最后一次“阿波羅”登月計(jì)劃結(jié)束

1972年12月19日 (農(nóng)歷冬月十四)，最后一次“阿波羅”登月計(jì)劃結(jié)束。

“阿波羅”17號(hào)飛往月球

1972年12月19日在完成了系列登月計(jì)劃中歷時(shí)最長(zhǎng)的一次使命之后，“阿波羅17”號(hào)飛船濺落太平洋，美國(guó)“阿波羅”登月計(jì)劃全部結(jié)束，3名宇航員中有2名--尤金-A-塞爾南和哈里森-施密特總計(jì)在月球上逗留75小時(shí)，與此同時(shí)，第3名宇航員，羅納德-E-埃文斯駕指揮船繞月球飛行。

施密特是一位地質(zhì)學(xué)家，是第一位登月的科學(xué)家，離開地球經(jīng)3天飛行之后，他和塞爾南于12月11日登上月球。在3次登月中，他們駕著月行車在一座山腳下巨大的礫石中間行駛，并發(fā)現(xiàn)了一個(gè)火山口。有跡象表明，那里曾有火山活動(dòng)發(fā)生。他們?cè)谀抢锇惭b了測(cè)震表以測(cè)量任何可能發(fā)生的地震，還安裝了一只重力表和一只宇宙射線探測(cè)器以及其他科學(xué)儀器。

他們最重大的發(fā)現(xiàn)是明亮的橙色土，人們認(rèn)為這種土中包含多種月球稀有元素，科學(xué)家們認(rèn)為這些元素表明，現(xiàn)在不毛的月球表面過(guò)去曾有水存在。

“阿波羅”計(jì)劃耗資250億美元，共進(jìn)行了16次載人飛往月球的飛行。第7次的“阿波羅13”號(hào)飛行險(xiǎn)些釀成大禍。當(dāng)時(shí)飛船上有一氧氣箱破裂，宇航員們開動(dòng)應(yīng)急裝置，使他們得以按月球軌道飛行并安全返回地面，“阿波羅”宇航員們共從月球帶回836磅巖石和大量的科學(xué)資源，在“阿波羅17”號(hào)登月后直至今天，人類再?zèng)]有派宇航員登月。

在登月升空前，宇航員塞爾南和施米特向人們展示了一塊裝在登陸船上的牌匾，它將被留在月球上。牌匾上有“阿波羅”17號(hào)宇航員和尼克松總統(tǒng)的簽名。牌匾上銘文寫道，“公元1972年12月，人類在這里首次完成了對(duì)月球的探察。愿我們帶來(lái)的和平精神在全人類的生活中閃爍發(fā)光”。

宇航員們?cè)谠虑蚧顒?dòng)車和登陸船中

“阿波羅17”號(hào)的宇航員哈里森-施密特在月球的一個(gè)山谷

對(duì)一顆大隕石進(jìn)行調(diào)查取樣，他的月行車在隕石的另一面

在阿波羅17號(hào)采集月球巖石標(biāo)本

阿波羅17號(hào)太空船的著陸地點(diǎn)

在阿波羅17號(hào)太空船外的活動(dòng)