中國民用航空飛行學(xué)院的王牌專業(yè)是什么
中國民用航空飛行學(xué)院是一所省重點(diǎn)大學(xué)，學(xué)校辦學(xué)實(shí)力強(qiáng)，校園環(huán)境優(yōu)美，學(xué)校共開設(shè)9個學(xué)院，16個本科專業(yè)，6個專科專業(yè)，那么中國民用航空飛行學(xué)院王牌專業(yè)有哪些？學(xué)什么專業(yè)好？今天為考生家長們盤點(diǎn)了中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)排名，這些都是中國民用航空飛行學(xué)院最好的專業(yè)，也是優(yōu)勢特色專業(yè)，志愿填報(bào)熱門選擇的專業(yè)，就業(yè)率高，薪資待遇前景都不錯！
一：中國民用航空飛行學(xué)院王牌專業(yè)名單
2022年國家級特色專業(yè)2個：飛行技術(shù)、交通運(yùn)輸
2022年四川省級特色專業(yè)4個：飛行器動力工程、交通運(yùn)輸、飛行技術(shù)、電子信息工程
二：中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)排行榜（國家級特色專業(yè)）
注：篇幅有限，以下為部分專業(yè)介紹，更多請前往模擬志愿填報(bào)頻道查詢！
1.飛行技術(shù)
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，適應(yīng)21世紀(jì)民用航空事業(yè)發(fā)展，具備德、智、體、美全面素質(zhì)和綜合能力，符合國際民航培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)的通用飛機(jī)駕駛技術(shù)的高級應(yīng)用型人才。畢業(yè)生達(dá)到商用駕駛員執(zhí)照附加多發(fā)儀表等級的知識和技能標(biāo)準(zhǔn)，從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)和其他行業(yè)等的通用航空駕駛工作。
專業(yè)培養(yǎng)要求
1、熱愛社會主義祖國，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，具有為國家富強(qiáng)，民族振興而奮斗的理想、事業(yè)心和責(zé)任感。初步樹立科學(xué)的世界觀和為人民服務(wù)的人生觀，懂得馬克思主義、毛澤東思想和中國特色社會主義理論的基本原理。了解我國基本國情，能理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)事求是。具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，艱苦奮斗、實(shí)干創(chuàng)新的精神和熱愛勞動、自律謙讓、文明禮貌、忠誠團(tuán)結(jié)的品質(zhì)。遵紀(jì)守法，具有高度的組織紀(jì)律性。
2、系統(tǒng)地學(xué)習(xí)本專業(yè)必需的基礎(chǔ)理論、專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)理論;接受各飛行科目的操縱技術(shù)和航行方法的訓(xùn)練。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下基本知識、基本技能和基本能力：
（1）掌握商用飛行員執(zhí)照及儀表等級的基礎(chǔ)知識、基本程序和基本方法；
（2）熟悉現(xiàn)代飛機(jī)系統(tǒng)、動力裝置及機(jī)載設(shè)備的工作原理及其使用；
（3）熟悉現(xiàn)代航行系統(tǒng)、航空氣象知識；
（4）達(dá)到國際民航組織對飛行人員英語水平要求；
（5）具有初步的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力。
3、培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)飛行嚴(yán)格、緊張、連續(xù)工作所需的良好的心理素質(zhì)、座艙資源管理能力及強(qiáng)健體魄。
修業(yè)年限
本專業(yè)招收高中畢業(yè)生，基本學(xué)制為3年。
主要課程
基礎(chǔ)英語航空動力裝置電氣儀表及通信系統(tǒng)航空氣象空中交通管制基礎(chǔ)人為因素與機(jī)組資源管理飛行英語儀表飛行程序空中領(lǐng)航私用駕駛員執(zhí)照課程商用駕駛員執(zhí)照課程儀表等級課程
固定翼方向：飛行原理飛機(jī)系統(tǒng)直升機(jī)方向：直升機(jī)飛行原理直升機(jī)系統(tǒng)
2.交通運(yùn)輸
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)和民用航空事業(yè)發(fā)展需要，具備德、智、體、美全面素質(zhì)和綜合能力，符合民用航空運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)要求的空中交通管理及航空運(yùn)行高級應(yīng)用型人才。畢業(yè)生達(dá)到空中交通管理、航空運(yùn)行管理、航空情報(bào)服務(wù)等工作所需的知識和技能要求。畢業(yè)生可在民航空中交通管理部門、航空公司或機(jī)場等從事空中交通管理、航空情報(bào)服務(wù)和飛行簽派等工作，也可在高等院校、科研院所從事教學(xué)和科研工作。
專業(yè)培養(yǎng)要求
