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商船造句

更新時(shí)間:2020-10-14 12:13:11
商船造句句數(shù):100條
商船造句

1、布里奇頓是商船和游船在東加勒比地區(qū)的一個(gè)重要海港,可以在圖中看到許多船只正停泊在卡萊爾灣內(nèi)。

2、如果這一計(jì)劃能夠?qū)崿F(xiàn),中國水警船就能夠在中國邊境之外靠近金三角的湄公河段執(zhí)行商船護(hù)航任務(wù)。

3、在19世紀(jì),英國的東印度公司就開始用商船從新加坡運(yùn)輸印度的茶到中國。

4、Chang之邀前往爪哇,以嘉賓身邊出席其商船之下水禮,并為夫人Fu。

5、封港令:政府下達(dá)的禁止商船進(jìn)出港口的命令。

6、美國有著相當(dāng)規(guī)模的商船隊(duì),船員立法亦相當(dāng)完備,在對船員權(quán)利的保護(hù)方面走在世界的前列。

7、完成了40批272艘中外船舶的護(hù)航任務(wù),并將世界糧食計(jì)劃署“納威爾3號”商船從吉布提安全護(hù)送至柏培拉。

8、不過也不是沒有明白人,海軍省里的幾位參謀聯(lián)系到戰(zhàn)爭爆發(fā)初期臺灣海峽失蹤的那些商船,覺得在臺灣附近應(yīng)該還有一支神秘的力量。

9、1685年,清政府在廣州設(shè)粵海關(guān),并在黃埔村南邊醬園碼頭設(shè)立黃埔掛號口,中外商船云集,舳艫相接,貿(mào)易繁榮,進(jìn)入黃金時(shí)代。

10、在俄羅斯的歷史上,商船隊(duì)可謂是歷盡榮辱。

11、1937年8月11日,國民黨海軍調(diào)集“通濟(jì)”、“大同”等12艘艦艇、23艘大型商船和8艘躉船,依次沉沒于江陰境內(nèi)黃山腳下的鵝鼻嘴江段。

12、語言專家說這個(gè)諺語產(chǎn)生于超過兩百五十年前,當(dāng)時(shí)的海盜橫行各大海洋,襲擊并搶劫商船

13、殖民旗幟飄落海外,香江河畔紫荊花開,萬國商船云集四海,東方之珠風(fēng)采依在,一國兩制創(chuàng)舉豪邁,香港明天充滿期待。祝愿香港繪就繁榮的色彩,祝愿祖國奏響富強(qiáng)的天籟!

14、商船三井將繼續(xù)關(guān)注發(fā)展情況,如有任何進(jìn)一步的消息,我們將會(huì)及時(shí)通知您.

15、一名瞭望哨發(fā)現(xiàn)一艘看似合法的商船

16、今年3月5日凌晨1點(diǎn),大鏟海關(guān)監(jiān)控中心接到電話,一艘商船上的輪機(jī)手突發(fā)肝病,急需搶救。

17、他曾做過英國商船隊(duì)的廚師長,當(dāng)然船上通常只有黑人。

18、自唐宋以來,海南就是中西商船往來的避風(fēng)港、補(bǔ)給港和轉(zhuǎn)運(yùn)地。

19、他是世界上最善良最正直的人了,我敢說,在整個(gè)商船界,再?zèng)]有一個(gè)比他更好的船員了,維爾福先生,我真心誠意地向您擔(dān)保!

20、索馬里海盜之事引起世界各國的關(guān)注,剿平海盜、保證商船航運(yùn)成為當(dāng)務(wù)之急。

21、漢薩商人還是強(qiáng)大商船隊(duì)的組織者.

22、他們試圖坐美國商船回國,但在江戶灣和鹿兒島都只受到炮彈的歡迎,最后只好回到澳門。

23、何況這商船之上都是些商人,神仙雖然逍遙,卻神出鬼沒,不可捉摸;貿(mào)易掙銀子雖然艱辛,卻是摸得著看得見的東西。

24、西印度公司武裝商船橙色河流號已經(jīng)在一個(gè)星期前揚(yáng)帆而去,臨走前庫艾特船長委婉地建議希望穿越眾們建個(gè)正式碼頭,以方便他下次來的時(shí)候靠泊。

