廈門BRT將新增快5快6線 8月1日試運行快5路

今天小編給廈門的朋友帶來一個好消息：廈門BRT今年新增了兩條線路，分別為快5和快6，快5于今年8月1日試行，于年底春節之后開通快6.

據悉，根據現有條件和配套設施完善的進度，交通部門制定了分階段開通BRT新線路的行動時間表和運營方案，廈門計劃于8月1日開通試運行快5路(前埔-同安樞紐站)，另外，將在3個月內完成新增車輛購置和島內BRT停車場建設，于11月1日正式開通快5路;2016年春節前，開通快6路(前埔-廈門北站)。

快5（前埔樞紐站-同安樞紐站）路線，（8月1號試運，11月1號正式開通）

前埔樞紐站至同安樞紐站，往返78公里，單向共停靠23個站點，分段計費，全程票價4元。

首班6:10、末班21:15，雙向對開，試運行期間高峰期15分鐘一班，平峰期16-30分鐘一班;正式開通后高峰期5分鐘一班，平峰期6-8分鐘一班。

快6（前埔-廈門北站）（2016年春節前開通）

前埔樞紐站至廈門北站，往返57.8公里，單向共停靠13個站點，分段計費，全程票價3元。

首班6:10、末班21:15，雙向對開，高峰期5分鐘一班，平峰期6-8分鐘一班。

BRT

快速公交系統(Bus Rapid Transit)簡稱BRT ，是一種介于快速軌道交通(Rapid Rail Transit，簡稱RRT)與常規公交(Normal Bus Transit，簡稱NBT)之間的新型公共客運系統，是一種中運量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵”。它是利用現代化公交技術配合智能交通和運營管理(集成調度系統)，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實現軌道交通模式的運營服務，達到輕軌服務水準的一種獨特的城市客運系統。