日本の海上交通には、瀬戸內海航路や沿岸航路があり、これらは古くから発達していた。

　　日本では、輸入?輸出を支えるのが海運業である。日本の船舶保有量は2,210萬トンで、世界の4.6％を占めているが、ここ10年以上、下落傾向が続いている。主な港は神戸?千葉?名古屋?大阪?北九州?橫浜?苫小牧などである。

　　日本の航空機による旅客と貨物の輸送量は多く、とても便利で、日本航空と全日空は主な航空會社である。國內線は、東京を中心にして、札幌、大阪、福岡などを結ぶ航空路が幹線となっており、大阪、福岡からさらに四國、中國の各県を結ぶ國內線がのびている。國際線は、日本は東アジアにおける國際航空路の一つの中心となっており、日本から、アメリカ、中國、東南アジア、ロシア、ヨーロッパなどに通じる航空路が開かれており、世界の多くの國々の航空機が日本の國際空港に出入りし、成田東京國際空港と関西國際空港などが日本の空の玄関になっている。

　　しかし、成田空港は24時間稼働できないことや、國內線との乗り継ぎが非常に不便なことから、國際ハブ空港として十分に機能していない。関西國際空港や新千歳空港などの機能分擔の必要性が指摘されるとともに、三大都市圏でのハブ空港の拡充整備が重要課題とされている。また、2005年、中部國際空港（愛知県上常滑）ができているため、運輸が緩和されている。

　　実は、國內では旅客輸送手段で輸送量が最も多いのは自動車で、次は鉄道である。航空機?船舶の比率は少ない。1994年度には、自動車66.0％、鉄道29.1％、航空機4.5％、旅客船0.4％となっている。貨物輸送量では、自動車が最も多く、次は船舶である。鉄道輸送の比率はかなり少ない。1994年度には、自動車51.5％、船舶43.8％、鉄道4.5％、航空機0.2％となっている。

　　練習問題

　　次の質問に答えなさい。

　　１、日本で一番はじめにできた鉄道はどこからどこまでです

　　か、それはいつのことでしたか。

　　２、現在、日本鉄道の全長はどのぐらいですか。

　　３、日本の新幹線はいつできたのですか。

　　４、日本の新幹線の時速はどのぐらいですか。

　　５、青函トンネルはいつ開通したか、全長はどのぐらいですか、どこからどこまでですか。

　　６、日本には地下鉄のある都市はどの都市ですか。

　　７、名神高速道路はいつ建設されたのですか。

　　８、日本では主な港はどことどこですか。

　　９、日本では主な航空會社は何ですか。

　　10、日本の空の玄関はどの空港ですか。