,都有一個(gè)保持它們自己作直線運(yùn)動(dòng)的傾向。于是地球自轉(zhuǎn)時(shí)的離心效應(yīng)就產(chǎn)生了。

牛頓(Lsaac Newton)最早發(fā)現(xiàn)了地球引力,且與萬(wàn)有引力有 關(guān)。艾薩克·牛頓,英國(guó)著名科學(xué)家。(牛頓)
FRS(Sir Isaac Newton,1642年12月25日-1727年3月31日)是一位英格蘭物理學(xué)家、數(shù)學(xué)家、天文學(xué)家、自然哲學(xué)家和煉金術(shù)士。他在1687年發(fā)表的論文《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》里,對(duì)萬(wàn)有引力和三大運(yùn)動(dòng)定律進(jìn)行了描述。這些描述奠定了此后三個(gè)世紀(jì)里物理世界的科學(xué)觀點(diǎn),并成為了現(xiàn)代工程學(xué)的基礎(chǔ)。他通過(guò)論證開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)定律與他的引力理論間的一致性,展示了地面物體與天體的運(yùn)動(dòng)都遵循著相同的自然定律;從而消除了對(duì)太陽(yáng)中心說(shuō)的最后一絲疑慮,并推動(dòng)了科學(xué)革命。牛頓是經(jīng)典力學(xué)理論的集大成者。他系統(tǒng)的總結(jié)了伽利略、開(kāi)普勒和惠更斯等人的工作,得到了著名的萬(wàn)有引力定律和牛頓運(yùn)動(dòng)三定律。在牛頓以前,天文學(xué)是最顯赫的學(xué)科。但是為什么行星一定按照一定規(guī)律圍繞太陽(yáng)運(yùn)行?天文學(xué)家無(wú)法圓滿解釋這個(gè)問(wèn)題。萬(wàn)有引力的發(fā)現(xiàn)說(shuō)明,天上星體運(yùn)動(dòng)和地面上物體運(yùn)動(dòng)都受到同樣的規(guī)律——力學(xué)規(guī)律的支配。
FRS(Sir Isaac Newton,1642年12月25日-1727年3月31日)是一位英格蘭物理學(xué)家、數(shù)學(xué)家、天文學(xué)家、自然哲學(xué)家和煉金術(shù)士。他在1687年發(fā)表的論文《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》里,對(duì)萬(wàn)有引力和三大運(yùn)動(dòng)定律進(jìn)行了描述。這些描述奠定了此后三個(gè)世紀(jì)里物理世界的科學(xué)觀點(diǎn),并成為了現(xiàn)代工程學(xué)的基礎(chǔ)。他通過(guò)論證開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)定律與他的引力理論間的一致性,展示了地面物體與天體的運(yùn)動(dòng)都遵循著相同的自然定律;從而消除了對(duì)太陽(yáng)中心說(shuō)的最后一絲疑慮,并推動(dòng)了科學(xué)革命。牛頓是經(jīng)典力學(xué)理論的集大成者。他系統(tǒng)的總結(jié)了伽利略、開(kāi)普勒和惠更斯等人的工作,得到了著名的萬(wàn)有引力定律和牛頓運(yùn)動(dòng)三定律。在牛頓以前,天文學(xué)是最顯赫的學(xué)科。但是為什么行星一定按照一定規(guī)律圍繞太陽(yáng)運(yùn)行?天文學(xué)家無(wú)法圓滿解釋這個(gè)問(wèn)題。萬(wàn)有引力的發(fā)現(xiàn)說(shuō)明,天上星體運(yùn)動(dòng)和地面上物體運(yùn)動(dòng)都受到同樣的規(guī)律——力學(xué)規(guī)律的支配。
