中紀委評特斯拉深夜道歉，在4月20日特斯拉深夜發布道歉公告之后，中紀委也對特斯拉深夜道歉做出了評價，稱企業必須遵守法律尊重消費者尊重市場，下面我們就來一起看看中紀委評特斯拉深夜道歉吧！

中紀委評特斯拉深夜道歉

20日深夜，特斯拉通過微博向客戶、網友和媒體道歉：“我們就未能及時解決車主的問題深表歉意”，并表示，尊重并堅定服從政府各相關部門的決定，尊重消費者，遵守法律法規，堅決堅定地積極配合政府各相關部門的所有調查，同時開展嚴格自查自糾，對自身不合理的、不符合服務準則的問題和服務流程進行梳理并整改，努力做到立查立改、即查即改，做到尊重消費者，尊重市場。

相比于之前的幾次表態，特斯拉終于有了一些誠懇謙和的樣子。中國市場歡迎企業前來投資發展，但對所有企業都一視同仁：必須遵守中國法律法規、市場規則、尊重消費者權益。

這兩天，上海車展上特斯拉女車主“車頂維權”事件引發廣泛關注。消費者該如何維護自身權益、企業該如何對待消費者的訴求，成為大家議論的熱點。

19日上午11點左右，一名女子身穿印著“剎車失靈”四個紅色大字的白T恤，爬上特斯拉展車車頂高呼“特斯拉剎車失靈”，后來該女子被現場安保人員帶走。20日上午，上海警方發布通報，女子張某因消費糾紛，到車展現場表達不滿，造成車輛一定程度受損，張某因擾亂公共秩序被處以行政拘留五日，另一名女子李某因擾亂公共秩序被處以行政警告。隨后，維權當事人之一發表微博回應：采用了錯誤的方式維權，但我們也絕不妥協。

與維權消費者“絕不妥協”相對的是特斯拉方面稍早前表明的態度：如果是特斯拉產品的問題，一定堅決負責到底，該賠的賠、該罰的罰，對不合理訴求不妥協，同樣是我們的態度。

兩方都“不妥協”，針尖對麥芒，問題似乎難解。網絡上不乏理性聲音，有的說“維權要依法，不能誰能鬧、鬧得大就誰有理、聽誰的”，“大鬧大解決，不鬧不解決”不是維權的正確打開方式。維權車主已經認識到了所用方式的錯誤，并為此受到了公安機關處罰。更多聲音則是對特斯拉方面應對消費者維權訴求方式的質疑甚至批評，有網友吐槽：“特斯拉屢次將事故原因認定為車主操作不當，可后臺數據在特斯拉手里，它既當運動員又當裁判員，反正由它說了算。”“消費者和特斯拉比起來，處于絕對弱勢，這也是特斯拉一貫傲慢的原因”等等。

兩方都“不妥協”，并不意味著雙方都絕對占理。本起維權事件涉及的“剎車失靈”問題究竟是怎么回事，有待權威專業機構檢測認定。但解決問題、化解糾紛，必須在法律框架下、通過法治方式解決，這既是前提，也是方法手段。

法治要求理性，用老百姓的話說就是“得講道理”，無論是個人還是企業，都應當認同基本的規范、道理，個人不能采取極端方式，企業也不能“一直拖著不解決或自己當裁判員”傲慢不講理。法治強調公平，無論是對駕駛行為、“超速違章”的認定，還是后臺數據的提取鑒定，都不能全憑消費者或者企業的“一面之詞”，而是雙方都把自己的證據提交出來，請獨立機構通過專業方式檢測認定，如果一方不服，還可以提起訴訟解決。法治注重權利義務對等，無論是勢單力薄的消費者還是財大氣粗的企業，在民事關系中都受到法律同等保護，雙方既享有權利，也得履行義務。尤其是客觀上強勢的企業一方，更應以謙和的態度、務實的舉措解決消費者的合理維權訴求，須知維護消費者權益就是維護自身品牌美譽度、維護市場占有率。

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