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1998年7月6日 (戊寅年閏五月十三)

香港國際機場正式啟用

1998年7月6日 (農(nóng)歷閏五月十三),香港國際機場正式啟用。

香港國際機場正式啟用

香港國際機場

香港國際機場于1998年7月6日香港回歸周年之際投入使用。

作為最年輕、也是亞洲唯一中選的建筑,香港國際機場被評為“20世紀全球十大建筑”之一。由美國1999建筑博覽會評選出來的十大建筑,全部是“上一代人夢寐以求,但以當時的技術(shù)及科技不可能實現(xiàn)的理想”,同時也標志著本世紀的科學成就。它們是:美國金門大橋、美國跨州高速公路、紐約帝國大廈、紐約世貿(mào)中心、拉斯維加斯胡佛水壩、英法海底隧道、悉尼歌劇院、巴拿馬運河、埃及阿斯旺水壩,以及香港國際機場。()

耗資1550億港幣的香港國際機場總面積達1248公頃,在彈丸之地的香港是個奇跡;單是客運大樓就占51萬平方米,相當于86個足球場,是世界最大的建筑物之一。主樓的設(shè)計者霍士達爵士(Norman Forster,也是香港匯豐銀行總廈的設(shè)計者)說,他的靈感來自香港人的精神。

香港國際機場正式啟用

國家主席江澤民出席香港新機場揭幕儀式

香港國際機場正式啟用

1998年7月投入使用的香港機場是香港有史以來最大的建設(shè)工程

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2025年7月

乙巳年六月十二日

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