神舟十號(hào)飛船

目錄: 1、飛船簡介; 2、發(fā)射簡介; 3、飛船參數(shù); 4、詳細(xì)介紹; 5、詳細(xì)任務(wù); 6、發(fā)射概況; 7、航天人員; 8、發(fā)射準(zhǔn)備; 9、相關(guān)報(bào)道

飛船簡介

神舟十號(hào)飛船是中國“神舟”號(hào)系列飛船之一，它是中國第五艘搭載太空人的飛船。飛船由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標(biāo)飛行器天宮一號(hào)對(duì)接，并對(duì)其進(jìn)行短暫的有人照管試驗(yàn)。對(duì)接完成之后的任務(wù)將是打造太空實(shí)驗(yàn)室。任務(wù)將是對(duì)“神九”載人交會(huì)對(duì)接技術(shù)的“拾遺補(bǔ)缺”。飛船將于2013年6月中旬搭載三位航天員飛向太空。

發(fā)射簡介

中文名：神舟十號(hào)飛船

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

返回地點(diǎn)：內(nèi)蒙古中部或四子王旗

所屬國家：中華人民共和國

發(fā)射時(shí)間：2013年6月中旬

飛船參數(shù)

高度：約9米

重量：約8噸

腰圍：最大直徑2.9米

組成：推進(jìn)艙、返回艙和軌道艙

發(fā)射窗口：2013年6月至8月，瞄準(zhǔn)6月中旬

飛行速度：約每秒7.9公里，每小時(shí)飛行2.8萬公里，每90分鐘繞地球一圈

飛行時(shí)間：在軌飛行15天，其中12天與天宮一號(hào)組成組合體飛行

發(fā)射初始軌道：近地點(diǎn)約200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)約330公里的橢圓軌道交會(huì)

對(duì)接軌道：距地約343公里的近圓軌道

航天員乘組：3名，或?yàn)閮赡幸慌M合

任務(wù)階段：載人航天工程第二步第一階段，交會(huì)對(duì)接任務(wù)收官之戰(zhàn)，載人飛船天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)定型階段。

試驗(yàn)任務(wù)：自動(dòng)和手動(dòng)交會(huì)對(duì)接、組合體飛行、繞飛等

詳細(xì)介紹

飛船介紹

神舟十號(hào)是中國“神舟”號(hào)系列飛船之一，它是中國第五艘搭載太空人的飛船。飛船由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。發(fā)射神舟十號(hào)的火箭型號(hào)與神九的相同，不過會(huì)在火箭的安全性和可靠性上進(jìn)一步改進(jìn)，確保航天員安全。

神舟十號(hào)飛船、長征二F遙十火箭等飛行產(chǎn)品自3月底陸續(xù)進(jìn)場后，與運(yùn)載火箭吊裝對(duì)接構(gòu)成一個(gè)完整的組合體。

神十特點(diǎn)

與神九相比，神十有哪些特點(diǎn)呢?

中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平介紹說，在承擔(dān)的使命上，神九主要是進(jìn)行載人空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)載人交會(huì)對(duì)接技術(shù)的突破。而神十雖然還要繼續(xù)進(jìn)行與天宮一號(hào)的自動(dòng)和手動(dòng)空間交會(huì)對(duì)接，但是其重點(diǎn)轉(zhuǎn)向?qū)@些技術(shù)的驗(yàn)證和應(yīng)用。相當(dāng)于載人飛船天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)要進(jìn)一步定型階段，為以后進(jìn)一步開展空間實(shí)驗(yàn)室的研究和空間站的建設(shè)奠定一個(gè)天地往返的運(yùn)輸系統(tǒng)。在具體實(shí)驗(yàn)內(nèi)容上，神十增加了繞飛，也就是神十飛船計(jì)劃繞著目標(biāo)飛行器天宮一號(hào)進(jìn)行繞飛。這一實(shí)驗(yàn)的成功對(duì)建造空間站同樣非常重要，因?yàn)榭臻g站上可能有多個(gè)對(duì)接口，飛行器要從多個(gè)方向與它對(duì)接，這就需要對(duì)飛行器繞飛進(jìn)行進(jìn)一步考核。