1、熱愛社會主義祖國，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，具有為國家富強(qiáng)、民族振興而奮斗的理想、事業(yè)心和責(zé)任感。初步樹立科學(xué)的世界觀和為人民服務(wù)的人生觀，懂得馬克思主義、毛澤東思想、中國特色社會主義理論和科學(xué)發(fā)展觀的基本原理。了解我國基本國情，能理論聯(lián)系實(shí)際、實(shí)事求是。具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，艱苦奮斗、實(shí)干創(chuàng)新的精神和熱愛勞動、自律謙讓、文明禮貌、忠誠團(tuán)結(jié)的品質(zhì)。遵紀(jì)守法，具有高度的組織紀(jì)律性。
2、系統(tǒng)學(xué)習(xí)本專業(yè)必需的基礎(chǔ)、專業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)課程，接受空中交通管制、航空情報(bào)和航空運(yùn)行管理的實(shí)踐和技能訓(xùn)練。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下基本知識、基本能力和基本技能：
（1）掌握基礎(chǔ)科學(xué)、相關(guān)航空學(xué)科理論知識和民航相關(guān)法規(guī)，培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)分析和解決問題的能力；
（2）具有處理空中交通管理、航空情報(bào)服務(wù)、飛行簽派等方面工作的基本能力；
（3）掌握空中交通管理、空域規(guī)劃、飛行程序設(shè)計(jì)和航空公司運(yùn)行的基本程序和方法。熟練掌握機(jī)場塔臺管制、程序管制和雷達(dá)管制的基本技能；或熟練掌握航空情報(bào)和飛行簽派的基本技能
（4）達(dá)到國家大學(xué)英語四級和國家公共英語三級水平要求，能夠熟練運(yùn)用英語進(jìn)行陸空通話，熟練閱讀和處理空中交通管理的相關(guān)英文資料；
（5）達(dá)到計(jì)算機(jī)二級水平要求，具有較高的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力。
3、掌握科學(xué)鍛煉身體的基本技能,注重自身心理素質(zhì)的培養(yǎng)和提高，達(dá)到國家大學(xué)生體質(zhì)健康標(biāo)準(zhǔn),身體和心理健康。
修業(yè)年限
本專業(yè)招收高中畢業(yè)生，基本學(xué)制為4年，修業(yè)年限3-6年。
授予學(xué)位
工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
主要課程
高等數(shù)學(xué)大學(xué)英語航空器系統(tǒng)與動力裝置航空氣象通訊導(dǎo)航雷達(dá)服務(wù)設(shè)施
飛行原理飛行性能工程領(lǐng)航民航英語閱讀空中交通管理基礎(chǔ)飛行程序設(shè)計(jì)
航空情報(bào)服務(wù)航空法規(guī)
三：中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)排行榜（四川省級特色專業(yè)）
注：篇幅有限，以下為部分專業(yè)介紹，更多請前往模擬志愿填報(bào)頻道查詢！
1.飛行器動力工程
飛行器動力工程（Flight Vehicle Propulsion Engineering），主要學(xué)習(xí)有關(guān)飛行器動力裝置的基礎(chǔ)理論和基本知識，受到機(jī)械工程設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)測試和計(jì)算機(jī)應(yīng)用等方面的基本訓(xùn)練，具有飛行器動力裝置及控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)和運(yùn)行維護(hù)等方面的基本能力。飛行器動力工程，是一種航天航空學(xué)科的一種專有名詞。
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)有關(guān)飛行器動力裝置的基礎(chǔ)理論和基本知識，受到機(jī)械工程設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)測試和計(jì)算機(jī)應(yīng)用等方面的基本訓(xùn)練，具有飛行器動力裝置及控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)和運(yùn)行維護(hù)等方面的基本能力。
就業(yè)方向
畢業(yè)生可在航空、航天發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)所、研究所高校、部隊(duì)和企業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門等從事設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、研究等方面的工作。也可以從事飛行器推薦系統(tǒng)及熱機(jī)系統(tǒng)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)技術(shù)研究與技術(shù)管理等工作、航空發(fā)動機(jī)研制、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門，艦用燃?xì)廨啓C(jī)研制、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門及民用燃?xì)廨啓C(jī)研制、生產(chǎn)部門等。該專業(yè)適合升學(xué)考研。
