東北大霧的的起因

對于此次東北多地出現(xiàn)大霧的原因，何立富表示，受高空下沉氣流影響和暖高壓脊控制，加上偏東風(fēng)帶來日本海水汽，造成近地面比較潮濕，相對濕度可達(dá)90%以上，為大霧天氣的形成提供了水汽條件。同時，由于早晚溫差較大，容易形成輻射效應(yīng)導(dǎo)致近地面形成逆溫層，空氣擴(kuò)散條件差，加之近期東北供暖燃煤鍋爐陸續(xù)啟爐，以及秋整地期間大量秸稈焚燒，都對霧霾天氣的形成具有影響。

他還表示，預(yù)計(jì)東北地區(qū)將有一次雨雪過程，隨著雨水的到來，22日夜間至23日白天大霧天氣將得到有效緩解。

氣象部門提醒公眾駕車出行注意交通安全，使用燃煤取暖的居民和單位警惕一氧化碳中毒。同時，當(dāng)前正值霧霾易發(fā)、頻發(fā)時期，建議公眾注意查看霧霾預(yù)報(bào)預(yù)警信息，合理安排出行、晨練，盡可能減少霧霾天氣帶來的不利影響。

長春將大霧預(yù)警級別提升至紅色最高吉林省交通全面受到影響

從20日夜間持續(xù)的大霧天氣絲毫沒有散去的跡象，相反愈發(fā)濃烈。21日2時45分，長春市氣象臺發(fā)布大霧紅色預(yù)警信號，這是大霧預(yù)警信號的最高等級。目前，吉林省高速公路、鐵路和民航等交通方式全面受到影響。

21日6時，長春市大霧彌漫，幾乎伸手不見五指。道路上所有通行車輛全部將雙閃燈打開，并緩慢行駛。由于霧霾導(dǎo)致空氣氣味刺鼻，大部分出行市民和執(zhí)行任務(wù)的交警均佩戴了口罩。(記者孫陽張建王猛)

遼寧發(fā)布大霧紅色預(yù)警高速封閉航班大面積延誤

深秋一場大霧，致使遼寧大部分地區(qū)處于霧籠霾罩之下。氣象部門在20日夜間開始連續(xù)發(fā)布了大霧預(yù)警信號，21日早間級別提高至最嚴(yán)重的紅色，全省多條高速公路封閉，沈陽機(jī)場航班大面積延誤。

在沈陽，大霧從21日凌晨開始加重并持續(xù)不斷，直至中午濃霧仍然不散，戶外能見度較差。記者從遼寧省交通廳獲悉，全省境內(nèi)沈康、西開、平康、新魯高速全線，京哈、丹阜、沈環(huán)、遼中環(huán)線、長深、沈海等多條高速部分路段封閉。(記者徐揚(yáng))

哈爾濱市區(qū)發(fā)生重度霧霾中小學(xué)停課部分高速路封閉

21日清晨，我國最北省會哈爾濱市發(fā)生重度霧霾天氣，PM2.5指數(shù)持續(xù)“爆表”，一些市區(qū)能見度已不足50米，全市中小學(xué)停課，部分公交線路暫時停止運(yùn)營，多條高速公路全線封閉。

繼20日哈爾濱市發(fā)生嚴(yán)重霧霾天氣后，21日清晨，這座城市空氣污染情況愈發(fā)嚴(yán)重。截至記者發(fā)稿時，一些市區(qū)能見度已不足50米，哈爾濱市教育行政部門已通知全市中小學(xué)停課，部分公交線路已暫時停止運(yùn)營或加大發(fā)車間隔。

安徽因大霧兩天內(nèi)發(fā)生兩起高速連環(huán)車禍 8人死亡

10日上午6點(diǎn)多，G4001合肥繞城高速往六安方向69公里800米路段，發(fā)生多起多車追尾的事故。據(jù)了解，事故造成多車嚴(yán)重受損，導(dǎo)致3人死亡20多人受傷。韓蘇原攝

合淮阜高速安徽合肥往六安方向69公里800米路段，10日上午發(fā)生多起多車追尾的事故，目前事故已造成3人死亡，20多人受傷。

記者從合肥市公安消防支隊(duì)獲悉，事故發(fā)生在今天早晨6時39分，3輛重型掛車和5輛貨車發(fā)生連環(huán)追尾。事故導(dǎo)致位于崗集高速收費(fèi)站到雙墩收費(fèi)站之間，車輛延綿擁堵了至少5公里。同時也有多起的追尾事故發(fā)生，但無人員被困。