25、“知有南船來,煙中聞吳語”“船客都慣唱南腔”,商船、客船南來北往,促進(jìn)了南北人才交流和文化交流。

26、兩千多年前,漢武帝派遣商船隊(duì)從合浦、徐聞等地起航,通都元國、夫甘都盧國、黃支國、皮宗國、已程不國。

27、揚(yáng)州各處雨水調(diào)勻,蔬麥大長,百姓俱安生樂業(yè),惟米價(jià)新年稍貴,每石一兩二三錢不等,將來春水積聚,各處客商船只運(yùn)行,價(jià)或可平。

28、自唐宋以來,海南就是中西商船往來的避風(fēng)港、補(bǔ)給港,和大陸、東南亞國家及本島特產(chǎn)的重要中轉(zhuǎn)集散地。

29、就中國而言,今年1至11月,中國共有1265艘次商船通過這條航線,平均每天3至4艘次。

30、在這里有一個(gè)疑問,損失了如此多的商船和皇家海軍水兵,而這些裝備對于蘇聯(lián)紅軍來說又如同杯水車薪,盟軍把他們用到別的地方是不是更好一些呢?

31、臺兒莊,瀕臨京杭大運(yùn)河、有著上千年歷史的魯南小鎮(zhèn),方圓兩平方公里,南北通衢,商鋪千戶,商船南來北往。

32、袁世凱幫兇“倪屠戶”倪嗣沖為此致函日本駐南京領(lǐng)事,要求派兵到日本商船搜捕李烈鈞等。

33、由于法軍的封鎖,大陸與臺灣間聯(lián)系困難,大陸軍民采取種種辦法,征集商船,雇用外國船只,利用夜航、暗渡,沖破法軍的封鎖,將軍械、糧餉、援兵運(yùn)到臺灣。

34、被自己老大壯士斷腕丟在商船上的海盜,除去死傷落海之外,剩下的十來個(gè)猬集在船頭,和船工們對峙著。查字典 造句網(wǎng)http://www.hzzygc.com

35、這種級別是當(dāng)時(shí)噸位最大的商船,排水量1100至1400噸.

36、緊急時(shí)分,船上有人通過錨鏈孔爬上了商船

37、同時(shí),強(qiáng)大的商船隊(duì)可以運(yùn)輸外國貨物,同時(shí)有助于獲得貿(mào)易順差。

38、商船、游艇和竹木排筏云集碼頭,桅桿林立。

39、隨著貿(mào)易聯(lián)盟的帝國化,星際船運(yùn)業(yè)發(fā)生改變,商船隊(duì)面臨財(cái)政困難。

40、此刻,黃海之上,落日溶金,波濤萬里,偶有沙鷗翔集,一艘高懸英國國旗的商船正劈荊斬浪,在落日的映照下,顯得異常孤寂。

41、信管是碰炸式的,對付裝甲艦可沒有什么用處,只能嚇唬一下武裝商船

42、徽州商人帶著黃山的山貨順流而下來到高淳,將商船、竹筏、木排等停靠在官溪河岸交易,時(shí)間久了河岸就成了街市。

43、當(dāng)解放大軍進(jìn)入希臘后,發(fā)現(xiàn)潰退的德軍實(shí)際上已經(jīng)毀壞了所有的鐵路、公路、港口設(shè)施、通訊和商船

