臺(tái)風(fēng)蝎虎

目錄

[隱藏顯現(xiàn)]

1 簡(jiǎn)介

2 蝎虎登陸日本

1. 2.1 “蝎虎”大施魔功
2. 2.2 首都東京在劫難逃
3. 2.3 交通系統(tǒng)癱瘓
4. 2.4 小泉命令部長(zhǎng)考察災(zāi)情

3 過程

4 影響

2004年10月20日，日本中西部地區(qū)遭受了近十年來最猛烈的23號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“蝎虎”的襲擊。截至21日下午1時(shí)，已造成56人死亡，28人失蹤，297人受傷；還造成35棟住宅全部毀壞，78棟住宅不同程度受損，283處山體或崖壁坍塌，8000多棟建筑物進(jìn)水。同時(shí)，這次臺(tái)風(fēng)還造成了一些國(guó)家歷史文化遺產(chǎn)的損壞，其中包括京都最古老的寺院——清水寺。為日本十年來臺(tái)風(fēng)造成損害最嚴(yán)重的一次。

“蝎虎”大施魔功

20日，“蝎虎 ”在日本四國(guó)地區(qū)的高知縣土佐清水市附近登陸，沿海岸線北上至大阪。“蝎虎”一路走來大展魔功，它讓狂風(fēng)大作，暴雨亂飆，洪水暴發(fā)，山體崩塌。遭肆虐的地方，房屋倒塌，交通中斷，一片慘景滿目瘡痍。

在四國(guó)高知縣，巨浪突破水泥筑就的防洪堤，沖入居民家中，導(dǎo)致3人死亡。從日本電視臺(tái)播放的畫面中可以看到，當(dāng)臺(tái)風(fēng)沿著海岸線北上直驅(qū)東京時(shí)，許多人抱住電線桿才能站立，而京都大部分地區(qū)還陷于泥濘之中。同時(shí)，岡山、宮崎、長(zhǎng)崎、鳥取等縣，也都分別因山體土崩、房屋毀損等災(zāi)情而導(dǎo)致人員失蹤或死亡。

首都東京在劫難逃

日本首都東京，20日晚也在暴雨中度過。為減少傷亡，公共機(jī)關(guān)都下令提早下班，而市內(nèi)1000多所中小學(xué)也提早放學(xué)。還未到下班時(shí)間，許多車站都擠滿了人群。不過，許多交通工具還是無法在臺(tái)風(fēng)中順利行駛。

東京車站內(nèi)，一直到夜晚11時(shí)還無法疏散人群。東京的大街上不時(shí)地會(huì)聽見急救車的警笛聲，一些街道低洼地段的積水已經(jīng)沒過了半個(gè)汽車輪胎，不少警察仍在雨中指揮著交通。司機(jī)們更是小心翼翼地在深水中慢慢地行駛著。

交通系統(tǒng)癱瘓

由于此次臺(tái)風(fēng)來得太猛烈，日本交通系統(tǒng)幾乎處于癱瘓狀態(tài)，交通警察被迫在被洪水淹沒的街道上維持交通。

受這次強(qiáng)臺(tái)風(fēng)肆虐的影響，日本九州和關(guān)東等地的空中交通大亂，共有近1000架次的國(guó)內(nèi)線航班停飛，近13萬人次旅客的計(jì)劃行程受阻。日本最大的航空公司之一全日空方面證實(shí)說，猛烈的暴風(fēng)雨導(dǎo)致981班本地航班被取消，至少12萬乘客受到影響。東京和大阪機(jī)場(chǎng)共有30班航班被取消，并出現(xiàn)了明顯的延遲。就連關(guān)西和東京成田機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線也班次大亂。

而在臺(tái)風(fēng)已經(jīng)進(jìn)入的地區(qū)，不斷有災(zāi)情傳出。據(jù)警方稱，在日本中部的龍野市，由于受臺(tái)風(fēng)“蝎虎”影響，一列火車發(fā)生出軌事故，車廂翻下路基，車上有4名乘客受傷。在東京西部的舞鶴市，一輛旅游巴士被困洪水中。而車上束手無策的37名乘客整整在“苦海”中呆了一宿，直到21日早晨才被橡皮艇和直升機(jī)解救出來。

小泉命令部長(zhǎng)考察災(zāi)情

災(zāi)難發(fā)生之后，日本首相小泉純一郎立即召見了災(zāi)害管理國(guó)務(wù)大臣長(zhǎng)村田吉隆，并要求長(zhǎng)村田吉隆親自去受災(zāi)最為嚴(yán)重的地區(qū)進(jìn)行考察。小泉對(duì)長(zhǎng)村田吉隆說：“這是一場(chǎng)極為罕見的災(zāi)難，我們絕對(duì)不能掉以輕心。所以我希望你親自去受災(zāi)地點(diǎn)進(jìn)行考察。”目前，在受災(zāi)地區(qū)已有數(shù)千人被緊急疏散，援救人員也開始挖掘工作，希望能在泥石下的房屋殘骸中找到幸存者。同時(shí)，日本政府還出動(dòng)了陸上自衛(wèi)隊(duì)協(xié)助救援人員。此間日本廣播協(xié)會(huì)的消息稱，政府已經(jīng)命令18000居民立即撤離家園。日本氣象部門已經(jīng)發(fā)布了廣范圍的大浪、暴雨或洪水警報(bào)。

