在科技創新重大成果展區擺放著一輛看似健身的自行車，過往的參觀者總要騎上幾下兒，算是過了一把癮。

一個小姑娘兒倒是很仔細，看著能擺放在這里的自行車，一定非等閑之輩，不同尋常，抬眼看看車上方說明牌，上面寫著腳踏式摩擦納米發電機，更是神往，拿出手機插在自行車上面的充電接口，蹬起自行車。車把上的三只小燈泡頻頻閃動。小姑娘一邊騎車一邊拿起手機觀察充電效果。

5月26日，北京科技周主場活動第六天，現場參觀者仍興致不減，躍躍一試。

只要有人騎車，工作人員就會在一旁不停地介紹，你一騎，車軸就會轉動，燈泡就會亮，不騎燈就不亮，可是手機還在充電，那是自行車里有蓄積的電，是之前騎自行車發出的。

姑娘聽后似乎明白了，腳不停地蹬著自行車，念叨著，那倒挺好，自己還能發電。

一旁的工作人員叫王鑫，是中科院北京納米能源與系統研究所所長辦公室業務主管。

王鑫看我車前車后不停在找尋著什么，猜到我一定在找究竟電從何處來的，于是手指自行車前軸和腳蹬處，然后又彎下腰，告訴我這里有一塊摩擦材料，騎車人騎行后，經過不停摩擦就會產生電。

這款酷似健身自行車，制作洗練，簡單的幾塊鋼條相互拼接，固定在地面上，通體白中帶紅。王鑫說，這是我們做的一個應用車的樣品模型，是健身車。

普通自行車不過百十元錢，安上這種摩擦材料會不會貴了很多，王鑫說，這種摩擦材料采用納米技術，是納米材料。納米是化學的，加工工藝需要一定的條件和方法，但是本身成本不高，等于說是半導體材料，沒有貴金屬，造價也就是個材料費，比較便宜。

偶爾在電梯間看到有人拿著好像是電動自行車上的一個器件，出于好奇一問才知道是電池，足有十斤重，要充電一整夜才能滿足第二出行。

王鑫說，電池重會增加車體負擔。這種摩擦材料很輕，加起來也就幾十克，不會增加自行車的重量，而且是自發電。

解說幾次后，讓我對眼前這輛車有了一種厚重感，再次騎上，三只紅綠白交錯閃爍的燈泡不停地亮著。