鱖魚是市場暢銷的名貴魚類之一，其魚種比較嬌嫩，運(yùn)輸條件要求較高。江蘇省鹽城市自2001年以來，先后從省內(nèi)外調(diào)進(jìn)近百萬尾鱖魚夏花和魚種，在調(diào)運(yùn)魚種過程中，探索了一套成本低成活率高的安全運(yùn)輸方法。一般運(yùn)距10個小時左右，其成活率可達(dá)98%以上。現(xiàn)將其運(yùn)輸技術(shù)介紹如下：

一魚簍準(zhǔn)備

用鋼筋或角鋼焊接成長寬各2米，高1米的魚簍架，內(nèi)裝維綸有機(jī)帆布制成的盛魚簍，簍架的主要部位用帆布或塑料布條包扎，防止把魚簍磨壞。在簍口邊緣設(shè)12個圓孔，以便于將魚簍固定在架內(nèi)，并在簍底一側(cè)留一處直徑10厘米長50厘米的放水孔。四角設(shè)置縫有50厘米網(wǎng)綱的網(wǎng)箱，固定在魚簍內(nèi)。一般用卡車運(yùn)輸，根據(jù)車箱大小和運(yùn)輸量，每車可裝魚簍4只5只。

二充氧設(shè)備

根據(jù)運(yùn)距運(yùn)輸工具和運(yùn)魚數(shù)量，準(zhǔn)備10個大氣壓的氧氣瓶1只3只。配備氧氣氣壓表及5米長的氧氣管和必要的開閉閥工具等，每個魚簍裝有一根充氧軟管連接氣瓶，水中充氧設(shè)備調(diào)試好后，再裝入鱖魚夏花或魚種。裝魚密度視水溫運(yùn)距和魚的規(guī)格靈活掌握。魚種一般在冬春水溫低時裝運(yùn)，密度可達(dá)每簍1萬尾左右;夏花運(yùn)輸在高溫時進(jìn)行，每簍控制在5000尾以內(nèi)。魚在魚簍中下沉后，把水面漂浮的粘液體弱魚和污物撈出，以防污染水質(zhì)。

三途中管理

用魚簍運(yùn)輸鱖魚種，必須有專業(yè)人員在車上，隨時觀察魚的活動情況，及時調(diào)節(jié)充氧閥門，除去水面漂浮的糞便殘渣及死魚。途中如發(fā)現(xiàn)魚嚴(yán)重浮頭需換水時，水質(zhì)一定要清新，防止污染或太肥的水換入，水溫相差5以上的水不能大量換入。為避免長時間停車或預(yù)防意外，可通過拍打帆布簍增加溶氧，提高成活率。也可備一些增氧劑，救魚時使用。

四注意事項(xiàng)

在途中因換水增氧不便魚種出現(xiàn)異常時，可在水中加入一定的藥物，以抑制水中的細(xì)菌活動，減輕污物的腐敗分解。常用的有硫酸銅(濃度0.7克/立方米)氧化鈉(濃度5%)和青霉素(每簍8000IU)。魚種到達(dá)目的地后，應(yīng)先測量魚簍和養(yǎng)殖池的水溫，逐步適溫練魚并進(jìn)行消毒處理后，迅速起魚下塘。