“地域歧視”!!!當看到租車只限京籍的相關報道后，我的眼里只浮現著兩個詞。為什么在北京租輛自行車也要戶籍作為依據。這上海了多少其他戶籍的市民的利益。北京市政府新聞辦公室的官方微博上稱：目前只是由于先期試運營階段，系統無法識別其他戶籍地區的身份證。他們也承諾將在之后面向所有人開放。租車只限京籍一事也告一段落，看來“有色眼鏡”遲早會被摘除的。

租車只限京籍

北京發布：下一步將向所有人開放

上周六，北京首批試點的2000輛公共自行車分別在東城、朝陽兩區的63個租賃服務站點投入使用。兩家運營商表示，試運營階段，由于車輛投入數量有限，辦卡者需持有北京市二代居民身份證。

“在北京租輛自行車也要有北京戶口?”報道見報后，諸多網友對此展開評論，認為其“排外”、存“地域歧視”。

昨日下午，“北京發布”就此事發微博進行了解釋，其內容顯示，運營商說，因為是先期試運營，目前，系統還只能識別北京市的二代身份證，北京市一代身份證也不可以識別。但是，面向所有在京朋友開放肯定是下一步的工作目標。

運營商：項目無任何排外想法

作為朝陽區公共自行車項目的運營商，長城金點定位測控(北京)有限公司有關負責人表示，從做公共自行車租賃這個項目的初衷以及遠期目標來看，都沒有任何排外的想法，絕不會只針對北京戶籍的人群。

負責東城區公共自行車運營的北京市燕鴻洲存車管理處有關人士解釋，市民辦卡時，會有專門的讀卡器設備分別讀取身份證和一卡通的信息，在后臺辦理一個鏈接，開通一卡通的租車功能。但目前試運營階段，讀身份證的讀卡器設備不太完善，非京籍身份證無法識別，也就無法將信息輸入到系統里。不過，隨著該系統功能的逐步完善，所有身份證在今后都能識別。