天貓汽車節

天貓汽車節，左手汽車電商，右手車載系統，阿里巴巴正向汽車行業全面滲透。阿里巴巴昨日與上汽集團簽署“互聯網汽車”戰略合作協議，并宣布“先開后買”的天貓購車計劃。

據悉，阿里將與上汽開展在“互聯網汽車”和相關應用服務領域的合作，主要側重大數據和互聯網資源整合，共同打造面向未來的“互聯網汽車”及其生態圈。

上汽方面表示，上汽自主品牌率先在國內開啟inkaNet車載信息服務。而搭載于新榮威550的上汽 inkaNet版已由在線導航及信息娛樂服務向兼容車輛遠程診斷和安防服務發展，實現三屏一云的車內外多屏互動，把電腦屏、手機屏和車機屏整合，實現信息云共享，并開始向車主的生活圈發展。

就具體合作而言，該車將充分集成阿里巴巴的“YunOS”操作系統、大數據、阿里通信、高德導航、阿里云計算、蝦米音樂等資源和上汽集團的整車與零部件開發、汽車服務貿易等資源。

汽車分析師賈新光認為，目前互聯網正在加速顛覆傳統產業，已經明顯地改變了傳媒、零售、旅游、出版等傳統行業，汽車行業也越來越感受到這股浪潮的影響力。過去車企只能自身研發，并不能稱為互聯網，只能是內部的網絡。如今與互聯網全面展開合作，這也意味著未來汽車行業將會成為互聯網的一部分，車聯網也會成為汽車生活的主導。

北汽相關負責人也表示，從互聯網的蓬勃發展勢頭中汲取自身改造升級的力量，其中以思維方式為先導，也包括技術和產品的支撐——互聯網思維對于汽車這樣的傳統產業有著很大的借鑒意義。北汽的長期愿景是拓展車聯網、汽車租賃等制造服務業務，并在新能源汽車和通航產業領域搶占技術高地，將北汽打造為科技創新企業。“汽車擁抱互聯網，更直接的方式是向互聯網企業取經”。上述負責人稱。

值得注意的是，昨日阿里旗下天貓還發布了新的汽車電商計劃，聯合阿里小貸、余額寶、汽車廠商共同推出汽車“先開后買”的整車購買增值服務，同時還將根據消費者網購信用數據，嘗試推出授信平均5萬-6萬元、最長18期0利率、0手續費的汽車分期購。

天貓方面介紹，“先開后買”指消費者用余額寶取代傳統預付款模式并將車開走后，款項打給廠家前仍將在余額寶內凍結3個月，此間理財收益歸消費者所有。而購車授信業務則會根據過往消費者在天貓、淘寶網購信用和消費數據予以不同的分期付款授信額度。該系列計劃已經在天貓汽車節上線。

事實上，互聯網正以前所未有的速度向汽車行業滲透，作為銷售平臺的阿里與京東、易車網、汽車之家等展開汽車電商業務爭奪，而作為生態系統的野心家，阿里、谷歌甚至小米等都暴露了進入車載系統的興趣。