總結(jié)起來就是，在神九標(biāo)志我國突破和掌握了載人交會(huì)對(duì)接技術(shù)的基礎(chǔ)上，神十將進(jìn)行載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的首次應(yīng)用性飛行。神十發(fā)射并完成與天宮一號(hào)空間交會(huì)對(duì)接等任務(wù)后，我國載人航天第二步任務(wù)第一階段將完美收官，全面進(jìn)入空間實(shí)驗(yàn)室和空間站研制階段。

詳細(xì)任務(wù)

任務(wù)概覽

1.為天宮一號(hào)在軌運(yùn)營提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，進(jìn)一步考核交會(huì)對(duì)接、載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的功能和性能。

2.進(jìn)一步考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力。

3.進(jìn)行航天員空間環(huán)境適應(yīng)性、空間操作工效研究，開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、航天器在軌維修試驗(yàn)和空間站有關(guān)關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證試驗(yàn)，首次開展面向青少年的太空科學(xué)講座科普教育活動(dòng)等。

4.進(jìn)一步考核工程各系統(tǒng)執(zhí)行飛行任務(wù)的功能、性能和系統(tǒng)間協(xié)調(diào)性。

主要任務(wù)

2013年2月28日，中國載人航天工程新聞發(fā)言人表示：我國將于2013年實(shí)施天宮一號(hào)與神舟十號(hào)載人飛行任務(wù)，開展載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)首次應(yīng)用性飛行。“神十”背負(fù)的任務(wù)將是對(duì)“神九”載人交會(huì)對(duì)接技術(shù)的“拾遺補(bǔ)缺”。“神十”將鞏固和優(yōu)化“神九”實(shí)現(xiàn)的載人交會(huì)對(duì)接技術(shù)，對(duì)“神九”和“神八”飛船存在的不完善之處予以改進(jìn)。根據(jù)初步計(jì)劃，神舟十號(hào)將在太空飛行15天，與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器進(jìn)行自動(dòng)和手動(dòng)交會(huì)對(duì)接，航天員進(jìn)入天宮實(shí)驗(yàn)艙進(jìn)行短暫的有人照管科學(xué)實(shí)驗(yàn)，并開展科普講課等天地互動(dòng)項(xiàng)目。

根據(jù)任務(wù)計(jì)劃，神舟十號(hào)飛船將于2013年6月至8月在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心擇機(jī)發(fā)射，3名航天員駕乘飛船與在軌運(yùn)行的天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器進(jìn)行載人交會(huì)對(duì)接。這次任務(wù)的主要目的，一是為天宮一號(hào)在軌運(yùn)營提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，進(jìn)一步考核交會(huì)對(duì)接、載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的功能和性能;二是進(jìn)一步考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是進(jìn)行航天員空間環(huán)境適應(yīng)性、空間操作工效研究，開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、航天器在軌維修試驗(yàn)和空間站等關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證試驗(yàn)，首次開展面向青少年的太空科學(xué)講座科普教育活動(dòng)等;四是進(jìn)一步考核工程各系統(tǒng)執(zhí)行飛行任務(wù)的功能、性能和系統(tǒng)間協(xié)調(diào)性。

除了載人交會(huì)對(duì)接技術(shù)的鞏固外，“神十”還對(duì)飛行時(shí)間、航天員工作程序、工作方式、科學(xué)試驗(yàn)項(xiàng)目編排上進(jìn)行調(diào)整，為我國空間站的建設(shè)打基礎(chǔ)。

解密任務(wù)

搭載“神舟十號(hào)”飛船的大型運(yùn)輸機(jī)2013年3月31日上午從北京啟程，將“神舟十號(hào)”運(yùn)往酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。航天科技集團(tuán)科技委主任、中科院院士包為民表示，如果“神舟十號(hào)”各項(xiàng)任務(wù)順利的話，將意味著中國載人飛船天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)已經(jīng)建成，未來中國航天將進(jìn)入空間站時(shí)代。