早在牛頓發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律以前,已經(jīng)有許多科學(xué)家嚴(yán)肅認(rèn)真的考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題。比如開(kāi)普勒就認(rèn)識(shí)到,要維持行星沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)必定有一種力在起作用,他認(rèn)為這種力類(lèi)似磁力,就像磁石吸鐵一樣。1659年,惠更斯從研究擺的運(yùn)動(dòng)中發(fā)現(xiàn),保持物體沿圓周軌道運(yùn)動(dòng)需要一種向心力。胡克等人認(rèn)為是引力,并且試圖推到引力和距離的關(guān)系。1664年,胡克發(fā)現(xiàn)彗星靠近太陽(yáng)時(shí)軌道彎曲是因?yàn)樘?yáng)引力作用的結(jié)果;1673年,惠更斯推導(dǎo)出向心力定律;1679年,胡克和哈雷從向心力定律和開(kāi)普勒第三定律,推導(dǎo)出維持行星運(yùn)動(dòng)的萬(wàn)有引力和距離的平方成反比。

一個(gè)蘋(píng)果的偶然落地,卻是人類(lèi)思想史的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),它使那個(gè)坐在花園里的人的頭腦開(kāi)了竅,引起他的沉思:究竟是什么原因使一切物體都受到差不多總是朝向地心的吸引呢。牛頓思索著。終于,他發(fā)現(xiàn)了對(duì)人類(lèi)具有劃時(shí)代意義的萬(wàn)有引力。牛頓高明的地方就在于他解決了胡克等人沒(méi)有能夠解決的數(shù)學(xué)論證問(wèn)題。1679年,胡克曾經(jīng)寫(xiě)信問(wèn)牛頓,能不能根據(jù)向心力定律和引力同距離的平方成反比的定律,來(lái)證明行星沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)。牛頓沒(méi)有回答這個(gè)問(wèn)題。1685年,哈雷登門(mén)拜訪牛頓時(shí),牛頓已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律:兩個(gè)物體之間有引力,引力和距離的平方成反比,和兩個(gè)物體質(zhì)量的乘積成正比。當(dāng)時(shí)已經(jīng)有了地球半徑、日地距離等精確的數(shù)據(jù)可以供計(jì)算使用。牛頓向哈雷證明地球的引力是使月亮圍繞地球運(yùn)動(dòng)的向心力,也證明了在太陽(yáng)引力作用下,行星運(yùn)動(dòng)符合開(kāi)普勒運(yùn)動(dòng)三定律。在哈雷的敦促下,1686年底,牛頓寫(xiě)成劃時(shí)代的偉大著作《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》一書(shū)?;始覍W(xué)會(huì)經(jīng)費(fèi)不足,出不了這本書(shū),后來(lái)靠了哈雷的資助,這部科學(xué)史上最偉大的著作之一才能夠在1687年出版。
牛頓在這部書(shū)中,從力學(xué)的基本概念(質(zhì)量、動(dòng)量、慣性、力)和基本定律(運(yùn)動(dòng)三定律)出發(fā),運(yùn)用他所發(fā)明的微積分這一銳利的數(shù)學(xué)工具,不但從數(shù)學(xué)上論證了萬(wàn)有引力定律,而且把經(jīng)典力學(xué)確立為完整而嚴(yán)密的體系,把天體力學(xué)和地面上的物體力學(xué)統(tǒng)一起來(lái),實(shí)現(xiàn)了物理學(xué)史上第一次大的綜合。

很明顯,引力是存在于自然界中強(qiáng)度最小的相互作用力。最近還發(fā)現(xiàn),A的數(shù)值也不是常數(shù),而是隨著時(shí)間有緩慢的減少。它的這種變化,是由許多原因造成的,其中之一被認(rèn)為是由于地球半徑隨著時(shí)間而增加,這樣反過(guò)來(lái),又必將對(duì)地球的發(fā)展歷史帶來(lái)深刻的影響。可是,所得出的A值變化速率是如此之小,以至于它在整個(gè)地球演化過(guò)程中,即在幾十億年的時(shí)間內(nèi),其變化速率只大約為1%,所以在實(shí)際應(yīng)用上并無(wú)什么真正的價(jià)值。