44、海岸警衛(wèi)學(xué)院每屆為留學(xué)生提供三十五個(gè)名額,而商船學(xué)院提供三十個(gè)。

45、當(dāng)南北洋商船云集,進(jìn)出十六鋪之際,船商和水手們必到天后宮焚一柱香,求天后庇護(hù)帆海生涯,舟順人安。

46、6月,伊里安島及其附近海域,剛剛度過了持續(xù)半年的雨季,在碧藍(lán)的大海上,美國商船“休斯頓女士”。

47、小型三桅船同樣可以用來作為商船

48、不過,仍有定期商船隊(duì),其范圍從客輪直至冷凍貨輪。

49、雅拿的船長疏散商船隊(duì),開船過去與日軍交戰(zhàn),用輕型火炮和煙霧延遲敵方攻擊。

50、我知道,從歐洲開往幾內(nèi)亞海岸,或去巴西和東印度群島的所有商船,都要經(jīng)過這個(gè)海角或這些群島。

51、船長帶領(lǐng)著海盜們一邊呼喊著,一邊扔出撓鉤飛索,在商船的船幫,桅桿上胡亂的纏繞著,隨便拉了兩下,感覺差不多固定了,就哇呀呀呀的亂叫著蕩了過去。

52、無護(hù)航并不是日軍商船損失的主要原因。

53、1988年,韓進(jìn)集裝箱班輪有限公司與同樣在韓國久負(fù)盛名的大韓商船合并后,正式更名為韓進(jìn)海運(yùn)有限公司。

54、來自許多國家的軍艦現(xiàn)在在索馬里和肯尼亞交界的海域巡邏,保護(hù)商船和人道主義救援船只。

55、帝國主義國家的“商船隊(duì)”是侵略的工具,而不是貿(mào)易的工具。

56、每年北風(fēng)初起,由剌桐港出發(fā)的南海商船,載運(yùn)外銷的茶葉,已與瓷器等量齊觀,素來以泉府綢、剌桐緞馳名的海上絲綢之路,也有人稱為茶瓷之路了。

57、等12艘艦艇,23艘大型商船和8艘躉船集中于江陰境內(nèi)的黃山腳下的鵝鼻嘴江面,并于12日、13日兩天將各船依次鑿穿沉下,完成了封江計(jì)劃。

58、與殖民地之間貿(mào)易與日俱增,商船在裝貨之前會(huì)把壓艙沙囊丟棄,于是越來越多的紫色千屈菜被傾倒在美國的海岸上。

59、1839年,西班牙商船愛米斯塔特號運(yùn)送的53名非洲奴隸發(fā)起了反抗掠奴者的暴動(dòng)。

60、300艘船只的龐大商船隊(duì)護(hù)航,得到情報(bào)的布萊克指揮英艦在英格蘭東南的達(dá)格斯坦海角攔截。

61、阿拉伯等國家經(jīng)廣州、揚(yáng)州、泉州的商船,也經(jīng)常停舶瓊島北部和西南部避風(fēng)加水,交換貨物。

62、商船大圣安圖望號曾停靠在當(dāng)時(shí)正在爆發(fā)瘟疫的塞浦路斯,而后出發(fā)開往馬賽。到達(dá)馬賽后港口機(jī)關(guān)立刻下令將其隔離。

63、作為商船,橫帆雙桅船有中等的貨艙空間和與其相當(dāng)快速,但它需要大量的船員來操縱。

64、他們隨后的目的地不得而知,但在多艘遭劫商船上發(fā)現(xiàn)許多殘缺的尸體。

65、南宋朝廷在“上海務(wù)”的基礎(chǔ)上設(shè)立了管理商船貿(mào)易的市舶分司,并正式建立“上海鎮(zhèn)”,地址就在今天的中華路、人民路環(huán)線內(nèi)。

66、當(dāng)晚,木船喬扮成商船趁夜色起航,在敵偽控制的黃海海面行駛。

67、在有香港徽號的英國藍(lán)色旗之上懸掛紅色的英國商船旗.

68、在12月11日清盛港泰方組織的護(hù)航中國商船儀式上,帕莽軍營也派出2艘巡邏艇,但一直靠在岸邊,閃著警燈。

69、由于這種情報(bào)工作的結(jié)果,船隊(duì)中包手希臘貨船“太陽號”,土耳其商船“卡拉溝號”,西班牙拖網(wǎng)漁船“阿諾號”成為海盜的目標(biāo)。

70、我的爸爸是遠(yuǎn)洋公司商船的大副。他高高的個(gè)兒,微黃的頭發(fā)自然卷曲,白凈的方臉上嵌著一雙充滿智慧的眼睛,高高的鼻梁下,一雙鼻孔顯得特別大。

71、1784年,美國商船“中國皇后號”跨洋過海,首航中國,揭開了兩國人民友好交往的序幕。

72、如果該方案最終落實(shí),中國水警船將在中國邊境之外靠近金三角的湄公河段執(zhí)行商船護(hù)航任務(wù)。

73、《天津三衛(wèi)志跋》中稱天津“北近京師,東連海岱,天下糧艘商船魚貫而進(jìn),殆無虛日。

74、希臘商船為加入中國護(hù)航船隊(duì)。

75、自寧遠(yuǎn)還,剽掠商船,自為盜賊,七當(dāng)斬。

76、新聞電稿上打出經(jīng)度和緯度,并形容它是“禁制區(qū)”,警告所有的商船都要遠(yuǎn)離該區(qū)。

77、商船之過卡者,每月贈(zèng)以銀錢若干,則查艙時(shí)便潦草從事,所載貨物十成有以二三成完厘者;其有不先納賄者,則視之如寇仇,待之如奴婢,掯留刁索,無惡不為。

