世界上第一架無(wú)線電操縱的無(wú)人駕駛飛機(jī)在美國(guó)試飛

在98年前的今天，1916年9月12日 (農(nóng)歷八月十五)，世界上第一架無(wú)線電操縱的無(wú)人駕駛飛機(jī)在美國(guó)試飛。

1916年9月12日，第一架無(wú)線電操縱的無(wú)人駕駛飛機(jī)在美國(guó)試飛。無(wú)人駕駛飛機(jī)又稱無(wú)人飛行器，簡(jiǎn)稱無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，能完成有人駕駛飛機(jī)不宜執(zhí)行的多種任務(wù)，它在軍事上已得到廣泛應(yīng)用。無(wú)人機(jī)的功能及作用主要有以下幾種：①作為靶機(jī)；②偵察監(jiān)視；③騙敵誘餌；④實(shí)施干擾；⑤對(duì)地攻擊；⑥校射；⑦通信中繼。

以色列微型無(wú)人機(jī)

太陽(yáng)能無(wú)人駕駛飛機(jī)

無(wú)人駕駛飛機(jī)的誕生可以追溯到1914年。當(dāng)時(shí)正值第一次世界大戰(zhàn)，英國(guó)的卡德?tīng)柡推で袪杻晌粚④姡蛴?guó)軍事航空學(xué)會(huì)提出了一項(xiàng)建議：研制一種不用人駕駛，而用無(wú)線電操縱的小型飛機(jī)，使它能夠飛到敵方上空，投下炸彈。這種設(shè)想得到了當(dāng)時(shí)英國(guó)軍事航空學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)戴·亨德森爵士的支持。

這項(xiàng)試驗(yàn)工作由A.M.洛教授負(fù)責(zé)。為了保密，該計(jì)劃被命名為“AT計(jì)劃”。經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，研制小組首先研制出一臺(tái)無(wú)線電遙控裝置。飛機(jī)設(shè)計(jì)師杰佛里·德哈維蘭設(shè)計(jì)出一架小型上單翼機(jī)。研制小組把無(wú)線電遙控裝置安裝到這架小飛機(jī)上。

1914年無(wú)人駕駛飛機(jī)的誕生