五糧液拍賣

五糧液拍賣從2日公布340輛公務車拍賣信息，五糧液拍賣1000個競拍名額早就滿員。不少沒參與到第一輪拍賣中的市民，開始等待著第二輪公車拍賣。下個月，五糧液將完成下屬所有子公司公車拍賣工作。另一邊，五糧液集團部分從未考取駕照的中干，開始了學車考證潮。

昨日，記者從拍賣公司獲悉，此次參與拍賣的340輛車，均來自宜賓五糧液集團公司、宜賓五糧液股份有限公司，及其下屬公司共計9家公司的企業公務用車。在第一輪拍賣車輛中，除普通配置的捷達，現代、本田、三菱、豐田等車型外，很多市民也中意高管的豪車。其中包括宜賓五糧液集團公司黨委書記、董事長唐橋使用的沃爾沃S80，宜賓五糧液集團公司總經理、五糧液股份公司董事長劉中國，以及五糧液股份公司總經理陳林使用的悍馬H3，以及1輛輝騰、6輛奧迪A6L等。

五糧液高管的13輛車中，有11輛啟用于2006年和2007年，僅有兩輛奧迪A6L啟用于2012年10月22日。13輛高管工作車在啟用時的市場售價均超過40萬元。“車改”總負責人的唐伯超表示，以前公司給他配的那輛奧迪也在此次拍賣中，自己也將參與到競拍中去。

車輛價格偏低 賣給內部員工

五糧液：0.25萬-48萬元是參考價 拍賣公司全權負責面向社會

1月2日，五糧液集團公司委托四川省天意拍賣有限公司發布公告，對五糧液集團公司職能部門、五糧液股份有限公司等名下約340輛公務車(小型轎車)進行拍賣，只保留必需的生產用車、生活用車、特種車和少數接待用車，合計200輛左右。

7日上午，即將被拍賣的約340輛公務車正式面向公眾展示，包括悍馬、輝騰、沃爾沃、奧迪在內的13輛五糧液高管坐騎全部集中亮相。

據介紹，五糧液的公務車改革分兩次完成，此次公務車拍賣是第一次，今年擬將在2月完全完成改革。公告發布后，截止1月8日，已有1000余人報名參與競買。2014年1月11日上午9時至1月14日在五糧液集團多功能廳公開拍賣第一批公務車，參考價從0.25萬~48萬元不等。

五糧液拍賣公務車一事引發熱議。不少網友為五糧液叫好，稱贊此舉為國企改革開了一個好頭。也有網友質疑，一部車的價格從2500元到40萬元不等，價格過于便宜，是否主要是賣給內部員工，所以價格比較低?

“0.25萬-48萬元只是參考價，最終的價格可能會高一些，也可能低一些。”五糧液集團的這位負責人表示，拍賣公司根據這些車輛的性能、跑的公里數進行評估給出了一個大致的價格范圍，并非起拍價和最終價格，“拍賣全權交給了拍賣公司，根據相關的法律法規進行，最終哪輛車什么價格只有拍賣當天才知道”。此外，她表示，其中不少車是好幾年前購買的，價格應該也不會太高。

對于是否大部分是內部員工購買的質疑，她表示，目前確實有內部員工參與拍賣，占比多大還不清楚，“此次拍賣是面向整個社會，內部員工作為社會人的一部分，參與拍賣也很正常，我們不插手這件事，全部由拍賣公司進行，所有人都是排隊、拿號、交押金，按照流程走”。

業績大幅下滑 賣車救業績

五糧液：杜絕“車輪上的浪費” 所得資金不歸入集團收益

9日，五糧液股價收盤報14.47元，跌幅1.09%，股價創2009年4月以來新低。自2013年五糧液業績下滑以來，“高檔白酒進入寒冬”之說不絕于耳。對五糧液賣車的舉動，有網友質疑是變賣資產來調整產業，拯救下滑業績。

此前，五糧液集團表示此舉是為進一步提高工作效率，有效降低公司公務車輛的管理和運行成本，更好地貫徹中央八項規定和四川省委省政府十項規定，參照《黨政機關厲行節約反對浪費條約》，杜絕“車輪上的浪費”，對公司公務車輛實現社會化、市場化改革，全面推行公務車改革。

上述五糧液負責人表示，“公車改革”已經醞釀一年多了，并不是近期的計劃。從現實層面而言，拍賣公車有利于國有資產保值增值，使國有資產得到回收，還能每年為五糧液集團節省1000多萬元的開支。此次“車改”得到了企業高管及中層管理干部的大力支持，數萬名五糧液普通職工表示歡迎。

她表示，公車拍賣后所得的資金作為資產處置的一部分，不會歸入集團收益，不會用于五糧液的產業調整等方面，“這筆錢也不會太多，是會放在資產處置資金里。”

白酒專家鐵犁認為，五糧液要從內部進行改革，勤儉節約、規范辦事，調高資金的使用效率。這是個好事情，這說明五糧液也認識到改革的重要性，這將贏得員工的信任和對改革的支持，而這也將是五糧液產業調整的開始，可能其今后在品牌運營、生產管理、市場上都會有更多的動作。

另據新京報報道，國企改制重組專家、上海天強管理咨詢有限公司總經理祝波善表示，國企公車的核心問題其實在于國企領導的干部身份問題。如果按照三中全會要求，以效益為主要考核指標，公車問題自然迎刃而解。換個角度說，公車改革與國企改革，可以相輔相成。