78、庫爾提拉斯建立起了一支強(qiáng)大的商船隊(duì),他們穿越了所有已知地區(qū),在世界各地搜尋供交易與販賣的奇珍異寶。

79、一六五三年,荷蘭在澳門附近趁機(jī)偷襲了一艘自越南返回廈門的鄭氏商船,但事後隨即向鄭成功致歉。

80、小型三桅船同樣可以用來作為商船.

81、除了運(yùn)河,巴拿馬有利商業(yè)的法規(guī)也讓保險(xiǎn),金融以及法律行業(yè)日益壯大。至少在紙面上,巴拿馬還擁有著世界最大的商船隊(duì)。

82、第二天,張繼就在幾名戶部、禮部和理藩院官員的陪同下趕到天津,乘坐法國費(fèi)列羅公司運(yùn)輸茶葉和生絲回國的商船,踏上了他的游說之路。

83、最不爽的任務(wù)是護(hù)漁,不但要截商船、打海匪,現(xiàn)在附近只要不是中國的漁船一律不準(zhǔn)在中國海打漁,至于中國海有多大,上面也沒說,反正見了就抓總是沒錯(cuò)的。

84、當(dāng)巴西爾踏上了前往漢薩同盟的商船,轉(zhuǎn)頭最后看了一眼瑞典的雪山以及天空之中不斷飄臉的雪花,感嘆了一聲,走進(jìn)了船倉。

85、這條航線最近很不安全,因?yàn)橛幸换锝蟠蟊I出沒于海上,沒有武裝掮航,一般商船不敢單獨(dú)行駛。

86、這一帶經(jīng)常有江洋大盜出現(xiàn),一般商船不敢獨(dú)行。

87、與這些戰(zhàn)船一比,莫桑迪號相形見拙,只能算是小型武裝商船而已。

88、古時(shí)來往漁舟、商船、游艇和竹木排筏云集碼頭,桅桿林立。

89、阿爾巴指出,由于最近一些來往馬六甲海峽的商船已配備武器,因此制定相關(guān)指南極為重要。

90、子午鎮(zhèn),嘉州的富饒小鎮(zhèn),因?yàn)樽溽航叺木壒?漸漸的發(fā)展了起來,來往休息的商船也變多,光以富饒程度來講,在嘉州算是一處富饒之地。

91、到了北宋,波斯、阿拉伯等國家經(jīng)廣州、揚(yáng)州、泉州的商船,也經(jīng)常停舶瓊島北部和西南部避風(fēng)加水,交換貨物。

92、金龍幫憑籍自己的深厚實(shí)力,看護(hù)的船從沒出過事故,每條商船只抽取百分之五的利潤,比朝廷的稅賦還要低好多,一時(shí)間上門求護(hù)的商流不絕。

93、一路路過各地,沿江的許多城池纖夫、漁民繁忙,商船往來,錦綢羽緞的也是受了各地官員、世家的故意‘粉刷‘。

94、靠泊在港灣里的那艘船,是從意大利來的商船.

95、盟軍重要護(hù)航船隊(duì)商船被德國潛艇擊沉一覽。

96、這是一艘雙桅縱帆船,船的長度大約有40米,海面以上高度在4米,船寬15米,典型的貨運(yùn)船只,拉爾斯加海灣最常見的商船就是這種。

97、當(dāng)我在新聞?dòng)跋褓Y料中看到我國被救商船船員在甲板上寫出巨大的“祖國萬歲”字樣時(shí),熱淚奪眶而出。

98、凡載洋貨入口的外國商船,不得沿江灣泊,必須下錨于黃埔。

99、有消息稱,這伙恐怖分子原計(jì)劃襲擊停泊在港口的外國商船,借此破壞卡薩布蘭卡港。

100、他回憶,兩船發(fā)生碰撞導(dǎo)致漁船駕駛室嚴(yán)重受損,船體被商船推著繼續(xù)前行,有船員通過錨鏈孔爬上了商船,隨即向漁船拋出繩索,解救剩余被困船員。

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