由于地球(假定為m1)這個(gè)巨大質(zhì)量的存在,使得m2所產(chǎn)生的加速度,稱做重力加速度。它最早是被伽利略在意大利的比薩斜塔上測(cè)定的。在地球表面上這個(gè)數(shù)值一般定為980厘米/秒2,通常又將1厘米/秒2稱為“伽”(gal),用以紀(jì)念這位偉大的科學(xué)家。重力場(chǎng)是守恒的,也就是說(shuō)在重力場(chǎng)中,移動(dòng)一個(gè)物體所做的功,獨(dú)立于它所經(jīng)過(guò)的路徑,而僅僅取決于它的終點(diǎn)。事實(shí)上,假如該質(zhì)量最終轉(zhuǎn)到它原來(lái)出發(fā)時(shí)所處的位置時(shí),其凈能量的消耗等于0,而不管它在其間所走過(guò)的道路是什么。這在自然地理面中,是可以很輕易得到證明的。尋常所見(jiàn)的水分循環(huán),就是一個(gè)很好的說(shuō)明重力守恒的例子。一滴水從海洋面上被蒸發(fā),克服重力,進(jìn)入大氣,這是外界做功的結(jié)果。待它由空中重新回歸到海洋時(shí)(而不管它是直接落入海洋,還是被運(yùn)送到幾千公里之外,又隨著河川逕流回到海洋來(lái)的),放出了原先克服重力時(shí)的那部分功,遵循著重力守恒,使得凈能量的消耗等于0。類(lèi)似的例子,在地表面是很多的。另外一種對(duì)重力守恒的表達(dá)方式就是:動(dòng)能和勢(shì)能之和在一個(gè)封閉體系中為一常數(shù),這涉及到動(dòng)能與勢(shì)能的互相轉(zhuǎn)化,也是我們要經(jīng)常使用的一個(gè)規(guī)律。同時(shí)要記住引力是一個(gè)向量,它的方向是沿著地球的質(zhì)量中心與另外一個(gè)物體質(zhì)量中心的連線,這在進(jìn)行向量分析時(shí),是極為有用的。地球表面的重力大小,一般來(lái)說(shuō)與五個(gè)因素有關(guān),它們是地理緯度、海拔高度、周?chē)伢w的地形、地球潮汐與地表以下物質(zhì)的密度。這最后一個(gè)因子,僅僅在進(jìn)行重力測(cè)量中才有價(jià)值,一般情況下它對(duì)重力變化的影響,要比前四個(gè)因子的聯(lián)合效應(yīng)小的多。例如,從赤道到兩極,重力隨著緯度變化的數(shù)量大約為5伽,而油田勘探中的較大重力異常是10毫伽,只相當(dāng)于上述數(shù)字的1/500。在1930年,國(guó)際大地測(cè)量和地球物理協(xié)會(huì)采用了一個(gè)公式,給出了在地球這個(gè)橢球體上任意一點(diǎn)的重力加速度為:
g=g0(1+αsin2Φ+βsin22Φ) (5.9) g——重力加速度;g0——在赤道上的重力加速度,它等于978.0490厘米/秒2;Φ——緯度,常數(shù)α及β分別是0.0052884和-0.0000059。自從1930年以來(lái),由于在重力測(cè)量中獲取了大量的資料,特別是通過(guò)人造地球衛(wèi)星的準(zhǔn)確測(cè)定,上式中的常數(shù)已經(jīng)有了進(jìn)一步的改動(dòng)。
g=g0(1+αsin2Φ+βsin22Φ) (5.9) g——重力加速度;g0——在赤道上的重力加速度,它等于978.0490厘米/秒2;Φ——緯度,常數(shù)α及β分別是0.0052884和-0.0000059。自從1930年以來(lái),由于在重力測(cè)量中獲取了大量的資料,特別是通過(guò)人造地球衛(wèi)星的準(zhǔn)確測(cè)定,上式中的常數(shù)已經(jīng)有了進(jìn)一步的改動(dòng)。

從自然地理學(xué)的角度來(lái)看,我們的著眼點(diǎn)不在于尋求計(jì)算重力或進(jìn)行訂正的準(zhǔn)確公式,而在于利用這種重力分析的基本原理,闡述物質(zhì)在進(jìn)入自然地理面和輸出到環(huán)境時(shí)的愛(ài)力狀況,在這些受力當(dāng)中,重力是特別應(yīng)當(dāng)考慮的一項(xiàng)。舉凡地形的改變、物質(zhì)的搬運(yùn)和堆積、氣團(tuán)的運(yùn)動(dòng)、水分的循環(huán)、生物的生長(zhǎng),甚至于地球物質(zhì)的調(diào)整等,離開(kāi)了重力的分析,就不可能得出正確的結(jié)果。前面已經(jīng)講過(guò),重力最為明顯的表達(dá),一般都在地球固體表面之上。在其下并非重力消失了,只是不容易有如固體表面之上那樣明顯地看出來(lái)罷了,此外作為研究的對(duì)象來(lái)說(shuō),我們亦不去特別關(guān)注地層深處的重力狀況,而只接受它所帶來(lái)的對(duì)地表造成的后果。