1、基礎知識

首先講電力線路的桿塔，線路要架空就必須有兩種桿塔，即一是直線塔、另一種是耐張塔，簡單的比喻就是你要曬衣裳拉一根線，兩端要固定在墻上，中間用竹桿撐起。好了，直線塔就有了，竹桿就是直線塔，其作用就是挑起導線，一般只承受導線的自重，專業講就垂直荷載。

同時耐張塔也有了，即是曬衣裳固定的墻，所以電力線路線路最易出危險的是耐張塔，因為導線受張力架空后，沿導線縱向拉起的力全部掛在耐張塔上，即耐張塔要承受電力線路架空后的張力載荷，也就是要當成墻壁一樣承受導線的拉力。

2、專業名詞和計算公式

導線的標稱截面，400/35，即400表示導線的鋁股部分橫截面積為400平方mm，35表示鋼芯部分橫截面積為35平方mm.當前500kV高壓送電線路多為該型導線，然后每相導線有4根，一條線路為3相導線，共12根導線，還有兩根避雷線。一般線路就是構，架空在天上的共有14根線。

(1)導線的自重，1米400/35導線的自重是1.511kg.

(2)按南方多年的氣象條件，設計時冰厚10mm，導線上履10mm厚冰后的增加重量是：1.04kg.計算式是y2=〔3.14*(d/2+b)^2-3.14*(d/2)^2〕*1000*0.9b是冰厚，d是導線直徑，A是導線橫截面積，冰密度0.9.

(3)由此：每一米導線的上加冰后的重量是：1.511+1.04=2.551kg.

(4)耐張塔正常設計時應承受的張力G是：2.55*1000米*4根子導線*3相=30.6噸。取平均水平檔距1000米(多數為500～700米，考慮山區的連續上山檔等因素取1000米)耐張塔的高度一般在20米左右。此30噸縱向拉力掛在塔上，對基礎的扭力力距為20米，基礎即按此不利的受力條件進行選取。耐張塔身要承受的扭力即為抗拒30噸的扭力力矩。

(5)而當履冰為50mm厚，代入計算式：y2=10.85;G=(10.85+1.511)*1000*4*3=148.3噸。當冰厚為100mm時，代入計算式：y2=35.83;G=(35.839+1.51)*1000*4*3=448.2噸。

(6)由此可見：50mm的冰產生的張力是10mm冰的148.3/30.612=4.85倍。100mm的冰產生的張力是10mm冰的448.2/30.612=16.6倍。雖然線路設計取了2.5倍的安全系數。但是由于冰厚產生的荷載是平方關系的增長，耐張塔不可能按幾十年不遇的天氣條件來設計。

如果為了抗拒100mm冰的而設計耐張塔，其塔身強度和基礎強度都是不可想像的。在線路工程的造價中，鐵塔投資占20%。而三峽到上海的線路2000公里，塔量為2000基以上，總造價為40億元。單位造價為200萬元/公里，如要每基塔均增加投資去抗衡50～100mm冰，電力線路的總體投資翻10倍左右。即達到400億，按此推算，當前電力建設每年建設電力線路均在5000公里左右。按10倍的關系，即光電力線路建設即達到1000個億。而一個國家級的三峽工程也不過2000億元，另外，電網投資均由電力企業自行投資，完全是為了保履冰而這樣投資是不合理的，也不經濟的，將會造成極大的浪費。

質疑之一的解釋：為何導線不斷而塔倒的問題，這很好理解，這是因為耐張塔要承受不利的力矩效應(塔高20米)，而導線只單純的承受縱向張力。在所有的導線中心均用鋼絞線進行承力，在履冰時，首先崩潰的一定是耐張塔，再才是倒塔的沖擊力掙斷導線。

這就好比用繩子拴到一棵樹上，用力扯繩子，斷掉的一定是樹根，因繩子只受縱向拉力，故先斷的是樹，樹斷后，對繩子產生沖擊，再斷繩子。

質疑之二的解釋：北方未倒塔的原因是：天氣干冷，塔身不會凝冰，導線上只是有附著積雪，沒有大量掛冰，而且在設計時冰厚就取得大，般在30mm左右。而湖南、貴州的事故中，導線上全部凝冰達50～100mm，塔身及絕緣子上全結成了水桶。這樣多的額外荷載均由鐵塔來承受，遠遠超出了國家規定的鐵塔使用條件。