百余失蹤者恐難生還

印度警方說，失事渡船從圖布里地區(qū)出發(fā)，沿布拉馬普特拉河行駛，原定前往附近法基爾根杰地區(qū)。警方介紹，這艘雙層客船額定搭載人數(shù)225人，沉沒時實際搭載大約350人。客船沒有配備救生艇和救生衣。

事發(fā)后，大約150人被救起或者自行游至岸邊。由于河流湍急，加上當?shù)靥鞖鈵毫樱丫冗M展遲緩，失蹤者生還希望渺茫。

35歲的乘客塔利布·阿里僥幸逃生。他回憶，船只斷裂沉沒前遭遇暴雨，許多乘客哀求船長把船駛往附近一個沙洲，遭到拒絕。“暴雨愈加猛烈，船突然斷為兩截，很快下沉。”

暴雨大風妨礙救援

渡船沉沒后，當?shù)剡叿腊踩筷牳呒壒賳T莫漢·拉爾說，大約35名邊防人員乘船抵達事發(fā)水域，手持探照燈搜尋。附近村民加入救援。

惡劣天氣和夜幕降臨增加施救難度。救援人員說，大風刮倒一些大樹，阻礙交通。

■ 鏈接 超載嚴重印沉船頻發(fā)

據(jù)新華社電 在印度一些偏遠農(nóng)村地區(qū)，渡輪是常見交通工具。基礎(chǔ)設施欠佳、救生設備缺乏、超載現(xiàn)象嚴重等因素致使水上交通事故時有發(fā)生。

2010年1月30日，一艘客船由于嚴重超載，在印度南部安得拉邦戈達瓦里河翻沉，造成10人死亡，另有20人失蹤。

2010年10月10日，一艘載有100多名乘客的船只在印度東北部比哈爾邦翻沉，造成至少36人死亡。

2011年10月30日，一艘運載大約200人的船只在印度東部地區(qū)一河流中翻沉，造成80人死亡，50多人失蹤。