在68年前的今天，1946年6月26日 (農歷五月廿七)，劉善本駕機起義。
劉善本(1915—1968.3.10)，山東省昌樂縣泊莊人。
1932年考入北京大學附中，1935年考入杭州筧橋航空學校，畢業后被分配到國民黨空軍八大隊任任作戰參謀、上尉飛行員。抗戰初期，隨這支遠程轟炸部隊襲擊日軍。1943年被派往美國學習，1945年春，取道印度，繞道卡拉奇“就地待命”。1945年春準予駕機回國。1946年6月26日，他利用由成都去昆明運輸美軍移交的通訊器材的機會，巧妙地擺脫地面控制，駕機起義，飛抵延安，開創了國民黨空軍駕機起義的先例。毛澤東、朱德親臨歡迎大會，朱總司令還把他請到自己窯洞里作客。 在他的影響下，國民黨空軍先后有100余人駕駛42架飛機起義。周恩來總理多次稱，“劉善本同志是國民黨空軍起義的帶頭人”。1946年9月22日， 毛澤東主席在其辦公室接見了劉善本，讓他到東北籌建第一所航空學校，并與他合影留念。1946年9月，他赴東北參加創辦全國第一所航空學校(老航校)的工作，被任命為副校長。1949年2月，加入中國共產黨。
1949年10月1日開國大典，他駕機領航，接受檢閱。在抗美援朝戰爭中，作為中國人民志愿軍航空兵某師師長率部參戰，曾經組織過人民空軍的首例夜襲作戰，并首次使用了電子對抗和照明轟炸的作戰法。
他先后任延安總部航空教員、東北老航校副校長、第一航空學校校長、空軍學院領航系主任、華東空軍混成四旅副旅長、航空某師師長、空軍軍訓部副部長、空軍學院副教育長等職，對新中國人民空軍的創建、成長和壯大做出了一定的貢獻，獲一級解放勛章。1955年授大校軍銜。1964年2月，被授予中國人民解放軍空軍少將軍銜。是第一、二、三屆國防委員委員，中國人民政治協商會議第一屆全體會議代表，第二、三屆全國委員會委員，第一、二、三屆全國人民代表大會代表。“文化大革命”中受到殘酷迫害，1968年3月10日去世，終年53歲。1975年10月，中共中央批準為他平反昭雪，其骨灰安放在八寶山革命公墓。
