2003年6月8日 (農(nóng)歷五月初九)，寧波杭州灣跨海大橋奠基。
寧波杭州灣跨海大橋示意圖
2003年6月8日，隆隆機(jī)聲劃破杭州灣南岸的寂靜，繼世界最大的水利樞紐三峽工程下閘蓄水之后，世界上最長(zhǎng)的跨海大橋———寧波杭州灣跨海大橋破土動(dòng)工。浙江民營(yíng)資本大量投入，占大橋建設(shè)資本金的50％，為國(guó)家級(jí)大項(xiàng)目提供了一個(gè)嶄新樣本。
杭州灣跨海大橋北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長(zhǎng)36公里，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，設(shè)計(jì)使用壽命100年以上，是目前世界上已建和在建中最長(zhǎng)的跨海大橋。預(yù)計(jì)2008年竣工的寧波杭州灣跨海大橋，總投資118億元，35％的資金作為資本金，其余的70億元已全部向銀行貸款。在資本金中，寧波和嘉興共同出資組建寧波杭州灣大橋投資開(kāi)發(fā)有限公司，國(guó)有股份占50％。其余50％的資本金，全部屬于民營(yíng)資本，共有17家民營(yíng)企業(yè)參與。杭州宋城集團(tuán)占17．3％，成為僅次于國(guó)有的第二大股東。
乙巳年五月十三日
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