黃牛搶票軟件

目錄: 1、黃牛搶票軟件; 2、黃牛搶票軟件價(jià)格; 3、每張票加價(jià)幾十元到數(shù)百元; 4、瘋狂搶票利用軟件瞬間搶光幾千張票; 5、反制有限 12306購(gòu)票規(guī)則一一被打破; 6、“黃牛”倒票三步走; 7、放下架子行動(dòng)起來; 8、鐵路部門提醒; 9、網(wǎng)友微評(píng)

黃牛搶票軟件

黃牛搶票軟件黃牛10分鐘搶走1245張票讓不少人傻眼啦。昨天，央視報(bào)道了一則春運(yùn)期間網(wǎng)絡(luò)黃牛囤票案，揭示了黃牛們利用區(qū)別于商業(yè)網(wǎng)站“小打小鬧”的搶票插件的付費(fèi)搶票軟件，十分鐘刷走1245張火車票。

黃牛搶票軟件價(jià)格

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這種付費(fèi)搶票軟件，個(gè)人版每月50元，企業(yè)版每月兩千到三千元。2013年12月25日記者與一名網(wǎng)絡(luò)工程師從黃牛手中高價(jià)購(gòu)買了企業(yè)級(jí)搶票軟件，并用它來嘗試購(gòu)買2013年12月29日廣州到北京的車票。G80次、T16次……10分鐘就買到了1245張車票。

據(jù)了解，這種搶票軟件，破解了12306網(wǎng)站每5秒鐘搶一次的限制，以毫秒速度實(shí)時(shí)刷票，并可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別驗(yàn)證碼，速度要比人手快百倍。這種軟件還可多賬戶掛機(jī)，黃牛們利用前期得到的假身份證在12306注冊(cè)成百上千賬號(hào)批量刷票，不受12306網(wǎng)站對(duì)普通用戶每次可買5張車票的限制，壟斷票源。

參與調(diào)查的網(wǎng)絡(luò)工程師解釋，12306網(wǎng)站對(duì)火車票有45分鐘支付期，黃牛搶到票后，會(huì)在45分鐘之內(nèi)找買家。真實(shí)的買家付款后，黃牛會(huì)把囤積的票放出來，然后再用真實(shí)買家的信息去買到這張票。據(jù)了解，如果在45分鐘內(nèi)找不到買家車票會(huì)“回爐”，但也還是能用搶票軟件再搶回來的。

據(jù)了解，這一軟件還具有自動(dòng)生成身份證號(hào)碼功能，能批量生成大量假身份證號(hào)和姓名，12306網(wǎng)站目前無法辨別身份證信息的真假，他們因此才可以用假信息大量囤票，然后加價(jià)倒賣。

每張票加價(jià)幾十元到數(shù)百元

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)售票開始以后，熱門線路是一票難求，常常幾分鐘就預(yù)定一空，但是在12306網(wǎng)站無票可賣的情況下，“黃牛”卻照樣能夠在網(wǎng)上買到車票。火車票已實(shí)行實(shí)名制，無論是通過售票窗口、電話還是網(wǎng)絡(luò)買票，都必須提供本人身份證信息，進(jìn)站也要車票、身份證和乘客本人三者信息相符。理論上講，這足以封殺“黃牛”。那么，網(wǎng)絡(luò)“黃牛”手中到底有什么神器，又是如何突破12306限制非法囤票的呢?

以想購(gòu)買1月17日廣州到?？诘幕疖嚻睘橛?，記者聯(lián)系上QQ群里的“黃牛”，10多分鐘后“黃牛”就把訂單提交給記者，記者網(wǎng)上支付后在廣州南站成功取到車票。按照線人小張?zhí)峁┑木€索，記者進(jìn)入幾個(gè)“黃牛”買賣火車票的QQ群，發(fā)現(xiàn)有人公開叫賣火車票，每張火車票“黃牛”要收取從幾十元到數(shù)百元不等的手續(xù)費(fèi)。

記者在網(wǎng)上向多個(gè)“黃牛”咨詢?nèi)绾钨I票，均遭拒絕。網(wǎng)絡(luò)工程師告訴記者，“黃牛”設(shè)法從12306網(wǎng)站買到大量車票囤積起來，然后采用類似股票對(duì)倒的方式，把車票賣給真正的買家。打個(gè)比方說，我跟你(“黃牛”)合作，我這里有人來找我買票，你就去退票，你網(wǎng)上一退，我馬上買下來。但是車票回到12306網(wǎng)站以后，普通百姓也能購(gòu)買，那么“黃牛”有什么絕招能夠讓這些車票回到自己手中呢?

