大眾汽車公司的德文Volkswagen，意為大眾使用的汽車；圖形商標是德文Volkswagen單詞中的兩個字母(V)olks(W)agen的疊合，鑲嵌在一個大圓圈內，然后整個商標又鑲嵌在發動機散熱器前面格柵的中間。圖形商標形似三個“V”字，像是用中指和食指作出的V形，表示大眾公司及其產品“必勝—必勝—必勝”。文字商標則標在車尾的行李箱蓋上，以注明該車的名稱。大眾商標簡捷、鮮明、引人入勝，令人過目不忘 。
大眾汽車公司是德國是年輕的、同時也是德國最大的汽車生產廠家。使大眾公司揚名的產品是甲殼蟲(Beetle)式轎車(由波爾舍設計)，該車在80年代初已生產了2000萬輛。它啟動了大眾公司的第一班高速列車，緊隨其后的高爾夫(Golf)、帕薩特(Passat)等也暢銷全世界。
從1984年起，大眾汽車就開始進入中國市場，目前在中國全國范圍內已擁有13家企業，除了生產轎車的兩家合資企業外，還有零部件供應和客戶服務等企業。大眾汽車是第一批在中國開展業務的國際汽車制造商之一。與中國政府最早的接觸可追溯到1978年，即中國政府在鄧小平的領導之下，開始推行經濟改革和開放政策，引進國外的資金和先進的科學技術，加速中國的現代化進程，提高國際上的競爭能力。無論是當時還是現在，汽車工業無疑是實現這一目標的關鍵。大眾汽車自進入中國市場以來，就一直保持著在中國轎車市場中的領先地位。2005年，在中國共生產572.000 輛大眾和奧迪品牌的轎車，同時還銷售Skoda、本特利和蘭博基尼等大眾汽車集團品牌的進口轎車。目前，大眾汽車集團在中國擁有兩家轎車合資企業。1984 年，上海大眾汽車開始它輝煌的歷史篇章，1990 年又在長春簽署了一汽大眾成立合資企業的協議。2003 年1月，大眾汽車上海變速器合資企業建立投產，2004 年又建立了一家生產零部件的合資企業，并正在組建兩家生產最先進發動機的合資企業。 2004年5月，大眾汽車已著重致力于大眾汽車集團（中國）的建立發展，并且由六人組成的董事會來領導，其任務是建立和開展大眾汽車集團在中國的所有企業的各項業務。2002年初，隨著POLO的投產，大眾汽車在中國又建立了一座里程碑： 作為第一家汽車制造商，上海大眾汽車同時向中國市場推出了其全球首發的一款新車型，也以此引領著中國汽車工業向著具有全球競爭能力的方向邁進了一步。近幾年，大眾汽車加大了在中國的發展步伐，并在華投資了3億歐元。我們擁有經過多年培訓的研發人員，使我們能夠迅速加大在中國的開發速度。而上海大眾的設計開發中心已經著手設計生產符合中國人口味的全新車型。2005年11月，最新的帕薩特領馭也已投放市場。大眾汽車在中國所遵循的服務質量高標準是與全球大眾汽車服務標準相同。 因此，大眾汽車不僅在歐洲的售后服務市場中居于領先地位，也繼續在中國扮演領先角色。上海大眾在1985年開展其業務活動的同時，也開始在全國范圍內著手建立服務網絡。 到1986年底，上海大眾已經在中國所有的省份建立了維修網點。 在90年代中，隨著一汽大眾業務活動的開始，該服務網絡也進一步承擔起大眾品牌和奧迪品牌車型的維修服務。 自2002年起，為大眾進口車提供銷售和維修服務而建立的大眾進口汽車銷售有限公司以及經過嚴格挑選的幾家獨家代理商使大眾汽車銷售網絡進一步得以擴充。2005年，大眾汽車共擁有大約1000家經銷和維修服務合作伙伴。 因此，在中國的銷售網點最為密集，也最直接地為客戶提供多方面的服務。