油菜生物柴油具戰略意義

中國農業科學院油料研究所所長、博士生導師王漢中研究員6月15日接受記者采訪時建議，實施油菜生物柴油計劃，建造永不枯竭的綠色油田。他就此回答了記者的提問。

問：菜油是怎能變成柴油的?答：低芥酸菜油的脂肪酸碳鏈組成為16-18個碳，與柴油分子(15個左右的碳鏈)碳數相近。因此，以低芥酸菜油為原料所制取的生物柴油是礦物柴油的理想替代品。生物柴油是一類脂肪酸甲脂，是植物油脂脫甘油后經過甲脂化而獲得。生物柴油具有良好的替代性能，可與礦物柴油任意比例混兌，現有的柴油機和柴油配送系統可基本不作調整即可利用。

問：只有菜油才可以變成柴油嗎?

答：不是，許多木本油料都可以加工為生物柴油，大豆、花生等草本油料作物也可以作為生物柴油的原料，但由于它們與我國的主要糧食作物如水稻、玉米等爭地，擴大面積的潛力有限。

我國適宜于油菜生長的耕地面積在15億畝以上。油菜是我國發展潛力最大的能源油料作物。油菜與糧食作物不爭地，可較好地協調我國糧食安全與能源安全的矛盾……

問：我國生產油菜生物柴油的潛力有多大?

答：在不影響糧食生產的情況下，我國有4億畝以上的耕地可用于發展能源油菜生產。根據歐洲油菜發展的經驗和油料科技進步的情況分析，如果全國上下高度重視能源油菜的發展，政策、科技進步和投入三要素均能到位，經過努力，我國能源油菜的畝產量提高到200公斤、菜籽含油量提高到50%左右是完全可能的。屆時，我國每年可依靠能源油菜生產6000萬噸生物柴油(其中4000萬噸來源于菜油、2000萬噸來源于油菜秸稈的加工轉化)，相當于建造1.5個永不枯竭的綠色大慶油田。同時，每年還可間接增產糧食1000萬噸，生產高蛋白飼料4000萬噸，可為農民增加產值2000億元以上。

發展油菜生物柴油的主要問題

問：國外有發展油菜生物柴油的成功案例嗎?

答：早有了，而且已成規模。德國等歐洲國家已制定在柴油中強制性添加一定比例的生物柴油的規定，以促進生物柴油的應用，減輕機動車的廢氣污染。

2004年，歐盟國家以低芥酸菜油為原料生產了生物柴油約160萬噸，占歐盟國家同期生物柴油生產總量的80%，有效地緩解了其柴油緊缺的局面。到2010年，歐盟國家預期將以低芥酸菜油生產生物柴油340萬噸以上。

問：影響我國油菜生物柴油發展的主要問題是什么?

答：主要問題在于：我國對食用和能源用油料作物的研究、開發和利用尚未引起足夠的重視，油料作物生產總量不足，對油菜生物柴油的發展潛力和意義認識不夠;缺乏促進生物柴油產業發展的配套政策，如減免稅政策、有利于環保的一定比例生物柴油強制使用政策等;有些關鍵技術有待突破，如油菜大面積畝產量達200公斤以上、菜籽含油量達50%以上的油菜品種和技術，油菜秸稈轉化為生物柴油的加工技術等;生物柴油的加工能力不足。

突破發展生物柴油的瓶頸

問：你認為發展生物柴油，建造“綠色油田”的當務之急是什么?

答：必須做到政策到位、科技到位和投入到位。我建議：

將能源油菜列為優先發展領域，并統籌能源油菜與食用植物油料的發展，通過大幅度提高大豆等作物的含油量、大力發展油菜等特色油料作物生產以滿足食用植物油的需求，通過優先發展能源油菜以滿足生物柴油工業的原料需求。

要借鑒德國等歐洲國家的做法，制定生物柴油產業的免稅政策，減免生物柴油產業的有關稅負。

依托中國農科院油料所組建“國家能源油料作物研究中心”，以便長期、持續地開展以能源油菜為重點的能源油料作物的研究，為我國生物柴油產業的可持續發展提供科技支撐。設立“油菜生物柴油科技專項”，由中國農科院油料所牽頭，組織全國的優勢科研力量，研究能源油菜小面積突破300公斤/畝、大面積突破250公斤/畝的品種和栽培技術;研究油菜秸稈轉化為生物柴油的關鍵技術和設備;通過開展不同油料作物含油量分子調控機理及其比較研究，探索人工調控油菜、大豆等油料作物含水油量的有效技術。

將油菜生物柴油的有關技術如品種、加工轉化技術等列入國家高新技術產業化示范工程，以加速科技成果的推廣和轉化進程。