成都地鐵2號線一期工程20個車站裝修全部完成。8日,成都地鐵公司首次公開展示地鐵2號線車站。
成都地鐵2號線站點(diǎn)
簡介
成都地鐵2號線一期工程20個車站裝修全部完成。昨日,成都地鐵公司首次公開展示地鐵2號線車站。
記者了解到,頗受市民關(guān)心的二號線票價為起價2元,也就是說2元可以坐7個站;最高票價5元;今年起,市民能在1、2號線一期工程之間換乘,最高票價為5元。
成都地鐵公司副總經(jīng)理于波表示,2號線今年9月開通后,日客流量預(yù)計(jì)將達(dá)到25萬人次,高峰期發(fā)車間隔4.5分鐘。2014年,2號線東、西延線全部開通后,全線日客流將達(dá)到90萬人次,相當(dāng)于10條公交線路的運(yùn)力。
五個重點(diǎn)站
突出成都味
成都地鐵建設(shè)分公司副總經(jīng)理陳華銀說,和1號線的“一站一景”相比,2號線更傾向于“一線一景”。全線主要采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),各站點(diǎn)裝修的大多數(shù)材料通用、統(tǒng)一,只有部分重要大站融入特殊風(fēng)格。
據(jù)陳華銀介紹,2號線一期工程共20個站,按三類標(biāo)準(zhǔn)裝修。其中,最重要的5個“一類站”包括:一品天下、中醫(yī)藥大學(xué)省醫(yī)院、春熙路、東大路、成都東客站。這5個重要站點(diǎn)設(shè)計(jì)有濃厚的文化立意,突出個性化,風(fēng)格體現(xiàn)了車站周邊的文化與歷史。
天府廣場站
全國最大地鐵站
昨日早上9點(diǎn)半,繁忙的地鐵天府廣場站內(nèi),橘紅色的2號線指示燈悄然亮起。順著圍擋內(nèi)的樓梯向下,橘紅色標(biāo)注的站臺十分簡潔醒目,與1號線藍(lán)色的主色調(diào)形成了鮮明的對比。據(jù)介紹,天府廣場站是1、2號線換乘站,市民不出站就可以通過自動扶梯,在1、2號線站臺之間進(jìn)行換乘。地鐵天府廣場站全部建成后將達(dá)3.1萬平方米,是國內(nèi)最大的地鐵站。
2號線一期工程共有6座換乘站。其中,天府廣場站與1號線、春熙路站與3號線、中醫(yī)大省醫(yī)院站與4號線和5號線、牛王廟站與6號線、一品天下站與7號線、東客站與7號線形成換乘。在這些站的設(shè)計(jì)中,分別有站臺對站臺直接換乘、站廳對站廳、通道換乘形式。
春熙路站
現(xiàn)“百年金街”特色
昨日,記者在2號線春熙路站看到,站臺的部分柱子用本地特產(chǎn)的“川西砂巖”拼貼而成,花紋如同民居的木窗格子,細(xì)看之下則是“春熙”兩個字的筆畫組合。
同時,站臺更多的柱子是紅色現(xiàn)代風(fēng)格,給人以“一邊是現(xiàn)代、一邊是古樸”的對比美感。天花板上還有“蜀”字紅色印章。春熙路站在站廳兩側(cè)乘客的進(jìn)出站區(qū)域設(shè)置小百貨、小餐飲等物業(yè),方便乘客在乘車的過程中進(jìn)行商品選購,同時通過進(jìn)出站通道直接將地鐵車站與周邊商業(yè)建筑進(jìn)行連接。整個車站充滿濃厚的春熙路站“百年金街”歷史商業(yè)特色。
同時,5個重點(diǎn)站中,中醫(yī)藥大學(xué)站省醫(yī)院站體現(xiàn)傳統(tǒng)中醫(yī)文化,柱子為竹簡、藥方以及天花板二十四節(jié)氣;一品天下站體現(xiàn)成都的餐飲文化;東大路站位原名鋼管廠,柱面采用金屬包裹造型;成都東客站站則與地上成都東站裝修風(fēng)格統(tǒng)一。
票價公布
1、2號線換乘5元封頂
據(jù)悉,在1號線開通前,成都就已對1、2號線一期工程票價進(jìn)行統(tǒng)一聽證。因此,今年2號線一期工程運(yùn)營后,將按該價格執(zhí)行。1、2號線一期工程,均采用2元起價。2元可乘坐6個區(qū)間,3元可乘坐10個區(qū)間,4元可乘坐16個區(qū)間,5元可乘坐24個區(qū)間。2號線一期(共20個站)全程票價5元。1、2號線(一期)之間換乘,最高單程票票價為5元。學(xué)生、老人將繼續(xù)實(shí)行原有優(yōu)惠票價。2號線一期工程運(yùn)營后,乘客單次乘車在車站付費(fèi)區(qū)內(nèi)可以停留的最長時間為2小時。隨成都地鐵網(wǎng)完善,停留時間將縮減到45分鐘,與國際慣例接軌。
男女廁分開用
1號線衛(wèi)生間采用男女混用模式,建成后備受爭議。2號線則分別修建了男女廁所,分開使用。陳華銀說:“這樣設(shè)計(jì)主要考慮到市民方便與用廁習(xí)慣兩方面,更加尊重民意。”
同時,2號線車站首次采用了人造微晶石裝修材料,具抗污染性,方便清潔維護(hù)。站廳寬敞明亮,更加“大氣”。2號線車站內(nèi)的無障礙電梯,不再采用1號線封閉式的設(shè)計(jì),而是選用透明的玻璃材料,設(shè)計(jì)成觀光電梯。
目前1號線發(fā)車間隔7分鐘。而2號線一般間隔5至6分鐘,高峰期4.5分鐘。
成都地鐵2號線概況
2號線一期工程線路始于茶店子客運(yùn)站,止于成都行政學(xué)院站,位于成都市一級交通走廊,沿線經(jīng)過茶店子客運(yùn)站、中醫(yī)大省醫(yī)院、天府廣場、春熙路、東客站等交通樞紐、傳統(tǒng)商貿(mào)金融區(qū)、CBD區(qū)。線路全長22.380公里,均為地下線,設(shè)20座地下車站。2號線的洪柳車輛段內(nèi),設(shè)置了1、2、3、4號線的車輛大架修基地,實(shí)現(xiàn)資源共享。
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