進(jìn)而看到,在海平面之上陸地面積約占全球總表面積的29%,以雨和雪降下來(lái)的水,必然經(jīng)受重力的作用回歸到海洋中去。這樣,每一次落到地表上的降水,都具有比例于本身質(zhì)量和海平面以上高度的乘積,這樣數(shù)值的能量,這就是它所具的勢(shì)能。在陸地地表,亦有個(gè)別的點(diǎn)低于海平面,例如我國(guó)的吐魯番盆地,美國(guó)加利福尼亞的死谷等,它們之所以能在陸面上保持這種例外的情況,一是由于其面積小,二是由于這些盆地均處于干旱區(qū),很少有降水發(fā)生。假如把它們移到濕潤(rùn)地區(qū),這種低于海平面的狀況決不會(huì)保持很久,在重力的參與下,很快就要被水充滿或被水所帶來(lái)的風(fēng)化物質(zhì)填注,以補(bǔ)足海平面在全球延伸中的“漏洞”。重力在自然地理面中的表現(xiàn),既平常又深刻,對(duì)此應(yīng)有充分的認(rèn)識(shí),現(xiàn)粗略地討論一下重力在改造地表形態(tài)上的作用。陸地表面由于風(fēng)化作用而造成的松散物質(zhì),在一定的條件下,由于力的作用是要移動(dòng)的。
無(wú)論是從高處到低處的滾動(dòng)、滑落、崩塌,還是通過(guò)河流的輸運(yùn),風(fēng)的挾帶等,其中一個(gè)極重要的因素就是重力的參與。我們以一個(gè)在坡面上運(yùn)動(dòng)的巖塊為例,簡(jiǎn)要分析一下重力的作用。由分析得知,重力的一個(gè)分力,即巖塊向下滑動(dòng)的力,比例于所處坡度的正弦,當(dāng)然還取決于這個(gè)坡面的摩擦系數(shù)。一克重的巖塊在坡度為45°時(shí),向下滑動(dòng)的分力為0.7克;而當(dāng)該坡度等于60°時(shí),這個(gè)分力將增加到0.87克(如圖5.5)。由于摩擦系數(shù)很少有大于1的狀況,因此單憑摩擦系數(shù)的阻抗,在坡度大于45°時(shí),將支持不住重力所引起的向下滑動(dòng)的分力。事實(shí)上,比40°更為陡峭的自然坡度在全球是很少見(jiàn)的,因?yàn)槿绻谐?0°的角度時(shí),重力作用將比較迅速地對(duì)此加以改變,由此可以看出重力改變地表形態(tài)的作用來(lái)。
在討論地球重力的同時(shí),我們對(duì)于其它星體產(chǎn)生的類(lèi)似于地球引力的作用力,也要加以必要的重視。最主要的就是月亮和太陽(yáng)對(duì)地球的引力。
在討論地球重力的同時(shí),我們對(duì)于其它星體產(chǎn)生的類(lèi)似于地球引力的作用力,也要加以必要的重視。最主要的就是月亮和太陽(yáng)對(duì)地球的引力。



地球偶極子主磁場(chǎng)并不固定,根據(jù)百多年來(lái)的紀(jì)錄并理論上的分析,我們發(fā)現(xiàn)主磁場(chǎng)會(huì)漸漸減少,以至完全消失。然后變成相反的極位,即磁北極變成磁南極,磁南極變成磁北了!這種南北極周期性的變換,可由巖磁研究之結(jié)果中得到證明。目前的資料顯示,地球主磁場(chǎng)平均每22萬(wàn)年反極一次,而最近之反極系發(fā)生在70萬(wàn)年前,這表示第一次地球主磁場(chǎng)之反極似乎早就該來(lái)臨了。如果考慮地球的自轉(zhuǎn)等因素,兩極引力強(qiáng),赤道引力最弱,這也是為什么衛(wèi)星發(fā)射中心的緯度都很低的原因.。不加證明,我門(mén)可以給出一個(gè)定理,就是地球引力是連續(xù)變化的,這是顯然的。然后,地心的引力為0,無(wú)窮遠(yuǎn)處引力為0,因此可以證明存在一個(gè)地球引力最大值的地方,這個(gè)位置在哪里呢,在萬(wàn)有引力除去自轉(zhuǎn)離心力作用最大得地方,就是兩極的金屬礦上。北極是冰雪覆蓋的一片汪洋大海地表沒(méi)有礦藏,所以這個(gè)引力最大的位置就是南極 查爾斯王子山脈南部的魯克爾山北部的特大磁鐵礦上。至于地球上哪里引力最弱,這個(gè)從上面推導(dǎo)中可以看出,只有地球表面才有“引力最弱的地方”這個(gè)概念,那就是赤道海洋表面,然而這個(gè)引力最小點(diǎn)的位置隨著月球的潮汐引力而不斷移動(dòng)著,繞著地球不斷的跑。如果把問(wèn)題放寬到整個(gè)地球,那么引力最弱的地方在地心,那里的引力為0。