航天科技集團(tuán)神舟十號(hào)飛船總設(shè)計(jì)師張柏楠表示，中國載人航天只是解決了天地往返運(yùn)輸這個(gè)問題，實(shí)際上再往后一個(gè)是建造合同運(yùn)營空間站，解決人類長期在太空軌道上生存，應(yīng)該說未來的任務(wù)和挑戰(zhàn)還是十分艱巨的。

要建設(shè)空間站，交會(huì)對(duì)接是必須跨越的技術(shù)門檻，只有兩個(gè)航天器對(duì)接成功，航天員和貨物才能在地面和空間站之間自由往返。神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)就是驗(yàn)證這一技術(shù)的關(guān)鍵。而接下來空間站的建設(shè)還將有更多的技術(shù)需要突破。

我們還要進(jìn)行小規(guī)模的空間實(shí)驗(yàn)室的研制工作，同時(shí)還要進(jìn)行貨運(yùn)飛船的研制工作。我們能夠往空間實(shí)驗(yàn)室運(yùn)送宇航員和少量的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，我們還要運(yùn)送更大規(guī)模的實(shí)驗(yàn)室設(shè)備。這些工作都需要在后續(xù)的工作中繼續(xù)進(jìn)行攻關(guān)、研制和驗(yàn)證。

我國天宮二號(hào)已在研制中。他表示：“空間站正式建造前還要進(jìn)行一系列的試驗(yàn)，在天宮二號(hào)上進(jìn)行。在研制的階段，天宮二號(hào)上可能要進(jìn)行安排一些加注，就是給飛船、空間實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行(推進(jìn)劑)加注這些實(shí)驗(yàn)，這樣的話，可能需要新一代運(yùn)載火箭作為它的運(yùn)載工具。這樣我估計(jì)在十三五可能會(huì)安排這些工作。”

發(fā)射概況

2012年11月10日，牛紅光在北京出席黨的十八大時(shí)說，神舟十號(hào)飛船計(jì)劃于2013年6月中旬發(fā)射，三名航天員將再次訪問天宮一號(hào)。

此次長二F火箭出廠測試，從單項(xiàng)分系統(tǒng)測試到總檢查測試共有攝像286段，多媒體記錄比發(fā)射神舟九號(hào)的長二F火箭多出89項(xiàng)。同時(shí)，211廠對(duì)箭上有動(dòng)作的部位及地面儀器的數(shù)據(jù)顯示進(jìn)行了重點(diǎn)記錄。經(jīng)確認(rèn)，這發(fā)火箭出廠測試多媒體記錄項(xiàng)目操作過程安全可靠，符合技術(shù)文件要求，測試有效。

中國載人航天工程新聞發(fā)言人宣布，我國將于6月中旬擇機(jī)發(fā)射神舟十號(hào)飛船，3名航天員將再次訪問天宮一號(hào)。今天，神舟十號(hào)飛船、長征二F遙十火箭組合體，從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場技術(shù)區(qū)垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。這標(biāo)志著神舟十號(hào)飛船發(fā)射已進(jìn)入最后準(zhǔn)備階段。

航天人員

神舟十號(hào)中將有三名航天員執(zhí)行任務(wù)，乘組很可能仍然由兩名男航天員和一名女航天員組成。“神十”航天員的人選尚未確定，但可以肯定的是，太空任務(wù)的執(zhí)行仍以老一批航天員為主。航天員的選拔和訓(xùn)練正在有條不紊的進(jìn)行當(dāng)中，乘組選拔計(jì)劃于2013年1月開始。

全國政協(xié)委員、中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平在回答航天員人選問題時(shí)，明確表示：“只有王亞平會(huì)參加這次選拔，她是唯一參加選拔訓(xùn)練的女航天員。”“如果到時(shí)候身體狀況允許的話，王亞平很有可能將乘坐神十進(jìn)入太空”。中國航天基金會(huì)理事長、原總裝備部副部長張建啟的話無疑也在一定程度上印證了上述判斷。

