小編給大家?guī)硖诫U故事：發(fā)怒的南極之謎(2)

而且，宇宙號和杰雷號于1837年9月從法國出發(fā)時，杜維爾計劃先往熱帶地區(qū)探險，以至于船本身的構(gòu)造并不適合于南極的航海，同時裝備也不充分。

進入南大西洋后，宇宙號和杰雷號便因為窗口太寬，使得冷水像瀑布一樣進入船艙。翌年1月，它們還是進入了威德爾海，接著為打破威德爾南進的紀錄，而繼續(xù)往南前進。

但是當他們到達南緯63度39分的地方時，就被流冰圍困住了。由于事先沒有固定的計劃，所以他們決定繼續(xù)設法尋找水路，花了兩個月的時間，沿著冰緣前進，可惜他們只是在冰海邊徘徊而已，最后，他們只好把方向轉(zhuǎn)向北方。

接著，便利用短暫的南極夏天，調(diào)查南極半島的格蘭漢地，待夏天過去后，便從南極海往北航行，1838年后期到第二年間，依照最初的計劃，一直在南太平洋巡航，調(diào)查南太平洋諸島的民族資料。

1840年元旦，他們又從塔斯馬尼亞島的荷巴特往南前進，1月19日，杜維爾終于發(fā)現(xiàn)了世人期盼已久的南極陸地，那是由無數(shù)冰山和雪原所圍繞的地方，山地從東向西延伸，有些地方的冰甚至裂開，冰崖上也留有冰山崩潰時的痕跡。

為探查內(nèi)陸，杜維選了一艘小船登陸，但是因為沿岸全是冰的斷崖，經(jīng)過一番努力，他們終于在阿地尼地附近的一處登陸，插上法國國旗。接著，又將島上的企鵝，命名為尼企鵝。

據(jù)指南針顯示，磁南極是在他們的東方，而且距離遠，宇宙號和杰雷號便決定向磁南極前進。這時候，一件令人意想不到的事情發(fā)生了。

1841年，同時朝往磁南極前進的法國和美國人，竟然在長達2200公里的巨大南極大陸沿岸相遇，真是一件十分奇特的事。1月29日，在濃霧中宇宙號和杰雷號瞭望員，忽然發(fā)現(xiàn)了一艘奇特的軍艦。

那是一艘掛著美國國旗的軍艦，就出現(xiàn)在前面不遠的一個小島旁邊。

認為南極為法國領土，并調(diào)查磁南極，完成輝煌成果的杜維爾下達歸航的命令，將船隊駛回法國。

自此以后，法國探險隊再度到南極，已是一世紀以后的事了。

其實，杜維爾的功績，也只是為法國獲取了從阿地尼地到南極點，一塊范圍很窄的南極領土權(quán)而已，并沒有獲得多大利意。

杜維爾回到法國，發(fā)表聲明說他于1840年1月18日發(fā)現(xiàn)南極大陸，威克斯上尉則聲明他于1月19日看見南極大陸，是最先發(fā)現(xiàn)南極大陸的人。

事實上，威克斯才是南極大陸的發(fā)現(xiàn)者，原因是杜維爾在航海中通過了換日線，但是他沒有將日期增加一天，因而按照航海日記的記錄，年輕的美國海軍上尉威克斯，比杜維爾提早大約10小時發(fā)現(xiàn)南極大陸。

威克斯所指揮的美國探險隊，是在1838年8月從美國維琴尼亞州出發(fā)的。這支探險隊在過去所有前往南極大陸航海的探險隊中，是航海裝備最差的一支，不僅所使用的船不適合極地探險，威克斯本人也是位過分嚴格的指揮官。

船隊中的每一艘船，都沒有加強對冰和寒冷氣候的裝備，而且四方形的大孢窗，對于南大西洋的大浪來說，未免太寬了些。

這支探險隊共有3艘軍艦，它們分別是文生斯號，孔雀號和波波依斯號。另外原先還有兩艘補給的船，但是因為速度太慢，半途中就被威克斯遣回國。

從維琴尼亞出發(fā)6個月后，三艘軍艦在火地島南端的奧倫奇港集合。然后，威克斯所乘坐的波波依斯號及另一艘補給船，便朝向威德爾海前進。他們發(fā)現(xiàn)威德爾當時的冰雪狀態(tài)，比威德爾當初發(fā)現(xiàn)該海的情形更為惡劣。

同時，孔雀號和另一艘補給船飛魚號，則為了前往科克曾經(jīng)到過的西經(jīng)105度線而往西前進，但是前面有很多的冰層阻擋，冰海的水路也很狹窄，孔雀號終究無法到科克所創(chuàng)的最南紀錄———南緯71度10分的地方。

1839年5月，正值南極的冬天，美國的探險人只得返回比較溫暖的水域。7個月后，船隊又繼續(xù)往南前進，終于在1840年再度進入南極地區(qū)，此時最先看見的陸地，便是英國獵海豹人約翰·巴勒尼所發(fā)現(xiàn)，并宣布為英國領土的巴勒尼群島中的一個小島。

3艘船沿著帶狀的流冰向西前進。途中，孔雀號因為撞到冰山毀損，以致使威克斯向西航行的計劃，只好賴文生尼斯號和波波依斯號實行。威克斯確信只要能突破向南的冰帶，便可進人大陸沿岸，1月底，他穿過巨大的冰山，終于找到機會平安將船駛?cè)霝持小?/p>

在位于東經(jīng)140度30分，南緯66度45分這個海灣的內(nèi)部，愈往南前進地勢會愈高，前面還有一個寬約100公里的陸地(可能是阿地尼地附近)。至此，威克斯便自信的發(fā)表南極大陸的存在，并依據(jù)海員之一的姓名，將該海灣命名為派那灣，然后和文生尼斯號分開，獨自指揮波波依斯號前進，也就是在這個時候，他遇上了杜維爾的船。

大部分的時間，他們都是沿著南極大陸航行的，然而文生尼斯號的船員健康狀況很差，船具和繩子也都結(jié)了冰，連甲板也都被冰所覆蓋;船艙又很狹窄，海員們居住的房間也不夠，發(fā)給他們的衣服更不適合極地寒冷的氣候，這些我們可以從旅行記的插圖中看出來。

1840年2月中旬，文生尼斯號遇上了巨大的冰河，致使他們無法繼續(xù)往南前進。威克斯認為既然無法再航到恩德比地，至少也得到達沙克雷新冰棚附近，亦即東經(jīng)97度37分的地方。于是，文生尼斯號就把航向改向東北，波波依斯號也跟在后面航行。威克斯在他的航海日記中如此敘述：“下達開始回航的命令后，海員們臉上露出難得的高興表情。”

3月中旬，雖然探險隊員們所穿的衣服十分簡陋，食物也很寒酸，他們?nèi)匀煌瓿闪藗ゴ蟮暮匠蹋祷匕闹薜南つ岣邸４舜斡赏怂顾笓]的長達2500公里的南極大陸冒險，到目前為止是所進行的南極海域探險中最重要的一次。

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