2.交通運(yùn)輸
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)和民用航空事業(yè)發(fā)展需要，具備德、智、體、美全面素質(zhì)和綜合能力，符合民用航空運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)要求的空中交通管理及航空運(yùn)行高級應(yīng)用型人才。畢業(yè)生達(dá)到空中交通管理、航空運(yùn)行管理、航空情報(bào)服務(wù)等工作所需的知識和技能要求。畢業(yè)生可在民航空中交通管理部門、航空公司或機(jī)場等從事空中交通管理、航空情報(bào)服務(wù)和飛行簽派等工作，也可在高等院校、科研院所從事教學(xué)和科研工作。
專業(yè)培養(yǎng)要求
1、熱愛社會主義祖國，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，具有為國家富強(qiáng)、民族振興而奮斗的理想、事業(yè)心和責(zé)任感。初步樹立科學(xué)的世界觀和為人民服務(wù)的人生觀，懂得馬克思主義、毛澤東思想、中國特色社會主義理論和科學(xué)發(fā)展觀的基本原理。了解我國基本國情，能理論聯(lián)系實(shí)際、實(shí)事求是。具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，艱苦奮斗、實(shí)干創(chuàng)新的精神和熱愛勞動、自律謙讓、文明禮貌、忠誠團(tuán)結(jié)的品質(zhì)。遵紀(jì)守法，具有高度的組織紀(jì)律性。
2、系統(tǒng)學(xué)習(xí)本專業(yè)必需的基礎(chǔ)、專業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)課程，接受空中交通管制、航空情報(bào)和航空運(yùn)行管理的實(shí)踐和技能訓(xùn)練。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下基本知識、基本能力和基本技能：
（1）掌握基礎(chǔ)科學(xué)、相關(guān)航空學(xué)科理論知識和民航相關(guān)法規(guī)，培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)分析和解決問題的能力；
（2）具有處理空中交通管理、航空情報(bào)服務(wù)、飛行簽派等方面工作的基本能力；
（3）掌握空中交通管理、空域規(guī)劃、飛行程序設(shè)計(jì)和航空公司運(yùn)行的基本程序和方法。熟練掌握機(jī)場塔臺管制、程序管制和雷達(dá)管制的基本技能；或熟練掌握航空情報(bào)和飛行簽派的基本技能
（4）達(dá)到國家大學(xué)英語四級和國家公共英語三級水平要求，能夠熟練運(yùn)用英語進(jìn)行陸空通話，熟練閱讀和處理空中交通管理的相關(guān)英文資料；
（5）達(dá)到計(jì)算機(jī)二級水平要求，具有較高的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力。
3、掌握科學(xué)鍛煉身體的基本技能,注重自身心理素質(zhì)的培養(yǎng)和提高，達(dá)到國家大學(xué)生體質(zhì)健康標(biāo)準(zhǔn),身體和心理健康。
修業(yè)年限
本專業(yè)招收高中畢業(yè)生，基本學(xué)制為4年，修業(yè)年限3-6年。
授予學(xué)位
工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
主要課程
高等數(shù)學(xué)大學(xué)英語航空器系統(tǒng)與動力裝置航空氣象通訊導(dǎo)航雷達(dá)服務(wù)設(shè)施
飛行原理飛行性能工程領(lǐng)航民航英語閱讀空中交通管理基礎(chǔ)飛行程序設(shè)計(jì)
航空情報(bào)服務(wù)航空法規(guī)
3.飛行技術(shù)
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，適應(yīng)21世紀(jì)民用航空事業(yè)發(fā)展，具備德、智、體、美全面素質(zhì)和綜合能力，符合國際民航培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)的通用飛機(jī)駕駛技術(shù)的高級應(yīng)用型人才。畢業(yè)生達(dá)到商用駕駛員執(zhí)照附加多發(fā)儀表等級的知識和技能標(biāo)準(zhǔn)，從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)和其他行業(yè)等的通用航空駕駛工作。
專業(yè)培養(yǎng)要求
1、熱愛社會主義祖國，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，具有為國家富強(qiáng)，民族振興而奮斗的理想、事業(yè)心和責(zé)任感。初步樹立科學(xué)的世界觀和為人民服務(wù)的人生觀，懂得馬克思主義、毛澤東思想和中國特色社會主義理論的基本原理。了解我國基本國情，能理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)事求是。具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，艱苦奮斗、實(shí)干創(chuàng)新的精神和熱愛勞動、自律謙讓、文明禮貌、忠誠團(tuán)結(jié)的品質(zhì)。遵紀(jì)守法，具有高度的組織紀(jì)律性。
