1992年11月24日 (農歷冬月初一)，南方航空公司一客機在桂林陽朔墜毀。
1992年11月24日上午約7時54分，南方航空公司一架波音737型2523號飛機，執行3943航班任務，由廣州飛桂林，在廣西陽朔縣楊堤鄉土嶺村后山粉碎性解體，機上乘客133人和機組人員8人全部遇難（共141人遇難），無一生還。
在機上的乘客中，有外國乘客3人（其中加拿大1人，西班牙2人），臺灣乘客9人和1名澳門乘客。
事故發生后，桂林市黨、政、軍負責人及公安、武警、部隊戰士1600余人立即趕到事故現場，和當地干部群眾一起封鎖現場、上山搜尋遇難者遺體、遺物。
民航部門在組織專家進行調查與分析的同時，還邀請了美國交通運輸安全委員會（ＮＴＳＢ）、美國聯邦航空局（ＦＡＡ）和美國波音飛機公司、ＣＦＭ國際公司的9名專家到桂林進行了為期7天的調查，并與我國專家交換了意見。11月25日上午，一直為人們所關注的飛機上“黑匣子”終于在山谷中尋到，但已嚴重破損，為下一步分析事故原因增加了難度。
國務院秘書長羅干受李鵬總理委托當日率有關方面負責人趕赴現場，聽取了匯報，查看了事故現場，連夜部署了善后工作。他代表李鵬總理向死難者表示哀悼，向死難者家屬表示慰問，向參加搜尋、救援工作的解放軍指戰員、公安、武警官兵表示感謝。他說，本著對死難者家屬負責的態度，要千方百計做好事故調查及善后處理工作，盡最大努力搜尋死難者的遺物和遺體。