吉利收購沃爾瑪備受關注。

北京時間3月28日9點，吉利正式與福特簽約，以18億美元收購瑞典沃爾沃轎車，這是中國汽車企業首次購得全球性知名汽車品牌。本月30日下午，吉利將在北京召開新聞發布會，詳解該交易。

吉利作為中國自主品牌汽車的一匹黑馬，近年來發展神速，成為中國汽車工業的一支生力軍。但是，不論企業規模、研發水平，以及銷售額等，吉利的實力與沃爾沃還有很大差距，有人把吉利收購沃爾沃比喻為“蛇吞象”。還有人質疑吉利經營國際品牌的能力，認為“即使最終吉利買下沃爾沃，也很難消化”。

吉利控股董事長李書福對新華社記者介紹說，兩年前吉利就啟動了并購沃爾沃項目，并組建了包括國際知名投行、會計師事務所、律師事務所在內的龐大團隊。兩年間，項目團隊與福特進行了大量的信息交換，建立了完整的財務預測模型，對各類潛在風險進行了定性和定量分析，并在此基礎上確定了收購后的運營管理計劃。

李書福認為，沃爾沃之所以陷入虧損，主要是受金融危機影響銷量大幅下滑，產能放空，以及采購成本過高。實現并購后，吉利將充分調動發揮瑞典現有管理團隊的積極性、主動性和創造性，制定新的獎勵考核機制。在鞏固穩定現有歐美成熟市場的同時，積極開拓以中國為代表的新興市場，降低成本、拓寬產品線。