物體達(dá)到11.2千米/秒的運(yùn)動(dòng)速度時(shí)能擺脫地球引力的束縛,在擺脫地球束縛的過(guò)程中,物體在地球引力的作用下并不是直線飛離地球,而是按拋物線飛行。脫離地球引力以后在太陽(yáng)引力作用下繞太陽(yáng)運(yùn)行,若要擺脫太陽(yáng)引力的束縛飛出太陽(yáng)系,物體的運(yùn)動(dòng)速度必須達(dá)到16.7千米/秒。那時(shí)將按雙曲線軌跡飛離地球,而相對(duì)太陽(yáng)來(lái)說(shuō)它將沿拋物線飛離太陽(yáng)。人類(lèi)的航天活動(dòng),并不是一味地要飛離地球,當(dāng)前的應(yīng)用航天器,需要繞地球飛行,即讓航天器作圓周運(yùn)動(dòng)。我們知道,物體作曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心力。因此,要讓航天器作圓周運(yùn)動(dòng),必須始終有一個(gè)與離心力大小相等、方向相反的力作用在航天器上。在這里,我們正好可以利用地球的引力。因?yàn)榈厍驅(qū)ξ矬w的引力,正好與物體作曲線運(yùn)動(dòng)的離心力方向相反。經(jīng)過(guò)計(jì)算,在地面上,物體的運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到7.9千米/秒時(shí),它所產(chǎn)生的離心力,正好與地球?qū)λ囊ο嗟取_@個(gè)速度被稱為環(huán)繞速度。上述使物體繞地球作圓周運(yùn)動(dòng)的速度被稱為第一宇宙速度;擺脫地球引力束縛,飛離地球的速度叫第二宇宙速度;而擺脫太陽(yáng)引力束縛,飛出太陽(yáng)系的速度叫第三宇宙度。根據(jù)萬(wàn)有引力定律,兩個(gè)物體之間引力的大小與它們的距離平方成反比。因此,物體離地球中心的距離不同,其環(huán)繞速度(第一宇宙速度)和脫離速度(第二宇宙速度)有不同的數(shù)值。那么,航天器能否在200千米以下繞地球飛行呢?理論上不僅航天器可以,而且汽車(chē)、火車(chē)和飛機(jī),都能以慣性繞地球運(yùn)行。但實(shí)際上不僅汽車(chē)、火車(chē)、和飛機(jī)不行,航天器也不可能,因?yàn)槟抢镉休^濃密的大氣,大氣阻力會(huì)降低航天器的運(yùn)行速度。速度降低意味著離心力減小,航天器就會(huì)在地球引力作用下,沿螺旋線軌跡落向地球。若要維持宇宙速度,則需要攜帶大量燃料來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力,以連續(xù)的動(dòng)力來(lái)克服空氣阻力。不靠慣性飛行,而靠動(dòng)力飛行,這就與航空器沒(méi)有區(qū)別了。而且,如果航天器高速在稠密大氣層中飛行,氣動(dòng)加熱帶來(lái)的一系列問(wèn)題是非常難以解決的。為解決這些問(wèn)題,勢(shì)必大大增加航天器的質(zhì)量,這就又要求運(yùn)載火箭有更高的運(yùn)載能力,從而使成本極大地增加。

內(nèi)容: 1、專利產(chǎn)品(重力降能耗杠桿)原理
a、發(fā)明杠桿結(jié)構(gòu)原理:它是仿造球體重量懸空位能結(jié)構(gòu),將杠桿重力點(diǎn)懸空在杠桿支點(diǎn)之上,再用連接桿與桿桿力臂上的作用力點(diǎn)反向共點(diǎn)連接。公知普通杠桿的重力點(diǎn)是在重力臂的一端,其重力也就無(wú)位能可言,但發(fā)明杠桿無(wú)重力臂,重力為懸空點(diǎn),所以,杠桿重力也就實(shí)現(xiàn)了類(lèi)似球體結(jié)構(gòu)位能,即實(shí)現(xiàn)了將杠桿上本無(wú)位能的重力因懸空而具有了位能,這就是它的結(jié)構(gòu)原理。
