我國杰出航天技術(shù)專家龍樂豪誕辰

在76年前的今天，1938年7月4日 (農(nóng)歷六月初七)，我國杰出航天技術(shù)專家龍樂豪誕辰。

龍樂豪(1938.7.4-)我國杰出的航天技術(shù)專家，導(dǎo)彈火箭專家。參加或主持了國家“331”、“861”、“941”、“942”家等重點工程中的運載火箭研制。

由他提出的我國第一枚洲際導(dǎo)彈末速調(diào)節(jié)方案，至今仍在沿用，為提高導(dǎo)彈命中精度與長征火箭入軌精度奠定了良好的基礎(chǔ)。首任長征三號火箭總體主任設(shè)計師時，負(fù)責(zé)三級自生增壓系統(tǒng)等開創(chuàng)性課題研究設(shè)計，落實三級動力系統(tǒng)試車“縮火故障”和首次飛行中二次 啟動故障糾正措施，取得良好效果。他用一發(fā)低溫推進(jìn)劑火箭連續(xù)三次加注、兩次泄出、六次點火試車、在我國火箭研制史上屬于首創(chuàng)，這不僅為火箭研制縮短了一年左右的時間，還為國家節(jié)約了數(shù)千萬科研經(jīng)費。他為此嘔心瀝血，殫精竭慮。

他擔(dān)任長三甲系列火箭總設(shè)計師兼總指揮，全面主持研制工作，成功研制出新技術(shù)多、難度大、具有世界一流水平的大型火箭群體，對實現(xiàn)我國新一代應(yīng)用衛(wèi)星發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，擴大航天的對外交流合作，必將產(chǎn)生深遠(yuǎn)和重大的影響。

龍樂豪的成長道路上所遇到的并不都是贊歌和喝彩，也并非平步青云。尤其是在他受命擔(dān)任“長三乙”--這個我國運載能力最大的一枚火箭的總設(shè)計師，經(jīng)兩年多奮力拼搏卻承受首飛試驗就星箭俱毀的沉重打擊時，才真切地感到什么叫挫折，什么是坎坷。他經(jīng)受過痛苦的煎熬，承受過泰山壓頂般的壓力。人瘦了，頭發(fā)白了，他直面慘痛的挫敗和種種輿論的壓力，而沒有灰心，更沒有失去信心。作為一個真正的航天科技工作者，他沒有陷入困惑的泥潭而不能自拔，而是決心在挫折中奮起，帶領(lǐng)他的團隊，群策群力，深入分析，敢于堅持真理、修正錯誤，反復(fù)試驗，以最大限度地減少以后的失敗或避免失敗。他重新全面審查了由他主持確定的火箭總體技術(shù)方案，再次認(rèn)定正確無疑，并在此基礎(chǔ)上，圍繞設(shè)計、生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量控制、研制管理等諸多方面工作進(jìn)行了全面的復(fù)查，進(jìn)一步采取了保證飛行成功的有效措施，完成了12類、122項試驗、提出44項，256條改進(jìn)措施，確保了后續(xù)飛行試驗皆獲圓滿成功。在取得航天型號重大科技發(fā)展的同時，也取得了良好的社會和效益和經(jīng)濟效益。長三甲、長三乙運載火箭獲得1998年度國家科技進(jìn)步特等獎，龍樂豪是第一完成人。此外，他還獲得國家人事部授予的“杰出專業(yè)技術(shù)人才獎?wù)?rdquo;和“何梁何利基金會科技進(jìn)步獎”。

2001年當(dāng)選為中國工程院院士。

如今的龍樂豪擔(dān)任中國運載火箭技術(shù)研究院科技委主任。他更加繼續(xù)種愛自己的航天事業(yè)立志打造更多的火箭精品，他常說，“人過花甲心未老，為創(chuàng)名牌自奮蹄”。此外，他還擔(dān)任上海交通大家、北京航空航天大學(xué)的兼職教授，著力于教育、培養(yǎng)下一代的工作，決心使更多的年輕人成為熱愛祖國、無私奉獻(xiàn)、勇攀高峰的優(yōu)秀人才。