國五汽油標準

2013年6月底前發布第五階段車用柴油標準(硫含量不大于10ppm),2013年底前發布第五階段車用汽油標準(硫含量不大于10ppm),過渡期均至2017年底，在已發布第四階段車用汽油標準(硫含量不大于50ppm)的基礎上,由國家質檢總局、國家標準委盡快發布第四階段車用柴油標準(硫含量不大于50ppm),過渡期至2014年底。

實施方案

1.加快國內煉油企業升級改造,確保按照汽、柴油標準升級實施時間如期供應合格油品。中石油、中石化、中海油要首先如期完成改造任務。加快汽車發動機相關技術研發與應用。

2.按照合理補償成本、優質優價和污染者付費的原則合理確定成品油價格,并完善對困難群體和公益性行業補貼政策。

3.加強油品質量監管,加大處罰力度。加強行業自律,企業要向社會公開產品質量承諾。

全國人大代表呼吁

全國人大代表、中科院院士鐘南山6日呼吁，應加快對國內油品質量的升級，盡早實行第五階段車用汽油標準(“國五標準”，硫含量不大于10ppm)。鐘南山說，國外一些研究數據表明，灰霾對人體呼吸系統、神經系統等產生威脅是確定無疑的。鐘南山認為，機動車尾氣排放是產生灰霾的主要因素之一。當前我國實行的油品國四標準還是比較低的，希望盡早實行國五標準，而不要等到2017年。

分布地區

中石化稱，此次油品置換完成后，我國汽油質量標準將全面達到國四標準，而北京，上海和江蘇的南京、蘇州、無錫、常州、鎮江、揚州、南通、泰州等8地市及廣東的廣州、深圳、東莞、佛山、中山、珠海等6地市，汽油質量標準將達到國五標準。

規劃時間

按照國家相關要求，國內將從2014年1月1日起全面執行國四汽油標準。在柴油質量升級方面，中石化已于今年5月完成國三普通柴油升級，比國家要求提前一個月，該公司還計劃于2015年起供應符合國四標準的車用柴油。