「三月十五日に御用心を」「なに奴（やつ）だ、あれは？」「占い者が三月十五日に御用心をと申しております」「連れてまいれ、これへ……」。シェークスピアの「ジュリアス？シーザー」（巖波文庫(kù)？中野好夫訳）の一場(chǎng)面だ。古代ローマの獨(dú)裁者シーザーは、紀(jì)元前４４年の３月１５日に、元老院の議場(chǎng)で暗殺された。

　　“小心三月十五日”“這是哪個(gè)家伙說(shuō)的？”“占卦者說(shuō)請(qǐng)小心三月十五日”“帶過(guò)來(lái),帶到我這邊來(lái)……”。這是莎士比亞《尤里斯。凱撤》（巖波文庫(kù)。中野好夫譯）中的一場(chǎng)場(chǎng)面。古羅馬獨(dú)裁者凱撒,于公元前44年的3月15日,在元老院的會(huì)場(chǎng)被人暗殺。

　　「ブルータス、お前もか」は、倒れる時(shí)の言葉だが、「わが子よ、お前もか」と伝える書もある。いずれにせよ、信頼していた相手に裏切られるようなことが発覚した場(chǎng)面で使われる一言となった。

　　“布魯圖,這也是你干的嗎？,這是他倒下時(shí)說(shuō)的話,但也有傳言,凱撒當(dāng)時(shí)說(shuō)的是”我的孩子啊,這也是你干的嗎“。但不管怎樣說(shuō),這已經(jīng)成了發(fā)現(xiàn)被信賴之人出賣時(shí)常說(shuō)的一句話。

　　先日來(lái)の日本航空の內(nèi)紛では、経営陣の交代を要求して「連判狀」がつくられたという。その中にある名前を知って、「お前もか」などと誰(shuí)かがつぶやく場(chǎng)面があったかも知れない。

　　據(jù)報(bào)導(dǎo),連日來(lái)在日本航空公司的內(nèi)部矛盾中,已經(jīng)產(chǎn)生了要求更換經(jīng)營(yíng)陣營(yíng)的“聯(lián)名信”。或許也有人在知道其中部分簽名者姓名后,小聲嘟囔“也有你的份呀”這樣的場(chǎng)面。

　　日々、大勢(shì)の人の命をあずかっている航空會(huì)社が、內(nèi)紛などにかまけていていいはずはない。日航には、しっかり立て直してもらいたいと思っていたら、今度は、低価格の運(yùn)賃が売り物だという航空會(huì)社で、問(wèn)題が発覚した。

　　かまける[3]:只忙于,專心于その事だけに心が奪われていて、ほかの事を顧みる余裕の無(wú)い狀態(tài)になる。

　　たてなおす:もとのようにきちんとした狀態(tài)に直す。

　　每天,肩負(fù)著許多人生命的航空公司,不該只忙于內(nèi)部的糾紛。才剛希望日航能夠重振旗鼓,這次,卻又發(fā)現(xiàn)了以低票價(jià)來(lái)招攬乘客的航空公司中出現(xiàn)了問(wèn)題。

　　新興のスカイマークエアラインズで、旅客機(jī)の機(jī)體に付いた傷を抜本的に修理せずに、期限を９カ月も超過(guò)して飛ばし続けていたという。いったん事故が起きてしまった時(shí)の慘狀を考えれば、いくら小さな傷でも放置できないはずだ。

　　消息稱新開(kāi)辟的SKYMARK AIRLINES航線,在沒(méi)有徹底地修理客機(jī)機(jī)體上的損傷的情況下,超過(guò)期限持續(xù)飛行了9個(gè)月時(shí)間。如果能夠考慮一旦發(fā)生事故時(shí)的慘狀,那么不論多小的損傷也不能置之不理。

　　航空業(yè)界では、安全や安心への國(guó)民の信頼を裏切るような出來(lái)事が絶えない。大事に至る前に発覚したからいいようなものの、こんなことが一體どこまで続くのだろうか。シーザーの一言を、しばらくは忘れたい気にもさせられる。

　　在航空界,置國(guó)民安全和無(wú)憂于不顧的事是層出不窮。在發(fā)生重大事故之前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題固然是件好事,但這樣的問(wèn)題到底到何時(shí)為止？真想讓大家姑且忘了凱撒的這句話。[1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25]