航天科普知識(shí)問答十題
航天科普知識(shí)問答十題由查字典科普知識(shí)資料整理
1、人類已研制出幾種載人航天器?
人類現(xiàn)已研制出宇宙飛船、航天飛機(jī)和空間站3種載人航天器。
2、載人航天器各有什么用途?
宇宙飛船和航天飛機(jī),主要用于接送航天員和貨物,且在太空飛行時(shí)間一般不超過20天,又可稱為天地往返運(yùn)輸器;空間站在太空長(zhǎng)期運(yùn)行,不返回地面,主要用于觀天看地、研究空間科學(xué)、太空生產(chǎn)和在軌服務(wù)等。
3、火箭的故鄉(xiāng)在哪里?
“火箭”最早的含義是“帶火的箭”,出現(xiàn)在中國的三國時(shí)期。火藥發(fā)明后,宋代兵家打仗時(shí),就把火藥筒綁在箭桿上,點(diǎn)燃引信后,靠火藥噴火產(chǎn)生的反作用力使箭飛得更遠(yuǎn),這種火箭已具有了現(xiàn)代火箭的雛形。世界公認(rèn),中國是火箭的故鄉(xiāng)。
4、我國的神舟號(hào)飛船由幾個(gè)艙段組成?
神舟號(hào)飛船是我國自主研制的載人飛船,采用“三艙一段”構(gòu)型,即由軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成,推進(jìn)艙和軌道艙上各有一對(duì)太陽能帆板。推進(jìn)艙在飛船的最下部,返回艙在中間,軌道艙在上部,附加段在飛船的最頂端。
5、神舟號(hào)飛船“三艙一段”的作用是什么?
推進(jìn)艙是飛船在空間運(yùn)行及返回地面時(shí)的動(dòng)力裝置;返回艙是飛船起飛、飛行和返回過程中航天員乘坐的艙段,也是整個(gè)飛船的控制中心;軌道艙是航天員在太空中工作和生活的場(chǎng)所,裝有各種實(shí)驗(yàn)儀器和設(shè)備。附加段也叫過渡段,是為將來與另一艘飛船或空間站交會(huì)對(duì)接做準(zhǔn)備的。在載人飛行交會(huì)對(duì)接前,它也可以安裝各種儀器用于空間探測(cè)。
6、飛船返回地面時(shí),是所有艙段都返回嗎?
不是。飛船返回地面時(shí),只有返回艙一個(gè)艙返回地面。返回艙與軌道艙分離后,軌道艙可以留在軌道上繼續(xù)工作半年左右。
7、蘇聯(lián)和美國的第一代載人飛船是幾艙飛船?
蘇聯(lián)的第一代“東方”號(hào)飛船,是雙艙飛船;美國的第一代“水星”6號(hào)飛船是單艙飛船,1962年2月20日,美國航天員格倫乘坐該型號(hào)飛船環(huán)繞地球飛行了3圈。
8、神舟號(hào)飛船由多少個(gè)分系統(tǒng)組成?
共有13個(gè)分系統(tǒng):結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)、制導(dǎo)導(dǎo)航與控制、數(shù)據(jù)管理、測(cè)控通信、熱控制、推進(jìn)、電源、有效載荷、環(huán)境控制與生命保障、乘員、儀表照明、應(yīng)急救生、回收著陸等。其中環(huán)境控制與生命保障、乘員、儀表照明、應(yīng)急救生系統(tǒng),在衛(wèi)星上是沒有的。
9、神舟號(hào)飛船的返回艙是什么樣子?
神舟號(hào)飛船返回艙的外形像一口中國古代的大鐘,呈大鈍頭倒錐體,它在飛船的中部,為密閉結(jié)構(gòu),其上部有艙門與軌道艙相通,供航天員進(jìn)出軌道艙使用。返回艙內(nèi)最多可設(shè)置3個(gè)航天員座椅。
10、航天員在“神舟”五號(hào)飛船里活動(dòng)的空間很大嗎?
不算附加段,“神舟”五號(hào)飛船三個(gè)艙加起來有8米高,最大內(nèi)直徑2.5米,能夠提供航天員自由活動(dòng)的空間大約6立方米左右。
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- 宣城市05月30日天氣:小雨轉(zhuǎn)陰,風(fēng)向:北風(fēng),風(fēng)力:<3級(jí),氣溫:27/21℃
- 曲麻萊縣05月30日天氣:多云,風(fēng)向:西南風(fēng),風(fēng)力:3-4級(jí)轉(zhuǎn)<3級(jí),氣溫:18/0℃
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- 格爾木市05月30日天氣:多云轉(zhuǎn)浮塵,風(fēng)向:西北風(fēng),風(fēng)力:<3級(jí),氣溫:20/11℃
分類導(dǎo)航
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- 結(jié)婚對(duì)聯(lián)
- 祝壽對(duì)聯(lián)
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- 元旦對(duì)聯(lián)
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