美國制造的第一艘核動力潛艇 “鸚鵡螺”號穿過北極

1958年8月3日 (農歷六月十八)，美國制造的第一艘核動力潛艇 “鸚鵡螺”號穿過北極。

1958年08月03日——美國制造的第一艘核動力潛艇 “鸚鵡螺”號在大塊浮冰下穿過了北極。它打開了北極通道。

鸚鵡螺的精密構造也是造物的奇跡。人類模仿鸚鵡螺排水，吸水的上浮、下沉方式，制造出了第一艘潛水艇。1954年世界第一艘核潛艇“鸚鵡螺”號誕生，“鸚鵡螺”號總重2800噸，共花費5500萬美元。整個艇體長90米，航速平均20節，最大航速25節，可在最大航速下連續航行50天、全程3萬公里而不需要加任何燃料。該艇與當時的普通潛艇相比，航速大約快了一半。整個核動力裝置占船身的一半左右。艇體外形與內部、動力儀器與作戰裝備，都是最精密的科學產品，都是用最流線型的外貌與簡便的控制裝配起來的，與普通潛艇相比，“鸚鵡螺”號艇體外殼顯得更為厚實，潛水深度在150米以下，在深海中行進時，憑其特裝的聲吶，可以自由探路，絕無觸礁撞石的危險。

鸚鵝螺號核潛艇

l954年1月21日，人類第一艘核動力潛艇"鸚鵡螺"號在上萬名觀眾的歡呼聲中下水。經過努力，"鸚鵡螺"號在這年底全部竣工。從理論上講，它可以以最大航速在水下連續航行50天、航程3萬海里而無需添加任何燃料。艇上還裝備了自導魚雷。

1955年1月17日，"鸚鵡螺"號進行了首次試航，人類歷史上第一艘核潛艇正式開始遨游大洋。它的首任艇長為威爾金森(Eugene P.Wilkinson)海軍中校。5月份，"鸚鵡螺"號又進行了90多個小時的水下遠航試驗，航程為1 3 8 l海里，是當時常規動力潛艇水下最大航程的9倍。它還以20節的平均時速，完成了從佛羅里達基韋斯特到新倫敦之間1397海里的航行。

從l954年1月2 1日下水到1957年4月第一次更換燃料棒時為止，"鸚鵡螺"號總航程達62526海里，僅消耗了幾公斤鈾。而常規潛艇要是以同樣速度航行同樣的距離，將會消耗大約8000噸燃油。"鸚鵡螺"號還以首次水下航行抵達北極點而聞名于世。"鸚鵡螺"號所展現的核潛艇的巨大魅力還不僅于此。據美國披露，自其服役后，美國用它多次進行了潛-艦對抗以及反潛演習。l955年7-8月份，在"鸚鵡螺"號首次進行的作戰演習中，它輕而易舉地戰勝了包括一艘反潛航母在內的反潛編隊，在這次對抗演習中，"鸚鵡螺"號共"擊沉"了7艘"敵艦"。隨后在北約所組織的名為"反擊"的演習中，受到"鸚鵡螺"號攻擊的水面艦艇數量達到l 6艘，其中包括航母2艘、重巡洋艦l艘以及驅逐艦9艘，其余的4艘為油輪與貨輪。

據美國統計，"鸚鵡螺"號在歷次演習中共遭受了5000余次攻擊。據保守估計，若是常規動力潛艇，它將被擊沉300次，而"鸚鵡螺"號僅為3次，"鸚鵡螺"號展示了核潛艇確實具有無堅不摧的作戰成力。

今天當我們回首冷戰可以看到，面對以航母編隊為核心的、強大的美國海軍，在自身經濟、技術實力不及美國，政治地緣環境不佳的情況下，蘇聯之所以大力發展核潛艇，就不能不提到"鸚鵡螺"號給對手的何益啟示，而這種啟示的意義，即使是現在看來仍不可低估。

"鸚鵡螺"號的問世具有不可估量的巨大價值，它的政治與軍事意義是深遠的。但由于該艇主要供試驗之用，因此沒有建造后繼艇。該艇于l 980年退役，在其誕生地格羅頓作為紀念艇被永久保存。

鸚鵝螺號核潛艇

點評：世界上第一艘蓄電池潛艇和第一艘核潛艇都被命名為“鸚鵡螺號”，可見鸚鵡螺是開啟潛艇構想的鑰匙。