獵豹瀏覽器工程師說，12306對(duì)搶到的票有個(gè)45分鐘的支付期，就是在45分鐘不支付，這個(gè)票是一直會(huì)保留的。“黃牛”就是利用這個(gè)時(shí)間，尋找真正的買家。如果說在45分鐘之后，這張票還是沒有人來購(gòu)買的話，那么他們會(huì)把這些票全放出去，然后再用自己的軟件把這些票重復(fù)地再搶一次，從而循環(huán)地控制這部分票。

瘋狂搶票利用軟件瞬間搶光幾千張票

小許是網(wǎng)絡(luò)工程師，前不久他偶然從客戶反饋中發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上有人叫賣搶票軟件，個(gè)人版每個(gè)月50元，企業(yè)版每個(gè)月兩千到三千元。這些軟件都號(hào)稱瞬間就能搶到大量車票。果真這么神奇嗎?

獵豹瀏覽器工程師稱，“黃牛”利用搶票軟件可以在(12306網(wǎng)站)放票的瞬間，大概就是幾秒，或者十幾秒的時(shí)間，把一些熱門車次的幾千張票一次全搶光。因?yàn)檫@個(gè)搶票軟件的速度比正常的人工操作速度快很多。這就是說，普通百姓買不到的票，已經(jīng)大量掌握在“黃牛”手中。

2013年12月28日春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票第一天，12306網(wǎng)站多次癱瘓，很多旅客無法正常買票。在這種情況下，搶票軟件還會(huì)那么神嗎?小許用3臺(tái)電腦拿網(wǎng)上高價(jià)購(gòu)買的搶票軟件預(yù)定春運(yùn)第一天2014年1月16日廣州到海口的車票，短短五分鐘就預(yù)定了503張車票。為了不影響乘客正常購(gòu)買，小許迅速取消訂單，把車票重新放回12306網(wǎng)站。

反制有限 12306購(gòu)票規(guī)則一一被打破

今年春運(yùn)12306網(wǎng)站增加了驗(yàn)證碼識(shí)別，并且對(duì)退回的車票改為自動(dòng)隨機(jī)再次放出。那么，“黃牛”為何還能搶到車票?

1月5日12時(shí)，在網(wǎng)絡(luò)公司幫助下，記者使用“黃牛”的搶票軟件成功預(yù)定了70張廣州到?？诘幕疖嚻?。在確認(rèn)網(wǎng)上已經(jīng)沒有這條線路的車票后，12時(shí)26分開始記者放出70張車票，隨后再次使用搶票軟件搶票，兩分鐘后又成功搶到12張車票。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，搶票軟件打破了12306網(wǎng)站購(gòu)票規(guī)則，能以毫秒速度自動(dòng)識(shí)別驗(yàn)證碼，比人手快百倍。而且，搶票軟件還打破12306網(wǎng)站每5秒鐘搶一次的限制，能以毫秒速度實(shí)時(shí)刷票，變成自動(dòng)刷票機(jī)。此外，“黃牛”的搶票軟件在前期利用假身份證在12306網(wǎng)站注冊(cè)了幾百個(gè)甚至更多賬號(hào)，可以多賬戶掛機(jī)批量刷票，完全不受12306網(wǎng)站對(duì)普通用戶每次可買5張車票的限制。

12306實(shí)行的是實(shí)名制購(gòu)票，購(gòu)票人必須輸入身份證號(hào)碼，“黃牛”如果要大量囤積車票，就需要有足夠的身份證信息。那么，這些身份證是怎么弄到的呢?記者發(fā)現(xiàn)，“黃牛”群里有人叫賣號(hào)稱能自動(dòng)生成身份證號(hào)碼的軟件。這些軟件生成的名字五花八門：比如NBA球星科比，小說中的西門吹雪、武大郎，還有網(wǎng)絡(luò)名字小伙伴等等。這些搞笑的名字能夠預(yù)定到車票嗎?小許幾次成功預(yù)定車票的信息顯示，這些車票處于待付款狀態(tài)，也就是說這些車票已經(jīng)搶到了。獵豹瀏覽器工程師表示，這是因?yàn)?2306并未與警方系統(tǒng)相連，無法對(duì)乘客身份的真實(shí)性做驗(yàn)證。