2、系統(tǒng)地學(xué)習(xí)本專業(yè)必需的基礎(chǔ)理論、專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)理論;接受各飛行科目的操縱技術(shù)和航行方法的訓(xùn)練。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下基本知識、基本技能和基本能力：
（1）掌握商用飛行員執(zhí)照及儀表等級的基礎(chǔ)知識、基本程序和基本方法；
（2）熟悉現(xiàn)代飛機(jī)系統(tǒng)、動力裝置及機(jī)載設(shè)備的工作原理及其使用；
（3）熟悉現(xiàn)代航行系統(tǒng)、航空氣象知識；
（4）達(dá)到國際民航組織對飛行人員英語水平要求；
（5）具有初步的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力。
3、培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)飛行嚴(yán)格、緊張、連續(xù)工作所需的良好的心理素質(zhì)、座艙資源管理能力及強(qiáng)健體魄。
修業(yè)年限
本專業(yè)招收高中畢業(yè)生，基本學(xué)制為3年。
主要課程
基礎(chǔ)英語航空動力裝置電氣儀表及通信系統(tǒng)航空氣象空中交通管制基礎(chǔ)人為因素與機(jī)組資源管理飛行英語儀表飛行程序空中領(lǐng)航私用駕駛員執(zhí)照課程商用駕駛員執(zhí)照課程儀表等級課程
固定翼方向：飛行原理飛機(jī)系統(tǒng)直升機(jī)方向：直升機(jī)飛行原理直升機(jī)系統(tǒng)
4.電子信息工程
電子信息工程是一門應(yīng)用計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行電子信息控制和信息處理的學(xué)科，主要研究信息的獲取與處理，電子設(shè)備與信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、應(yīng)用和集成。電子信息工程已經(jīng)涵蓋了社會的諸多方面。電子信息工程專業(yè)是集現(xiàn)代電子技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)于一體的專業(yè)。電子信息工程專業(yè)主要是學(xué)習(xí)基本電路知識，并掌握用計(jì)算機(jī)等處理信息的方法。隨著社會信息化的深入，各行業(yè)大都需要電子信息工程專業(yè)人才，而且薪金很高。學(xué)生畢業(yè)后可以從事電子設(shè)備和信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、應(yīng)用開發(fā)以及技術(shù)管理等。
培養(yǎng)目標(biāo)
電子信息工程專業(yè)是一個電子和信息工程方面的專業(yè)。該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)信號的獲取與處理、電廠設(shè)備信息系統(tǒng)等方面的專業(yè)知識，受到電子與信息工程實(shí)踐的基本訓(xùn)練，具備設(shè)計(jì)、開發(fā)、應(yīng)用和集成電子設(shè)備和信息系統(tǒng)的基本能力。
就業(yè)方向
電子信息工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)范圍包括：做電子工程師，設(shè)計(jì)開發(fā)一些電子、通信設(shè)備；做軟件工程師，設(shè)計(jì)開發(fā)與硬件相關(guān)的各種軟件；做項(xiàng)目主管，策劃一些大的系統(tǒng)；可以繼續(xù)進(jìn)修成為教師或從事科研工作；可以從事電子信息設(shè)備的應(yīng)用與維修工作；也可以從事相關(guān)的商業(yè)職位，未來的發(fā)展重點(diǎn)是電子信息產(chǎn)品制造業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)和集成電路等產(chǎn)業(yè)。該專業(yè)適合升學(xué)考研。
四：中國民用航空飛行學(xué)院簡介
學(xué)校直屬中國民用航空局,其前身是1956年5月,經(jīng)周恩來總理批準(zhǔn)成立,由毛澤東主席任命軍政領(lǐng)導(dǎo)的中國民用航空局航空學(xué)校,同年9月,國防部批準(zhǔn),學(xué)校更名為中國人民解放軍第十四航空學(xué)校。1963年5月,教育部向國務(wù)院報(bào)告,將學(xué)校列入高等學(xué)校名單,同年10月,按中央軍委指示,學(xué)校更名為中國民用航空高級航空學(xué)校。1987年12月,更名為中國民用航空飛行學(xué)院。經(jīng)過近62年的建設(shè)與發(fā)展,學(xué)校已成為全球飛行訓(xùn)練規(guī)模最大、能力最強(qiáng),在國內(nèi)、尤其是世界民航有著極高影響力的全日制高校。
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