廣樂高速

備受關注的廣樂高速預計在2014年10月1日開通，廣樂高速建成后，將有望分流京港澳高速日益繁忙的車流，還將成為粵北地區直達廣州白云國際機場的重要通道，屆時廣州至英德的車程可縮短一小時。

據了解，廣樂高速公路2009年11月18日開工建設，作為京港澳高速粵境段復線，廣樂高速走向大致與之平行，途經3市8區(縣)34鎮，起點位于湘粵兩省交界的小塘，向南經過樂昌市、韶關市、英德市、清遠市，止于廣州市花都區花東鎮。項目主線新建線路長約270km(含擴建段約5km)，連接線約32km，合計總長302 km。為省內迄今為止投資最大、線路最長的高速公路。該公路建成后，將有望分流京港澳高速日益繁忙的車流，化解京港澳高速粵境北段穿越常年霧區以及冬季路面結冰帶來的交通安全問題，還將成為粵北地區直達廣州白云國際機場的重要通道。

廣樂高速建成之后，廣州至英德的車程可縮短一小時，原先2個小時的路程，建成之后一個小時便可以走完。

廣樂高速的作用

作為京港澳高速粵境段復線，廣樂高速先行工程于2009年底開工，全線于2011年初全面開工建設，目前各分項工程已全部進入施工狀態，全線施工建設進展順利，已進入施工攻堅沖刺階段：路基工程已大面積交驗，路面工程已全面鋪開，確保實現2014年10月1日建成通車。

相對于最高海拔達806米的京港澳高速粵北段，廣樂高速最高海拔僅為398米，令該路段遭遇低溫冰雪天氣的概率大大降低。即使路面出現結冰，過往車輛也完全可以憑自身重量把薄冰碾碎通過，確保行車安全。

廣樂高速建成后，將有望分流京港澳高速日益繁忙的車流，化解京港澳高速粵境北段穿越常年霧區以及冬季路面結冰帶來的交通安全問題，大幅提高粵北救災應急能力，還將成為粵北地區直達廣州白云國際機場的重要通道。