b、發(fā)明杠桿的功能技術(shù)原理:其功能技術(shù)為力系疊加作功原理,因?yàn)橹亓c(diǎn)懸空與作用力點(diǎn)反向共點(diǎn)連接,但此力系不共線,屬工程力學(xué)中的共點(diǎn)力系,按力的平行四邊形法則,重力點(diǎn)與作用點(diǎn)兩力共點(diǎn)不共線則必有一個(gè)合力,此合力線就是杠桿力臂線,當(dāng)此合力方向作用支點(diǎn)后,支點(diǎn)必有一個(gè)反作用力作用重力點(diǎn)與作用力共點(diǎn)而形成工程力學(xué)中的三力共點(diǎn)匯交力系,此時(shí)反映在重力點(diǎn)上的效果則是由共點(diǎn)力系與合力疊加形成的三力共點(diǎn)匯交力系值效果。經(jīng)無(wú)數(shù)次實(shí)驗(yàn),其疊加值大小等于重力與作用力的合力再與作用力之和;其方程式:G=2(F-Fsina)+F,其合力項(xiàng)大小為;重力值的連線與杠桿力臂之間夾角a正弦值乘積和作用力F之差的2倍。對(duì)此方程的求證是任何人都可按專利文本說(shuō)明書(shū)實(shí)驗(yàn)證實(shí)的。顯然,在發(fā)明杠桿效果上,同樣是一個(gè)作用力則出現(xiàn)了三個(gè)力共同作功的功能技術(shù),這就是發(fā)明杠桿可實(shí)現(xiàn)降能耗的技術(shù)原理,即功能原理。
重力降能耗杠桿的基本規(guī)律
公知現(xiàn)今宏觀引力能應(yīng)用只有水電站一項(xiàng),但它還是離不開(kāi)水資源的支撐命運(yùn)。然而水電的重力位能是由自然蒸發(fā)上升下雨攔壩形成,難道除此以外,自然界再?zèng)]有不需資源支撐束縛的重力位能形成方式可利用嗎?答案是肯定的,不但有而且人類(lèi)幾千年來(lái)一直在利用它,本人經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),球體易自位移原理就是經(jīng)典型的物理方式將無(wú)位能重量由結(jié)構(gòu)懸空而實(shí)現(xiàn)了位能化,特別是車(chē)輪結(jié)構(gòu)應(yīng)用人類(lèi)幾千年受益至今,其實(shí)在車(chē)輪中早包涵了復(fù)雜的杠桿力系和引力能轉(zhuǎn)換原理,即球體位能效應(yīng)原理。因此,重力降能耗杠桿只是將球體位能效應(yīng),應(yīng)用于杠桿原理中,在實(shí)現(xiàn)仿造球體結(jié)構(gòu)將無(wú)位能重力位能化的同時(shí),又將其重力位能轉(zhuǎn)換為可用能量,它遵守了引力能本質(zhì)(引力必在兩個(gè)物體之間有位能時(shí)才可轉(zhuǎn)換為可用能量原則)特性,而對(duì)重力位能的應(yīng)用在現(xiàn)物理學(xué)中是符合能量守恒定律的,這就是本發(fā)明杠桿的基本規(guī)律。
重力降能耗杠桿的應(yīng)用
因?yàn)楸景l(fā)明杠桿的結(jié)構(gòu)是仿造球體位能結(jié)構(gòu),而結(jié)構(gòu)形成的功能技術(shù)是可將懸空重力位能轉(zhuǎn)換為可用能源,所以,它的應(yīng)用范圍與普通杠桿無(wú)異,且將原來(lái)單一省力技術(shù)提升到了省力和降能耗的雙重功能,即應(yīng)用范圍廣闊。但它最重要的目標(biāo)是應(yīng)用于能量轉(zhuǎn)換,例如最近申報(bào)國(guó)家專利的(引力能轉(zhuǎn)換發(fā)動(dòng)機(jī))就是一種可替代現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力產(chǎn)品,其功能類(lèi)似太陽(yáng)能汽車(chē)動(dòng)力機(jī),它不對(duì)外輸出能源,而是自產(chǎn)自消式的引力能轉(zhuǎn)換。如用它與發(fā)電機(jī)匹配,則是將引力能轉(zhuǎn)換的能源可對(duì)外輸出,即機(jī)電一體化為引力能轉(zhuǎn)換發(fā)電機(jī)產(chǎn)品。
1、http://blog.ifeng.com/article/1468442.html
2、http://www.chinavalue.net/Article/Archive/2008/6/8/119322.html
3、http://www.123kj.net/SoftView.asp?SoftID=31338
2、http://www.chinavalue.net/Article/Archive/2008/6/8/119322.html
3、http://www.123kj.net/SoftView.asp?SoftID=31338