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2003年5月2日 (癸未年四月初二)

江澤民對海軍361號潛艇遇難官兵表示深切哀悼

2003年5月2日 (農(nóng)歷四月初二),江澤民對海軍361號潛艇遇難官兵表示深切哀悼。

2003年5月2日,中央軍委主席江澤民發(fā)唁電,對海軍361號潛艇遇難官兵表示深切哀悼,向遇難官兵親屬表示親切慰問。

2003年4月下旬,我海軍一艘常規(guī)動力潛艇在內(nèi)長山以東我領海進行訓練時,因機械故障失事,艇上70名官兵不幸全部遇難。軍委、總部和有關部隊領導對事故處理高度重視,對遇難烈士表示沉痛哀悼,對其親屬表示親切慰問。現(xiàn)潛艇已拖回港口,善后工作正在妥善處理。

361潛艇這次演習的最后一個課題就是要潛艇以「靜默」狀態(tài)返回青島威?;亍5?月26日,海軍基地接到威海漁民報告,在渤海和黃海交界處的內(nèi)長山群島以東海域發(fā)現(xiàn)半潛狀態(tài)的361號潛艇在漂浮,軍方立即派員到場,發(fā)現(xiàn)361潛艇只有潛望鏡部分露出了水面漂浮。

救援人員進入潛艇發(fā)現(xiàn),艇員全部倒斃在自己的工作位置上,沒有任何痛苦或掙扎痕跡。經(jīng)初步檢驗,潛艇沒有任何損壞,死者證實都是急性窒息致死。而艇上的日志只到4月16日,相信他們是在該日死亡。

中國軍方的事故調(diào)查表明:361潛艇出事前正處于半潛的“通氣管狀態(tài)”,由于當時海面風浪較大,海水從通氣管涌入,使通氣管自動關閉,但艇內(nèi)發(fā)電機卻依然繼續(xù)運轉(zhuǎn),導致兩分鐘內(nèi)耗盡艙內(nèi)氧氣,潛艇成真空狀態(tài),70名官兵迅速窒息死亡。

失事的361號潛艇為“明”級(035)潛艇,這是中國自行研制第一代常規(guī)動力魚雷攻擊潛艇。首制艇于1969年10月開工,1974年4月交付海軍使用。第一代常規(guī)潛艇(035)的總體綜合作戰(zhàn)性能并不高,但對中國自行研制潛艇是一個重要的開端。

此次事故: 1、海軍一些責任人員將受到處分;給予濟南軍區(qū)副司令員兼海軍北海艦隊司令員丁一平、海軍北海艦隊政治委員陳先鋒行政降職處分,同時分別給予其他8名有關人員以行政撤職、降職等紀律處分。 2、明級潛艇將逐步淘汰。

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2025年5月

乙巳年四月初五日

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