據(jù)報(bào)道，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)已于21日早晨從日本千葉縣銚子市附近離開本州，移向太平洋海域。

2004年10 月10 日早上，熱帶擾動(dòng)95W 于西北太平洋上形成，隨后系統(tǒng)漸漸西移發(fā)展，兩日后 (即 10 月 12 日)，熱帶擾動(dòng)95W 發(fā)展為一 熱帶低氣壓(熱帶性低氣壓)，聯(lián)合臺(tái)風(fēng)警報(bào)中心(JTWC) 給予其臨時(shí)編號(hào)為 27W。

當(dāng)晚 27W 位於北緯 13.6 度，東經(jīng) 148.3 度附近，并以時(shí)速 25 公里向西推進(jìn)。當(dāng)晚 27W 早前擁有季風(fēng)低壓的特徵，故系統(tǒng)所占范圍頗大，其直徑當(dāng)時(shí)達(dá) 1500 公里之大。

10 月13 日清晨，27W 橫過關(guān)島，并增強(qiáng)為 熱帶風(fēng)暴(輕度臺(tái)風(fēng))，日本氣象廳把其命名---蝎虎，臺(tái)灣譯名：陶卡基，國(guó)際編號(hào)：0423，英文名稱：Tokage。

接著 蝎虎(陶卡基) 在良好的大氣環(huán)境下迅速發(fā)展，當(dāng)晚加強(qiáng)為一 強(qiáng)烈熱帶風(fēng)暴(輕度臺(tái)風(fēng))。10 月14 日，蝎虎(陶卡基) 增強(qiáng)為一 臺(tái)風(fēng)(中度臺(tái)風(fēng))，并展現(xiàn)出一完整的"中心密集云團(tuán)區(qū)(CDO)"及一低層風(fēng)眼。當(dāng)晚 蝎虎(陶卡基) 進(jìn)入了鞍型場(chǎng)，當(dāng)晚開始減速轉(zhuǎn)向西北移動(dòng)。

10 月16 日晚，蝎虎(陶卡基) 增強(qiáng)為強(qiáng)烈臺(tái)風(fēng)，其中心風(fēng)力高達(dá)每小時(shí) 180 公里。其顛峰強(qiáng)度維持至 17 日中午，其后開始緩慢減弱，17 日下午，蝎虎(陶卡基) 減弱為一 臺(tái)風(fēng)(中度臺(tái)風(fēng))。此時(shí) 蝎虎(陶卡基) 仍是時(shí)速 15~20 公里穩(wěn)定地向西北移動(dòng)，趨近臺(tái)灣以東海域。

10 月18 日，蝎虎(陶卡基) 開始受到低水溫及較強(qiáng)垂直風(fēng)切變影響，加速減弱。當(dāng)晚，蝎虎(陶卡基) 在臺(tái)灣以東500 多公里左右掠過并轉(zhuǎn)受西南氣流引導(dǎo)，加速轉(zhuǎn)向東北移動(dòng)，切入西風(fēng)帶。


蝎虎(陶卡基) 于20日清晨在日本四國(guó)登陸，并繼續(xù)以高速向日本內(nèi)陸推進(jìn)。同日中午，系統(tǒng)減弱為一 強(qiáng)烈熱帶風(fēng)暴(輕度臺(tái)風(fēng))，并于翌日 (10 月21 日) 轉(zhuǎn)化為一溫帶氣旋。

蝎虎(陶卡基) 於 10 月 20 日清晨在日本四國(guó)登陸，為當(dāng)?shù)貛硐喈?dāng)惡劣的天氣。狂風(fēng)暴雨令多處地方水浸，部分地區(qū)降雨量超過 500 毫米，并引發(fā)多宗山泥傾瀉，多人被巨浪、洪水?走失蹤。交通方面，當(dāng)?shù)亟磺О啾镜睾桨啾蝗∠?2 萬乘客受到影響；部分地區(qū)的子彈火車服務(wù)暫停。受臺(tái)風(fēng)影響，日本有超過兩萬多人要撤離家園，超過 20 000 間屋出現(xiàn)水浸，最少 10 萬戶電力供應(yīng)中斷。

在 蝎虎(陶卡基) 影響下，日本最少有 82 人死亡，8 人失蹤，443 人受傷。