發(fā)射準(zhǔn)備

出廠準(zhǔn)備

2013年3月，神舟十號(hào)飛船完成了出廠前的準(zhǔn)備工作，順利通過系統(tǒng)級(jí)評(píng)審。同時(shí)，神舟十號(hào)發(fā)射場試驗(yàn)隊(duì)、飛控試驗(yàn)隊(duì)及回收試驗(yàn)隊(duì)三支隊(duì)伍組建完畢，整裝待發(fā)，將在未來的幾個(gè)月里從不同方面全力保障任務(wù)的順利推進(jìn)。神舟十號(hào)已完成了總裝、綜合測試、力熱測試、船器聯(lián)試、人船聯(lián)試、船箭聯(lián)試、船地聯(lián)試和人船地聯(lián)試。神舟十號(hào)已完成1：1全任務(wù)模飛測試，全體參試人員正以飽滿的熱情準(zhǔn)備飛船最后出廠。

至3月底，神舟十號(hào)飛船已完成總裝，正在進(jìn)行出廠測試;長征二號(hào)F遙十運(yùn)載火箭已完成測試，正在進(jìn)行出廠前準(zhǔn)備;航天員訓(xùn)練正按計(jì)劃進(jìn)行;發(fā)射場、測控通信、著陸場等系統(tǒng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利;天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器在軌運(yùn)行正常、狀態(tài)良好。

運(yùn)往酒泉

2013年3月31日上午，搭載神舟十號(hào)飛船的大型運(yùn)輸機(jī)從北京啟程，將神舟十號(hào)運(yùn)往酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，這也意味著神舟十號(hào)任務(wù)進(jìn)入準(zhǔn)備階段。根據(jù)安排，神舟十號(hào)將在2013年6月至8月?lián)駲C(jī)發(fā)射，3名航天員駕乘飛船與在軌運(yùn)行的天宮一號(hào)進(jìn)行載人交會(huì)對(duì)接，這將是飛船在天空飛行時(shí)間最長的一次，神舟十號(hào)將首次進(jìn)行繞飛對(duì)接。

神舟十號(hào)和長征二F遙十火箭自3月底陸續(xù)進(jìn)場后，按照發(fā)射測試流程，已完成總裝、測試等技術(shù)區(qū)的主要工作。神舟十號(hào)飛船在完成推進(jìn)劑加注后，與運(yùn)載火箭吊裝對(duì)接構(gòu)成完整組合體。今天，承載著組合體的活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)緩緩駛出載人航天發(fā)射場垂直總裝測試廠房，沿著1500米的無縫鋼軌，以每分鐘不超過20米的速度，安全轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射塔架。

完成電測

2013年5月6日，歷時(shí)20天的神舟十號(hào)飛船發(fā)射場電測工作順利結(jié)束。從4月16日飛船整船加電到5月6日，神舟十號(hào)飛船在發(fā)射場加電測試共進(jìn)行了120多個(gè)小時(shí)，試驗(yàn)隊(duì)圓滿完成了各分系統(tǒng)的檢查、專項(xiàng)測試、天地大回路話音圖像檢查、各種模式模飛，進(jìn)行了大量的數(shù)據(jù)判讀。

合并整流罩

從5月27日開始，正在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心備戰(zhàn)的神舟十號(hào)飛船和長二F火箭發(fā)射試驗(yàn)隊(duì)開始了火箭整流罩合罩工作，這標(biāo)志著神舟十號(hào)發(fā)射任務(wù)進(jìn)入到一個(gè)新的重要節(jié)點(diǎn)。27日上午，在中國航天科技集團(tuán)公司火箭系統(tǒng)、飛船系統(tǒng)的共同組織下，兩個(gè)半罩被順利吊裝至飛船兩側(cè)的軌道上。隨后，兩個(gè)半罩在軌道上緩慢平移，穩(wěn)穩(wěn)對(duì)接，將神舟十號(hào)飛船完全包裹在其中。