“黃牛”倒票三步走

目前網(wǎng)絡(luò)“黃牛”倒賣車票的流程分三個(gè)步驟，分別為“買”、“退”和“重新?lián)尰?rdquo;。

買

首先，“黃牛”會(huì)使用身份證號(hào)碼生成軟件預(yù)先算出可用的身份證號(hào)并記錄，然后打開搶票軟件進(jìn)行搶票。據(jù)知情人透露，目前“黃牛”普遍使用的軟件支持一臺(tái)電腦同時(shí)登錄20個(gè)賬號(hào)。每個(gè)賬號(hào)在同一時(shí)間可搶5張車票，20個(gè)賬號(hào)就可搶100張。此外，該軟件有“多開”功能，也就是同一臺(tái)電腦上最多可打開10個(gè)。因此，理論上講，一臺(tái)電腦可同時(shí)搶1000張火車票。

退

成功搶到車票之后，“黃牛”會(huì)進(jìn)行兜售。一旦有顧客付款，他們就立刻退票。退出的票將再次進(jìn)入鐵路售票系統(tǒng)。

搶

退票后，他們會(huì)再次打開搶票軟件，不間斷刷票，在火車票重回票倉(cāng)的第一時(shí)間搶到。之后，用買家的身份信息購(gòu)買車票，并收取加價(jià)。

時(shí)事短評(píng)

放下架子行動(dòng)起來

羅曉星

春運(yùn)被譽(yù)為人類歷史上規(guī)模最大的、周期性的人類大遷徙。40天左右產(chǎn)生20多億人次的人口流動(dòng)，交通運(yùn)輸壓力之大可想而知，其中又以“鐵老大”所面臨的挑戰(zhàn)最大。

既然已從“部”改為“公司”，就要積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的瞬息萬變，不與“毛賊”斗智斗勇，只會(huì)讓網(wǎng)絡(luò)“黃牛”愈發(fā)猖獗。做不出毫無破綻的網(wǎng)站，那就與頂尖的互聯(lián)網(wǎng)公司合作售票，并借助其技術(shù)不斷地對(duì)購(gòu)票系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)補(bǔ)漏，堵住部分小“黃牛”的財(cái)路。

對(duì)于那些財(cái)大氣粗、背景深厚的大“黃牛”，就要堅(jiān)決鏟除其在鐵路部門的“內(nèi)線”。如果內(nèi)部有人吃著碗里的還盯著鍋里的，相信再完善的技術(shù)和制度也會(huì)被架空。因此，管好自己人需要該出手時(shí)就出手。清理完門戶，相信那些“關(guān)系很硬”的大“黃牛”，便也難成漏網(wǎng)之魚。

當(dāng)然，刷票軟件是根植于春運(yùn)這一“中國(guó)特色”上的時(shí)代產(chǎn)物，“鐵老大”的快準(zhǔn)狠或許能平息刷票軟件作亂，但春運(yùn)難題不解，“黃牛黨”的暴利猶在，就一定還會(huì)出現(xiàn)新的“神器”來破壞公平。因此，春運(yùn)背后地域發(fā)展不均、交通運(yùn)力不足等相關(guān)問題仍需以時(shí)不我待的態(tài)度著力解決。

連線長(zhǎng)沙

鐵路部門提醒

熱門車次可嘗試“錯(cuò)站”購(gòu)票

記者從廣鐵集團(tuán)了解到，截至昨日18時(shí)，廣鐵已售出春運(yùn)期間車票682萬張。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前成都、西安、武漢、哈爾濱、沈陽、北京、昆明等方向的車票最為熱門。

鐵路部門提醒，出行越推后，購(gòu)票競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越激烈，部分車次一票難求的情況將更加突出，出行旅客最好提前確定行程。一些長(zhǎng)途方向或是熱門方向的車次，始發(fā)站比中途停靠站的票額要多，如果市民無法買到長(zhǎng)沙站出發(fā)的車票，可嘗試提前一站“錯(cuò)站”購(gòu)票。此外，如果無法買到直達(dá)車票，旅客可以先乘坐高鐵到距離目的地較近的城市，然后再轉(zhuǎn)乘普速客車到達(dá)目的地，提高出行效率。

目前，鐵路車票預(yù)售期固定列車為20天，臨客列車為25天(均含當(dāng)天)，旅客購(gòu)票前請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)預(yù)售期。