2010年1月23日，16歲的美國少女阿比·森德蘭駕駛帆船從加利福尼亞州的瑪麗娜德爾雷灣出發(fā)，希望成為全世界最年輕環(huán)球航行的女航海家。據(jù)美國媒體2010年6月11日的消息，森德蘭10日在印度洋南部遇險，一場緊張的國際救援隨即展開。

阿比·森德蘭-簡介

2010年1月23日，16歲的美國少女阿比·森德蘭駕駛帆船從加利福尼亞州的瑪麗娜德爾雷灣出發(fā)，希望成為全世界最年輕環(huán)球航行的女航海家。據(jù)美國媒體2010年6月11日的消息，森德蘭10日在印度洋南部遇險，一場緊張的國際救援隨即展開……

森德蘭原本計劃駕駛她的40英尺長的“狂野之眼”號帆船做不間斷全球航行，但由于碰到嚴重的機械故障不得不兩次靠岸，雖然原定目標不得不放棄，但她依然堅持要完成全部航行。5月21日，森德蘭從南非的好望角出發(fā)，6月8日完成了從好望角到印度洋克爾格倫島群島這段總長2100英里的路段，計劃在未來的10到16天里抵達澳大利亞西南部的盧溫海峽。

阿比·森德蘭-遇險

在2010年6月9日于其個人網(wǎng)站發(fā)表的最新日記中，森德蘭透露過去幾天里遭遇了印度洋暴風天氣。“過去幾天我簡直忙壞了，天氣非常糟糕，風速在40到45海里左右，還不時有突然吹來的狂風。不過今天的情況要稍微好些了。”10日下午，森德蘭用船上的衛(wèi)星電話跟在加州千橡市的親人和技術團隊取得了聯(lián)系。

她透露正在印度洋南部海域，當時浪高30英尺(9米)，帆船的引擎無法工作。在技術人員的幫助下，森德蘭嘗試了半天終于重新發(fā)動了引擎，并按照指示去檢查帆船的其它部件。據(jù)其技術團隊的工程師杰夫·卡什透露：“阿比要去檢查其他設備，但是掛上電話后就再也沒有打回來。”

一個小時后，“狂野之眼”號的緊急無線電信標突然發(fā)出求救信號，與此同時船上的衛(wèi)星電話也無法接通，這意味船員很可能遇到了緊急情況。船上的GPS全球定位系統(tǒng)顯示，“狂野之眼”正位于馬達加斯加以東2000英里、澳大利亞以西2000英里的位置，正以每小時一英里的速度飄蕩在茫茫大海上。

森德蘭家人的心立刻揪了起來，出現(xiàn)這種情況意味著帆船的桅桿可能折斷，或者森德蘭本人受傷無法劃槳，最糟糕的可能則是突然襲來的暴風將整個船都掀翻。

阿比·森德蘭-救援

森德蘭的父親兼教練在獲悉女兒可能出事后情緒十分激動，但依然極力保持樂觀。其家人在聲明中說：“阿比的船上有所有在極端情況下生存需要的裝置，例如干式潛水衣、救生衣、救生筏和藥箱等等。”

她的哥哥扎克表示，家人都有信心妹妹依然活著，而她的船也應該沒有沉沒，因為訊號顯示船上的兩個緊急無線電信標都是人為開啟的，而不是在沉到一定水深后自動打開。扎克曾經(jīng)是全世界最年輕的獨自駕船環(huán)游世界的男性，他表示自己的妹妹遇事冷靜果斷，經(jīng)驗和航海技術比他甚至比很多二三十歲的高手都要強。

森德蘭一家也迅速聯(lián)系有關方面展開國際營救。法屬留尼旺島政府派出一艘最靠近的漁船前往“狂野之眼”所處的海域，但由于路途遙遠最快也要在12日才能抵達，一艘澳大利亞軍艦據(jù)悉也正在趕往現(xiàn)場，但預計路上至少要兩天時間。澳大利亞海事安全部門的發(fā)言人卡爾利·盧斯科透露，一架空客330噴氣式飛機11日清晨從珀斯起飛前往出事海域，希望從空中能確定森德蘭的位置。

阿比·森德蘭-現(xiàn)況

據(jù)西方媒體的最新消息，澳大利亞救援飛機在飛行了4個小時后已經(jīng)趕到森德蘭所處的海域并且找到了她的船。機上人員已經(jīng)通過海事無線電與森德蘭本人取得了聯(lián)系。“狂野之眼”號側舷受損，桅桿已經(jīng)斷裂，無法繼續(xù)航行，但是與外界失去聯(lián)系20多個小時的森德蘭本人情況良好，雖然情緒十分低落。法屬留尼旺島政府調遣的漁船估計在24小時內抵達，屆時將把她接走。

澳大利亞海事安全部門官員米克·金利透露說：“她就在船里，船還可以在海上漂著，她的裝備和食物也很充分……謝天謝地，還有艘法國漁船距離那個位置不算太遠。”

澳大利亞少女杰西卡·沃特森是全球最小的不間斷環(huán)游地球的航海家，上個月完成冒險抵達終點悉尼時，澳大利亞總理陸克文曾親自去碼頭迎接她。阿比·森德蘭希望能打破沃特森的紀錄，但如今已經(jīng)無法實現(xiàn)。沃特森是在距離自己生日還有三天的時候抵達終點的，森德蘭原本計劃在2010年10月19日回到加州，那時距離其生日還有兩個月。